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GIVI:ジビ

ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価

テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。

総合評価: 4.2 /総合評価1971件 (詳細インプレ数:1928件)
買ってよかった/最高:
821
おおむね期待通り:
853
普通/可もなく不可もない:
229
もう少し/残念:
41
お話にならない:
19

GIVI:ジビの商品のインプレッション (全 1928 件中 651 - 660 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あっじいさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: セロー 250 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

2つめのトップケース。1つめは「ヘルメットが入らない」「中の物が暴れるとロック解除」があって、買い替えました。アライのツアークロス3がギリ入ります。GIVIのロックは安心感があります。

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投稿日付: 2017/11/18 15:11
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hinataさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム650 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

雨の中バイクに乗っていたら頭から泥水を被っていることに気付いた。
バックパックが泥水を吸ってしまうのはあまり気持ちのいいことではない。
防水バックパックは他にもあったのだがGIVIのバックパックという物珍しさから購入。
Gravel-Tシリーズという名前の通り本格的なオフロード・シーンでの運用を考えられているらしい。
デザインに関してはGIVIだけあって無骨ながらもセンスは悪くない。
プールバッグのような材質で防水性は間違いないと思う。
肩にかかる部分にはビート板のような樹脂製のパッドが入っている。
ファスナーのない巾着のような形状であれこれ詰め込んでも型崩れの心配がないのがいい。
ひたすらに密封性を追求してポケットが外側に1つしかないのは玉に瑕。

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投稿日付: 2017/11/12 23:03

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ケロンパ オヤジさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スカイウェイブ400リミテッド )

利用車種: スカイウェイブ400リミテッド

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4
  • メッキガーニッシュも同時に来ました^ ^

    メッキガーニッシュも同時に来ました^ ^

  • 身体がスッポリ風からガードされます(^^)

    身体がスッポリ風からガードされます(^^)

今日付けて、10数キロ走りましたが、60キロぐらいまで、風が来ません!
凄い快適です(^^)
ただ燃費は落ちそうですね、まぁ快適さに変えられませんから!
バイクじたい大きくなった様に見えます^ ^
雨の日には基本はバイクには乗りませんが、タブン快適でしょう^ ^
取付部の黒くなっているところは、もう少し上まで黒でも良いかなぁ?と思い感じました^_^
おススメです(^^)

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投稿日付: 2017/11/07 23:03

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jetさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: MONSTER1100EVO | TMAX560 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • ホンダ純正ならこの位置。

    ホンダ純正ならこの位置。

  • 両方鉄ステーに固定すること。

    両方鉄ステーに固定すること。

  • 4つの金具は必ず鉄ステーに、片側を樹脂は禁物。

    4つの金具は必ず鉄ステーに、片側を樹脂は禁物。

GROMの30Lからこちらに変更した。
良い点
ヘルメット2個入ります。
フルオプションなのでネットも付いてお得。
背中パットも付いてる
庫内に衝撃緩和クッション付き
台座はワイドタイプが付属している。
30Lタイプの台座でも汎用性が良い。
上部が平らなので物を乗せやすい。
悪い点
価格が安ければ、、、
背中パットの必要性はタンデム用?
開けるのに慣れが必要。
説明書が微妙、、、値段の割に。
総合、GROMにはこのサイズか限界だと思う。ホンダ純正のステーに取付けたがステーがシートに干渉しないように位置決めが手間。とは言え収納サイズが大きいのでキャンツー仕様車するなら最低限このサイズと思う。

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投稿日付: 2017/11/06 21:53

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ムースさん(インプレ投稿数: 120件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

これまでモノロックにバックレストをつけていましたがそれとの比較です。
商品はセールで安く買えましたので満足です。
モノロックとの取り付け方法の違いでがっちり固定され、モノロックで起こっていたカタカタ音は
一切しません。積載重量も3キロ⇒10キロに増え、容量も増やしたことで、これまで以上になんでも放り込める箱になりました。重量がモノロックの時より1キロ増えましたが、がっちり固定方法によってか、まったく違和感を感じません。
色はこれまで黒一色でしたのであえて蛍光イエローを選択しました。
ワンポイント的な色あいとV47が最もスタイリッシュだったことから非常に満足しています。

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投稿日付: 2017/11/03 15:32

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ムースさん(インプレ投稿数: 120件 )

利用車種: TDM900

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ケースの買い替えでバックレストも買い替えです。
これまで使っていたモノロックのバックレストはフラットな形状のため、タンデム時の背中のあたりかたがイマイチでしたが、これは背中の形に湾曲しているため非常に背もたれとしてよくなったとお褒めの言葉をいただきました。
久しぶりにケースに穴を開ける、という作業をしましたが緊張しますね。
欠点は高いこと。
この商品そのものの価格はこれだけするのかもしれませんが、ケース本体の価格と比較するとちょっと、ねぇ・・・

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投稿日付: 2017/11/03 15:32
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ムースさん(インプレ投稿数: 120件 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5

モノロックからの買い替えです。商品のデザインはモノロックより良いと思います。
最も今はケースを取り外すことがほとんどないので見ることはないですが。
モノロックとの形状の違いにより「カチッ」と固定される精密感があり、走行中に
揺れることもカタカタ音がすることもありません。
10年以上モノロックを使ってきましたが、多少高くてもモノキーシリーズの購入がおすすめです!

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投稿日付: 2017/11/03 09:33

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ろっく54さん(インプレ投稿数: 7件 )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 2
デザイン 3

タンクにアダプタを付けているので交換しやすいが、リリース用のレバーが非常に硬く
取り外しが大変。スプリングを切断する事も考えたが走行中に外れるのも怖いのでそのまま。
固体差の可能性はあります。(小さいバックではもう少し楽だったので)
MT-09トレーサーにセットしているが、バック底面のアダプタの位置を変える事でハンドルに
接触しなくなります。ただし更に脱着しにくくなります。(レバーに指を掛け難くなる)
アダプタの位置変更はドライバー1本で簡単に出来ます。

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投稿日付: 2017/11/02 14:53
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ろっく54さん(インプレ投稿数: 7件 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4

マグネットでは付かず、吸盤もつや消しだと付かずで選択肢が無い場合、使い勝手を考えるとこの一択になるのではなかろうか。
車種別での購入が必要になるのだったら、もう少し安くても良いと思う。
で、MT-09 トレーサーの場合、付けた時の高さが結構あるのでバックを付けていないと目立つw
ただし、バックを容量別で幾つか使い分ける時には便利。

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投稿日付: 2017/11/02 14:43

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とみぞーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: R18 Transcontinental )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 5

アルミってことなのでもっと華奢なイメージでしたが質実剛健ですな。
この価格ならアルマイト処理して欲しい。
脱着は簡単ですが持ち運び用のベルトを装備して欲しいですね 
自分はホームセンターの1、5mの荷締めベルトで代用しました。
造りがしっかりしているので防水性も期待出来そうです。
蓋裏の四隅がフック状になっていてネットが利用出来そうです。100ショップで物色しましょう。
残念ながら私の-8℃寝袋は入りませんでした。
片側にキャンプテーブル、カセットコンロ、小型の深鍋と蓋が納まりました。まだ蓋裏のスペースに空きがあります。
もう片側にチェア、ランタン、予備カセットボンベ、食器類。まだまだ余裕です。

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投稿日付: 2017/11/02 02:27

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