G-Craft:ジークラフト

NSRホイールを付けたKSRに使用しました。
商品説明でGクラフトのステムにNSRホイールを使用した場合でのサポートとの説明があるように、純正のステムを使用している場合は、そのままではキャリパーの位置が合わず、カラーでキャリパーのセンターを合わせないと付かないです。
自分は2.5cm厚のカラーをキャリパーとサポートを止めるボルトの間に入れてピッタリセンターがでました。
市販されているので一番薄いのは3ミリのカラーなのですが、3ミリだとローターとパットが当たってしまいます。
自分はカラーを自作しました。
始めはサポートを作ろうかと思いましたが、こちらの商品のほうが形も綺麗ですし強度もありそうなので、購入してよかったと思います
あと、サポートとは別に、ホイールのアクスルシャフトのカラーも付いてきたのですが、自分には必要ないものなので、この分値段が安くなればいいのかなとも思いましたが
カラー調整のみでキャリパーが取り付けできたので満足しています。

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値段も安くカーボンに惹かれて買いましたが
カバーとケースカバーの隙間が気になって
まあ重ねても使える様になってるからなんでしょうが
でも気に入らないのでアルミに変更しました。

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カーボンからチェンジしました。
こっちはケースの隙間もバランス良いので
初めからこっちにしとけば良かったかも・・・・
簡単にワンポイントが出来るのがいいです
付属のボルトがちっとチープ過ぎがマイナスですね~

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AC18とはちょっと色が合わなかったかもしれません。
装着は裏のナットを止めるのにちょっと苦労するかも。。。

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かっこいいです。
装着も簡単　10分くらいかな

値段がちょっと高い気もしますが簡単ドレスアップ派には
いいのでは？

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工具の扱いに不慣れな自分でも割と苦労もなく取り付けられました。お手製の泥よけステーも車の外装を取り付ける強力両面テープで貼り付けて、これで、雨の日、飛沫で足元がずぶ濡れにならずにすみます。

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エイプ100に取り付けました。
バックステップ化で純正のスタンドホルダーが無くなりエンジン下部にスタンドを取り付ける事になったのですが、かなり短いスタンドにする必要があったので探していたらアジャストスタンドのショートタイプがあったのでこれに決めました。
まず気に入ったのが形、馬の蹄のようなこの形に一目惚れ！しかもアルミ！見た瞬間に買い物カゴに入れていました。
これで値段が安かったら★5つなのですが・・・（アジャストタイプでアルミ製なので仕方ないとは思いますが）
でも買って正解だったと思っています。

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エイプ100フロントに使用しました。
カスタム感が大幅にアップします。
ノーマルのステムでもワイド化できるのでオススメですが、合わせホイールのため別途チューブが必要になるので、チューブレスホイールがあれば尚良かったのですが・・・・・（チューブを買う分でチューブレスホイールが買えるのでは？）
ワイドな足回り・・・最高です！！！

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エイプ100リアに使用しました。
流石Gクラ、質感は最高です。
純正のリアホイールが穴なしなので、それに合わせてプレーンタイプを選びました。（フロントは丸穴タイプ！）
ワイド化でリアビューがすごく良くなり、走行時の安定性もアップしたように感じます。
ディープリムにうっとり・・・・・さっ最高！！！

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エイプにNS-1のフォークを流用しているのでこちらのタイプ3を選びました。

とても精度が良く、ぴったり付きます。
また、装備後は明らかに剛性がアップしたことが体感できました。
特にコーナーの突っ込み時にフロントが入りやすくなりました。

アルマイト処理のため腐食まったくせずにとても綺麗に保てます。

エイプをディスク化している方にもおススメです！

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