【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5245件 (詳細インプレ数:5127件)
買ってよかった/最高:
2300
おおむね期待通り:
1883
普通/可もなく不可もない:
736
もう少し/残念:
200
お話にならない:
111

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 280 件中 181 - 190 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
フロリダブルーさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: WR250R | スーパーカブ90 | クロスカブ110 )

利用車種: WR250R

1.0/5

★★★★★

同社のWR250Rのリプレイスメントタイプノフェンレスを購入したので、ナンバー灯が、必要なので、購入しましたが、WRは、純正テール下しか、貼り付けスペースがなく、貼り付けようと少し曲げたら、パキッと音がしました。

もしやと思い通電させると点灯しない・・・。

少し触ると、ぱっぱっと接触不良・・・。

いきなりゴミになってしまいました。

柔軟性は、あまり無いです。

後日、他の柔軟性のあるLEDテールを購入しました。

WRに着けようと思う方は、要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/15 10:31
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ガクさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: R100 | FE250 | R1100RS )

利用車種: YZ250F

5.0/5

★★★★★

フロントフォークのOHには必需品です。
オフ車に乗っていてタイヤ交換ができる位の技量があれば工具と整備書を用意するとできると思います。
工具と整備書を合わせても一回のOH工賃で元が取れちゃうんですよね。
これから競技を始める人で、フロントサス位は自分でやって節約使用と思う人は買っておいて損はないと思います。
大会直前の練習でフロントサスが抜けた!ってときでショップに出すのが間に合わないときもありますしね。

私の使うサイズはMXerなのでほぼ固定なのですが細いサイズから太いサイズまでそろっているので、複数車両を持っている人は3本爪タイプをサイズに合わせて2種類用意するのに比べると金額も場所もとりません。

また、写真に写っているのは’11YZ-Fに必要な3点セットです。
シールドライバーの他に
DRC:フォークキャップレンチ
 http://www.webike.net/sd/19978595/
DRC:フォークコンプレッションバルブリムーバルツール
 http://www.webike.net/sd/19978596/
のに2種類が写っています。
H26.12.4現在のウェビック価格を足すと8705円なので、工賃のみで1万円前後と考えると同じかちょっとだけ安くなります。

またキャップレンチは一緒にしまうことはできませんが(上に置いてギュッと閉めれば入る)リムーバブルツールは中心の隙間に穴を掘ってやるとピッタリと収まります。

参考までにOHに掛かった時間ですが、単にOHするだけなら初めてやったときに一本2時間掛かりました。今では2本で2時間です。
「しっかり」とやりたい人は、ばらした後に丸一日サスを逆さまにしてオイルを抜きましょう。

ちなみに、気にならない人は気にならないのでしょうが、赤いアダプターに少しバリがありました。私は気になったので全サイズ取りましたが。

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投稿日付: 2014/12/04 13:37
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まじろさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

4.0/5

★★★★★

漏れていたわけでもありませんが、20年近く交換されていないことを鑑みて早期交換しました。
純正ホースよりも弾力があり、また圧がかかっても広がらなさそうなしっかり感があるものの、その反面ホースがやや太く、シリンダーヘッドにつなぐ2本のクリアランスが少なくなり、ホースバンドが干渉してしまいます。
取り付けてしまうとほとんどホースは見えませんが、どうせ交換するなら良いものだと思います。
欲を言えば、左右ラジエターをつなぐ上部のホース(内径7.3mmほど)もあると良かったです。

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投稿日付: 2014/11/18 22:23
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NNFさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: クロスカブ110 | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

ワイヤリングする際にいつも固定するところに悩んでいたのですがこれがあればかなり簡単になります。
M6のボルトに共締めするのでほとんどの車両に使えるのではないでしょうか。

ただ造りは少し荒いです。最初は3つつながっているのですが切り離すと細い部分がそのまま残り手をけがする可能性があります。また外周もバリが残っていますので軽く面取りする必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/07 18:20

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まささん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

取り付け穴が合っていない。6個中3個で発生。代品も同様であり、まったく持って信用できない会社です。誠意ある対応をお待ちしております。

手間隙かけて、不具合報告を上げているのですから、よろしくお願いします。

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投稿日付: 2014/11/06 22:42
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かずをさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )

4.0/5

★★★★★

'03のDトラッカーのリアフェンダーを'04以降のものに変えるため、テールランプが必要となり購入しました。
まず、ダートを走ることを前提としたテールランプに求めた要件は
・軽量
・頑丈
・コンパクト
でした。

アルミ製のナンバーステーは振動で割れやすいとの情報を得たのでプラスチック製、かつテールランプの交換品も販売されているのでこちらの商品を選びました。
取り付けも汎用品なので当然穴あけなどの加工が必要ですが、逆に言えば自分で取り付けるポジションを選べるのでイイですね(^_^)b

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投稿日付: 2014/10/08 08:05
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DAI-Sさん(インプレ投稿数: 9件 )

3.0/5

★★★★★

まだ使っていませんが、ブーツの形状にはぴったりで運搬には便利そう。上部のメッシュも湿気や匂いを逃がしてくれて機能的。但し、ブーツの重量はほどほどにあるが、生地の薄さや持ち手部分の丈夫さが少し足りない気がする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/07 23:03

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もちをさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF250R | CR125R | CRM250R )

利用車種: CRF250R

1.0/5

★★★★★

EDモニター使用していますが数回の使用でスイッチの反応が悪くなりその後まったく反応しなくなりました。
他の商品と一緒に購入しました、ボタン本体の形状も変わっており「やはり以前の物は不具合があったんだな」と思ってつけかえました。
交換後は使用出来たのですが1回練習した後ホースでの洗車(高圧ではありません)したところ又も作動しなくなりました。 洗車直後ではありますが信頼性は低いと感じています、更なる改善を望みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/09/24 09:18
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ルッチさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: シグナスXSR )

1.0/5

★★★★★

ボアアップ混合用にと購入したが、キャップ(キャップ内パッキンも)の作りが悪くナナメに閉まったり…ちゃんと閉めてもメットインの中でこぼれていた…改善を求む

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/08/27 07:03
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: RMX250

3.0/5

★★★★★

RMXレストアで純正ホースの痛みから本ホースへ交換しました。

純正と若干形状が違い、説明書もないため取付前にどれがどれかを考える必要あり。若干長めのためホースバンド位置を前もって測っておく必要があります。
(ホースバンドは取り付ける位置が決まっており純正ホースにはその位置がマークされています)

不親切なものでしたが見た目は最高です。いや、見た目だけ最高ですね(笑)

痛んだ純正交換用でこの金額がOKであればオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/15 16:50
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