ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価3460件 (詳細インプレ数:3328件) | |
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買ってよかった/最高: | 1370 | |
おおむね期待通り: | 1201 | |
普通/可もなく不可もない: | 465 | |
もう少し/残念: | 93 | |
お話にならない: | 59 |
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 2 |
思ってたよりもコンパクトで、
表示が多いのにスッキリしていて、
とてもカッコイイと思います( •?∀•? )?
反転液晶がめちゃくちゃ見にくく
付属のステー取付けのままではほぼ読めませんが、
見やすい角度があるので、スペーサーで角度を付けたら
かなり見やすくなりました(`・ω・)b
ボタンは小さく押しにくいですが、
クリック感があって操作はしやすいです。
任意で測りたい場所の温度を選べるし、
同時表示なのでので、拡張性は良いと思います!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
アジャスターワイヤーを現在の仕様よりも長くしたかったので「リモートアジャストワイヤー750mm」
の商品を購入しましたが商品には画像が無く、題名にリモートアジャストワイヤー750mmと書いてあったので750mmのワイヤーが入っているものと思っていましたが実際商品到着しましたらアダプター(?)だけでした。
タグには「750mm用」と書いてありましたがアダプターなら700mmだろうが750mmだろうが関係ないと思いますが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
YZF-R15に使用しました。
カウルを一部マットブラックに塗装したので、カラーも同じくマットブラックを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真の通りで、質感の良いマットカラーでこすれ跡などもありませんでした。
他のパーツメーカーなら5,000円と言われてもおかしくないぐらいの質感でとても満足しています!
【取付けは難しかったですか?】
両方あわせても5分から10分ほどで交換が可能です。
ボルトが見えないようにけっこう深めに座ぐってあるので、L字の先が短いレンチは届かない可能性があるので注意です。
内部の径にあわせて2種類のゴムが入っているので、汎用性高くて良いですね。
【使ってみていかがでしたか?】
ウェイト等無いので特に走行に変化はありませんが、バイクにマッチしていて見た目的にはとても良くなりました!
ハンドルの振動が気になるという方はウェイト付きの物の方が良いと思います。
【総評】
比較的安価なバーエンドですが、質感が良くとても気に入りました。
マットカラーのバリエーションも豊富で、マットブルー等他の色と悩みました。選ぶ楽しさもありますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
初代も発売当時から気になっていましたが、配線の出方やLED数・種類等に疑問もあり避けていました。
その後そのあたりが改良されたコンパクトが登場し、次のバイクには取り付けをと考えていました。
今回はテールランプ形状に特徴のあるSV1000Sへ取り付け。
テール、ウィンカーともに縦に並びデザインの統一性がとれたと感じています。
取り付けは、ウィンカー交換をしたことがある人ならば問題のないレベルですが、個人的にせっかく消費電力が低いLEDをつけるのに抵抗をかますのはナンセンスと考えていますので、ハイフラ抵抗はもちろん使わず装着。
これ、オプションにして本体価格さげてくれないだろうかと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
ハイスロキットといえば薄型スイッチ。
OW01の純正スイッチ、流行りましたね。
空冷四発の旧車には一番ハマります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
取付がむずかしい訳ではないですが面倒でした。
下側がエキパイ外さないと外せないことはないですが、スパナで廻すのは面倒です。
今回、私はエキパイ外しました。
あと、純正ホースのガイドが邪魔になり曲げました。
時間はかかりましたが、難しいことはありませんでした。
ルックスは先日取替えたエキゾートフランジとコラボで中々いい感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
剛性感 | 5 |
取り付けると、なんとなくボディ剛性が
良くなった…気がします。
性能より何よりエンジン周りが寂しく感じるけれども
ゴテゴテしたエンジンガードは付けたくないという
方にオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ジクサーSFにて使用。6月初旬注文、8月末届きました。
価格なだけに質感はよいですね。
手が小さいため、純正レバーですとちょっと遠い。
ジクサー用はまだまだ社外レバーが少なく、一瞬ホルダーごと交換も考えましたが、
こちらを購入。
思ったほどの調整範囲がなく、好みの位置にはできませんでしたが、純正よりはマシです。
価格が高めなだけにやや残念な気持ちが残りました。
手が一般男性ほどの方以上であればちょうどよい位置が出せるかと思うので良いかと思いますが、
当方や女性の方が使うにはまだやや遠いかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
ナンバー角度の新基準猶予期間が10月1日まで延長されたので40度のデイトナでなく45度のこちらを購入しました。
2021年式には下記2点の加工が必要です。
1.ベースプレートの穴が小さくウインカーのカプラーが通せない
→配線を途中で切断し、穴を通した後にギボシ化し再接続
2.ナンバー灯のカプラーがメス、車体側もメスで接続出来ない
→オスカプラーがついた純正の配線をカット、ギボシ化し再利用
以上2点の加工で問題なく取付可能です。
やはりフェンダーレスはある程度寝ていた方がカッコいいですね。デザインは星5個です。
あとは結構穴や隙間があるので何某かの防水対策が必要かもしれません。。ちょっと面倒臭い
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
握り心地 | 5 |
薄型で質感もバッチリ。
完璧です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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