DRC:ディーアールシー

初めはエンデュランス製のフェンダーレスキットと悩みましたが、こちらの方が好みなデザインだったので、DRC製の方を購入致しました。

純正のナンバー灯の移植は可能ですが、リフレクターは別途必要となります。

加工等の特別な作業は必要が無く、ボルトを外して取り付けて元に戻すだけなので、初心者の方でも取り付け可能かと思います。

フェンダーレス単体だとエンデュランス製よりも安いのですが、リフレクターを購入すると結局は同じくらいの金額になってしまいますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
古くなったデュアルパーパス車のフォークブーツ交換時に使用させてもらってます。
価格はほとんどのバイクメーカーの純正品よりリーズナブル、更にＷｅｂｉｋｅさんでセール中だったりするとお得感倍増です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
何度もお世話になっている商品なのでイメージ通りの商品です。

【使ってみていかがでしたか？】
シリコン素材で柔軟性があり対候性も良い最長１１年前に取り付けたブーツも外見上のヒビ割れも無く柔軟性も維持しています。
サイズもＳサイズ（セローやシェルパに丁度良い）とＬサイズ（ＸＲ２５０Ｒやジェベル２５０ＸＣやＫＤＸ２２０Ｒに丁度良い）の２段構えなので、この手のフォークブーツに合うデュアルパーパス車には大抵取り付け可能なのもありがたい。

【注意すべきポイントを教えてください】
フロントフォークを車体から取り外さないと取り付けられません、面倒でもフロントをジャッキアップしタイヤを外してフォークを引き抜いて取り付けましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
以前に他社の同価格帯の商品を使用した事がありましたが、空気抜き用の穴も無く（自分で掛けたので微妙な感じになりました・・）素材がビニール樹脂だったため劣化も早かった記憶があります。
ＤＲＣ製のこちらの製品の方が良かったですね。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
コツはありませんが、上記に書いた通り「フロントを浮かせてタイヤを外してフォークを引き抜いて取り付」と言った作業が待ち受けています。
面倒に感じたり自信のない方は信頼できる人かお店に依頼しましょう。

【一緒に購入するべきアイテム】
ブーツの上下を固定する金属バンドと結束バンドが２セット同梱されていますので、取り立てて購入する物はありません。

【メーカーへの意見・要望】
日本メーカーのデュアルパーパス車はラインナップから年々減少傾向ですが、この商品は可能な限り作り続けてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
オン・オフ問わずに多目的に使用するＷＲ２５０Ｒのミラーとして使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
山遊び仲間が使用しているのでイメージ通りの商品です。

【取付けは難しかったですか？】
それまで取り付けていたミラーを外し、その逆の手順で取り付けるだけのとても簡単なお仕事です。

【使ってみていかがでしたか？】
林道走行時にミラーを畳んで走る時があるのですが、この商品は根本部分が稼働するため簡単に折りたためて準備が楽です。

【付属品はついていましたか？】
ミラー本体１セットのみのパッケージで付属品はありません、左右別売りで「正ネジ仕様」「逆ネジ仕様」がラインナップされています。

【期待外れな点はありましたか？】
構造的に根元部分から振動してしまい、ある領域になると鏡面がブレて後方確認がし難くなってしまいます（可動部分を増し締めしても改善せず）
。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
自分の乗車ポジションにあった角度に調整＆固定してください。

【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありませんが、商品がバイク用ミラーなので問題は無いと思います。

【注意点】
根本の可動部分のネジが緩いと走行風圧や振動で動いてしまうので、自分の走行条件に合った増し締めをしてください。

【一緒に購入するべきアイテム】
・・左右セットで購入するって事位でしょうか？

【メーカーへの意見・要望】
振動対策がもう少しあると更に良い商品になると思うのですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてのチェーン交換でこの工具を使用しましたが、難無くクリアできました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ガソリンタンク交換予定に伴いホースもワンウェイバルブ付きのホースに交換予定です。
レッドを注文しましたが、ほぼオレンジです笑笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
KLX250のフロントに使用しました。

ちなみにタイヤはIRCのVE35を組みました。
https://www.webike.net/sd/21313171/

リアのビードストッパーは↓を使用
https://www.webike.net/sd/23908248/

リアタイヤはVE33
https://www.webike.net/sd/19994453/

空気圧を0.5まで落として走行しましたが問題なかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

低圧計るならこのゲージ！
小数点以下は通常圧のゲージではアバウトになりすぎて役不足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
2022年式のCRF250RXに使用しています。
エキパイがもろに車体側面にあるので、転倒して足を挟まれると、熱いでは済まなくなりそう。
ジャージが溶けるくらいならまだしも、下手すると神経が焼け切れて、取返しが使いないことになるそうで、それは嫌だとこちらを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりしっかりしていたました。

【取付けは難しかったですか？】
とても簡単です。マイナスドライバをさせるように角度を調整しながら取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ幸いにも挟まれていませんが、試しに触ってみたところ全然熱を持っていなかったので、効果はあるなと。安心。

【付属品はついていましたか？】
本体と固定用のバンドです。

【期待外れな点はありましたか？】
なし！
強いて言うなら、エキパイと本体とが接する部分がこすれるとき、金属同士が擦れるすごくイヤな音がします、、、。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイヤ交換をスムーズに行うため、購入しましたが、効果はいま一歩でした。
別にこちらのクリームを塗らずに中性洗剤を代用しても変わらない気がします。
そんなに滑りが良くなるわけでもないので正直がっかりでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KX65へ、取り付けしましたが、タイトル通り、付属しているワッシャーの厚みがあり、割りピンが入りませんでしたので、純正ワッシャーの再利用となります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。