EFFEX:エフェックス

CB400なので、オリジナルのポジションでも前傾は浅いのですが、ムチ打ちの後遺症で首が長時間の前傾に耐えられません。過去に購入したバイクはすべて、バーハンドルに変更し、体を起こすポジションに変更しています。こちらの製品はアルミハンドルとメッシュのブレーキホースのセットで、単品で購入するよりお得でした。
またハンドルには、スイッチボックスの固定用の穴も開けてあり、装着はボルトオンでした。

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ABSのケーブル長の関係でこの製品を選択しました。
純正とあまりかわらないポジションでしたので、ケーブル関係の問題はありませんでした。
カラーは黒を選びましたが、ハンドル周りのイメージが変わって気に入っています。
運転しやすさは純正とほとんど変わりません。

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ノーマルのハンドルも「カッコ良く」交換の必要ナシと思っていましたが、何故か？コーナーが楽しく無いのです。
軽い車体が、広過ぎるハンドルの為「敏感」に反応し過ぎるのです。
ガンガンコーナーを責めるには、向いてるかもしれませんが「マッタリコーナーリング」が好きな私にはシックリこないので、この製品に交換しました。
バーエンドを交換する必要が有りますが、他に交換や追加工の必要が有りません。
左グリップを外すのが一番大変で、パーツクリーナーとマイナスドライバー、エアーコンプレッサーまで出動する羽目になりました。
もっと短い方が理想ですが、ファンクションメーターの位置、車検を考えれば現次元でのBESTでしょう！

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ゲルが入っているのでプニュプニュして触り心地は確かにいい。シートの中に埋め込んだが、痛いもんは痛かった。なのにこの値段は高すぎる。中に仕込むタイプは気休め程度。

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作りも細部にわたって綺麗な仕上げです
ハンドルバーがブラックなので色はブラックを選びました

軽いウエイトだと微振動がありましたが
こちらに変えたら少なくなりました

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10mm前方10mmダウンなんで見た目は余り変わりません。
しかし走ってみるとやはり違いを感じます。
色はブラックを選んで正解だったと思います。

アルミで軽くなった分バーエンドが重いので劇的な軽量にはなってはいません。

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MTのハンドルが自分に合わずに交換、Z1000のに交換しましたMT用よりアップします。　ずいぶんと乗りやすく普通になりました。
取り付けは簡単ですがMT用でないのでスイッチの合わせ穴を開けなおす必要があります。　滑り止めの部分が少し見えます。　バーエンドの標準ウエイトは付きません。

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ハンドルの幅、高さ、引きなどを参考にこちらのハンドルを流用しました。

ホーネット用を購入しましたので、ミニバイクと同じ規格の中華逆三輪にはクランプ部が少し狭かったのですが、特に問題なく使えております。

価格は安かったですが、品質は良く良い買い物が出来ました。

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デイトナのローダウンリンクと合わせて更にフロントフォーク突き出しで短足仕様で乗ってましたが、サーキットでバンクセンサーガリガリ、ディメンションもおかしくなり、せっかくカワサキが設計したバランスを台無しにしたので純正車高に戻すことにしました。
短足なので街乗りには助かりましたが、やはり走りが気持ち悪いので戻します。
ローダウンスタンド自体には満足してました、作りも良いですが、私には不要となりました。残念です。

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純正ハンドルが自分には少し遠く低かったのであまり冒険しないでいいような少しアップのこちらを購入しました。

早速取り付けてしたところ、以前よりもポジションが楽になって視界も広くなり、とても乗り易くなりました。

以前は100キロほど走るとヘトヘトになっていましたが、このハンドルに替えてまだまだ長い距離を走られるようになったので、とても満足しています。

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