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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

ユーザーによる AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン のブランド評価

【安全性】、【スタイル】、【コストパフォーマンス】を徹底的に追求した、アクティブのオリジナルブレーキホース。機能面から価格面まで全てにおいてハイパフォーマンスなホースです。 ユニークなリボルバーデザインも嬉しい。

総合評価: 4.2 /総合評価649件 (詳細インプレ数:638件)
買ってよかった/最高:
292
おおむね期待通り:
260
普通/可もなく不可もない:
69
もう少し/残念:
12
お話にならない:
15

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスラインの商品のインプレッション (全 239 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ワークスさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 5

2011年式CBR1000RRに装着しました。
交換作業は難しくありませんが制動部品につき不安方はバイク屋さんにお願いした方がいいと思います。
フィッティングは特に問題ありませんが、少しホース長が長い様に感じました。そのほかは特に問題ありませんでした。見た目がかなりかっこいいのでカスタムしてる感がでていいと思います。装着する際はバンジョーボルトがアルミ製ですので締め付けすぎに注意する必要がありますが、取付説明書に規定トルクが記載されていたので問題なく装着する事が出来ました。親切な説明書でいいと思いました。また、転倒などした際にバンジョーアダプターが折れたりする可能性もあるようなので、サーキット走行をされる方はステンレス製の物を選ばれた方が安心かなと思いました。ステンメッシュホースとしての性能は素晴らしく、純正ゴムホースと比べるとタッチがかなりカチッとするのでリアブレーキのコントロール性を向上させたい方におすすめできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/20 21:20

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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

ホース全長:610mm
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4

リアブレーキ用にステンレスメッシュホースを買った
リアのブレーキがカチッと効いてコントロール性が上がった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/26 18:24

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アレックスさん(インプレ投稿数: 2件 )

ホースカラー:スモーク
利用車種: TRX850
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

いかにも変えてます感がない方が好みなので色はスモークを選びましたがとてもいい感じです。取り付けも特に問題なく、各部のつくりも満足です。
セパレーターが付属していましたがどちらかというとホースクランプラバーを付属させてくれた方が良いかな、と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/24 11:54
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アレックスさん(インプレ投稿数: 2件 )

ホースカラー:スモーク
利用車種: TRX850
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 5

TRX850のリヤ用ですが、長さが微妙に(20?30mmほど)長く、標準と同じ取り回しをしようとするとあたりの強いところがあり、保護に工夫が必要でした。各部のつくりなどは満足ですが「車種別ボルトオン」の商品としてはその点だけが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/24 11:42

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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

ホース全長:535mm
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コントロール性 0

ブレーキホースをh型にするのに購入した
タッチはかっちりしてすごく良かった
スモークのコーティングがしてあるので、劣化しにくいと思った

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/07 23:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: エリミネーター400(-1999)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コントロール性 2

購入品の写真では2本映っているが、届いたら1本しか入っていない。
商品紹介欄に同封製品が何が入っているのか記入してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/12/23 14:12
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ボンボンさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: GSX-R1000R )

ホース全長:410mm
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

今回バイク購入でリアがゴムホースの為購入しました。前のバイクもこちら商品を購入してて安心出来るので良いと思います。他の製品よりも少し安く質感も良いので満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/01 14:36

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TK尾さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: NS-1 | HAWK11 )

ホース全長:760mm
利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
  • ワンポイントにゴールドの根元

    ワンポイントにゴールドの根元

ゴリラのフロントブレーキをディスク化するにあたり、マスターシリンダーからキャリパーのオイルラインをこのホースにしました。他のクラッチ、スロットルワイヤーが黒なのでブレーキホースも黒にしました。根元のゴールドアルマイトがいい感じです。長さも豊富で余裕を持った長さを選びました。シンプルな感じです。ステッカーも入っていました。組み方も箱裏に書いており自分で組めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/16 18:30

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ハートマン_7000さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: Z125 プロ | スーパーカブ90 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
  • 性能アップのコスパが良い

    性能アップのコスパが良い

フロントにスキール音が出てからの限界域のコントロール性が良いです。
特にリリース後の握り直しで一目瞭然となります。
具体的には、コーナー手前のブレーキングポイントの路面が荒れていたり、濡れていたりする場合です。
リニアな効き具合に驚かされます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/10 09:38

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タイガさん(インプレ投稿数: 482件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R15 | TZR250R )

ホース全長:635mm
利用車種: TZR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4

【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のリアブレーキのブレンボキャリパー化に伴いブレーキラインも新しくしました。
アクティブ取り扱いで安心でき、安価だったの本商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品の質感は良さそうです。
説明書と注意書きが付属しており、取り付けの参考になりました。

【取付けは難しかったですか?】
取り付けというか、長さを決めるのがかなり悩みました。
ブレンボキャリパー取り付けに伴い社外のキャリパーサポートをかませたことで距離が長くなったので、メジャーで何度も確認しました。
足りないと困るので635mmを選択しましたが、写真の通りちょっと余っている状態です。
また、ソケットの締め付けは13mmのスパナがあれば可能なので簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
とりあえずフルードの漏れなど無く問題無く使えています。
あまり調べず購入したので、後からソケットカラーが選べることを知ってちょっと後悔しました(笑)

【付属品はついていましたか?】
当然ですがホース単体なので、バンジョーボルトやアダプターを別途準備する必要があります。
同じくアクティブの商品が適合するかどうか記載されているので選びやすいと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
モリブデングリスを塗布するよう指示がありますが、持っていなかったのでホームセンターまで買いに行く羽目になりました。
ほんとにちょっとしか使わないので、ちっさいやつで良いので付属しておいて欲しかったです。

【総評】
お手頃価格でブレーキラインの変更が可能で、旧車の交換部品にも良いと思います。
もうちょっと細かく長さの指定が出来れば良いのですが、、、。
またモリブデングリスは忘れずご準備ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/10 00:45

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