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gaerne:ガエルネ

ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価

ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価783件 (詳細インプレ数:744件)
買ってよかった/最高:
413
おおむね期待通り:
297
普通/可もなく不可もない:
56
もう少し/残念:
10
お話にならない:
7

gaerne:ガエルネの商品のインプレッション (全 744 件中 171 - 180 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぷいぷいさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: Vストローム1000 | NSR50 | ZX-9R )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

サーキットユーズメインの予定で買いました。

現在はXPD?3を使用。
過去にはXPDの他、SIDI、アルパインスター等を使用。
ミニバイクサーキットでも履く機会が多く、痛みは早い方です。
数年おきに新しいのを買い、古い方をミニバイクに回すスタイルです。

ふくらはぎが太い方で履けるブーツが限定されます。
XPDブーツが4シーズンを終えようとしてて、そろそろヤバいので追加購入。

こちらの商品は長い事検討してたんですが、最近ブーツに限らず国内在庫切れって事が多く、他社のも似たような状況らしい。
この色は少し前から一目ぼれしてて欲しかったのですが、お金のある時には品切れでした(笑
ブーツは消耗品って感覚が強く、必要な時期にすぐ入手できる物でそこそこ廉価ならOKって感じだったんですが、一目惚れはブーツでは珍しい事なんですよね。
なので在庫があるのを見つけて即座に購入に至りました。

以前友人に同じモデルの28を試着させてもらってたし、イケるだろうと27を購入。
少し不安がありましたが、まあ、バッチリってとこ。
普段のスニーカーは26.5、偏平足で幅広です。
右足踝は骨折の影響で大きいんで、そこが少々キツいのは我慢するしかないかと。

BOAシステムは転倒すると壊れるらしいです。
でも愛用してる友人曰く、無償修理対応できるって事でしたので国内正規品にしました。
(日本向けモデルは型が違う=サイズ感違うって話も気になってました)。

使用中のXPDよりグレードが上だけあって、しっかりとした装着感。
安心感はかなりあります。
少し固いのは新品ブーツの宿命だと思い、慣らしで公道を少しツーリング。
その後、250でサーキット走行しましたが、特に動きにくい等はなく、比較的すぐに柔らかくなる印象です。
ふくらはぎが太いと書きましたが、BOAを一番緩くしなくても問題ない範囲でした。

ガエルネ製品は近くで実物展示している店もなく、憧れはありつつも購入に至ってませんでしたが、買ってとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/24 16:30
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おっさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-9R | TE150 )

サイズ:S-M (23.5cm-25cm)
利用車種: TE150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 厚み、着圧感サイコーです。

    厚み、着圧感サイコーです。

  • 何分かでほつれる

    何分かでほつれる

  • リブを一回折り返し

    リブを一回折り返し

タビソックスより若干安いのでケチって購入。当方、普段履き25.5でしてL-XL?と思いましたがコチラのレビュー参考にS-M購入で正解でした。中途半端な長さでリブが膝真ん中と非常に塩梅が悪いので、まっリブ折って膝下にして履けばいいかなと。早速ニーブレスと履いてSIDIクロスファイア3の脹脛部分の調整機構いじって良し良しと思ってブーツ脱いだら既に親指先がほつれかけるという…爪伸びてる訳でも無し、ブーツは新品だし…ちょっと屈伸などしただけでこうなるとは。生地が厚いから穴開いたら補修して使い倒します。

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投稿日付: 2022/02/20 22:10

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5568SP1@宇都宮さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250X | VTR1000SP | CRF230F )

サイズ:L-XL (25.5cm-27cm)
利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

商品ページのサイス表記がL-XLでは25.5?27となっていますが、靴サイズ26.5でも少し大きめです。
EURサイズで40?43となっているので合っているはずですが、25.5の人ではダボダボだと思います。
丈も膝上に少しかぶる感じで、そこまで要らないかなと思いました。

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投稿日付: 2022/02/13 19:29

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 273件 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 擦れる部分が色落ちします

    擦れる部分が色落ちします

オフロードブーツで定評のあるガエルネのブーツです。

バックルで留めるタイプなので脱ぎ履きが非常にしやすいです。

またバックルの調整代が十分あるので、ガチガチにするも緩くするも自由です。
調整次第ですが、バイクを降りたあと歩き回るのも苦になりません。


靴底がブロックタイプなので、オンロード用ライディングシューズと比べると分厚いです。

特につま先の分厚さはSSのような前傾の強いバイクに乗っている場合は気になりやすいと思います。
逆にオフ/モタードの場合はしっくりくるかもしれません。

ただSSだとしてもガッツリスポーツランと言うことでなければ慣れれば気にならない程度だと思います。
実際私はSSでの峠のスポーツランに本品を使用していますが、始めは違和感があったものの慣れてしまえば特に不自由なく使用しています。


見た目は画像のままですが、擦れるところは色落ちします。
これを味と捉えるか劣化と捉えるかは感性次第だと思います


ネックといえば中敷きが薄いくらいです。
ただ中敷きくらい気に入らなければ替えれば済むのでそんな大きい問題ではありません。


ツーリングで使う想定ならバイクを問わず使える優秀なブーツだと思います。
スポーツライディングを重視するなら同じ形で靴底の薄いモデルもあるのでそちらも検討した方がいいでしょう。
サイズは他のレビューでも散見されますが、普段履きの靴のワンサイズ上でちょうどくらいかと思います。

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投稿日付: 2022/02/13 19:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-07 )

サイズ:27.0cm
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

品質が良く気にいってます。サイズもUS9でピッタリでした。

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投稿日付: 2022/02/08 02:53

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ワークスさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: GSX-S1000 )

サイズ:26.5cm
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

かれこれ4年以上履いていますが、未だに壊れたり穴が空いたりすることもなく、問題なく使用できています。
強いて言えば、底面のソールがすり減っている程度ですが、これはどんな靴でも履いていれば消耗する箇所なのでそれほど気にはなりません。
防水のため、雨天時でも水が侵入する事はなく、オールシーズンを通して着用可能なブーツです。
脱着もバックル2本で留めているだけなので、簡単に脱ぎ履きができるかと思います。
これだけの性能と頑丈さを備えて、この価格はコスパ最高だと思います。街乗りライダーからツーリンガーまで幅広くおすすめできるブーツです。

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投稿日付: 2022/02/02 18:15
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コメント(1)

サンタさん 

防水ではないと思います。

スカパンさん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: 250EXC-F | アドレスV125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
まだ使ってないのですが、今年のオフロードで使用する予定です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおり。
生地はかなり厚く丈夫そうな感じでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
生地が暑いぶん、夏は蒸れそうです。

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投稿日付: 2022/01/26 19:12

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三度の御飯さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: RS250 (アプリリア) | TUONO1000 | X3M125モタード )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

パラフィン主体?
撥水性は、単なる靴クリームより良いでしょう。
ポリッシュとしては優秀(テカテカに仕上がる)だと思います。

ガエルネのタフギア40に使いました。先にホホバ油塗って、三日ほど後にこれで磨き上げました。ガエルネのネットの販宣用画像のような色合いと輝きに。撥水は、蓮の葉の上の水滴には程遠いですが、まあ問題なしだと思います。

あまり沁み込まない感じはするので、防水性を探求したく、オイルレザー並みに沁み込ませたいなら、先にワセリンとか含侵するのが良いかも?

そしてパッケージングは缶にヘラで詰めたんだろうなぁという具合で、蓋を開けるとそこにはゴロっと塊りが入ってるんですよ。いかにも一斗缶とかに入っているブツを商品パッケージの小缶に、人が手にしたヘラで詰めている手工業ってイメージがわくような具合。機械で詰めないと割に合わないほどには数が出ないんでしょうかね?

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投稿日付: 2022/01/26 18:25

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:26.5cm
利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

片道30qの峠越え通勤用には頑丈さと安全性、防水性を求めます。
当方が新たに選んだ頼れる相棒はやはり普段から慣れ親しんだガエルネです。
オフブーツでそのレザー高品質と確かな縫製、設計、安全性、操作性をsg10sg12FASTBACK新型旧型、gアドベンチャー等、全てを知る当方はブーツと言えばガエルネです。
こちらはサイズは普段履いているedproと同じサイズで丁度良いです。
スラックス等にも違和感なくコーディネートできるフォーマルデザイン、確かな防水性、百点です。
ただ通勤用には少々高過ぎるのかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/11 14:34
3人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 4

最初は硬いと思ったけど、乗り出して気にならなかった。ホールドも良くて安心感がある。
やはりガエルネ!キッズブーツでも手を抜かないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/07 22:01

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