ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24705件 (詳細インプレ数:23880件) | |
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買ってよかった/最高: | 10238 | |
おおむね期待通り: | 9524 | |
普通/可もなく不可もない: | 3647 | |
もう少し/残念: | 732 | |
お話にならない: | 469 |
5.0/5
自分2st85ccのモトクロッサーに乗っているので、混合ガス作るのに購入しました。
店頭に置いてあるのが250ccが一番小さい。
自分の使い方だとタンクは5Lで、補給は2Lくらい。
50:1で混合させるので40cc測れればOKなので、コンパクトなものが欲しく、今までは米の計量カップを使っていました。
計量カップだと目盛りが内側なので、オイルを入れるとぼやけて見にくくなります。
その点これだと100ccなのでコンパクトだし、場所をとりません。
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5.0/5
使う機会が少ないSSTではあるが、ケチって作りの悪いものを使うと外れないばかりか対象部品壊してしまい余計高いものについたり、修理不可能になったりする。その点この商品は安心して使うことが出来た。
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5.0/5
9年になるため純正がぼろぼろになり交換しました。
純正は上にかぶせるキャップタイプですが、こちらは丸い穴をブリーダー根元にはめるため無くなりにくく整備の時も安心です。
小さい部品ですがブリーダーに砂や土が入るとブリーダーごと交換になり1000円ぐらいはかかりますので4個入ってこの値段なのでマメに交換することをお勧めします。
言い商品です。
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5.0/5
十年ぐらい前にこの商品を購入して使っていましたが、さすがにボロボロになって来たんで、また同じ物を購入しました。モンキーぐらいのエンジンなら丁度良いサイズだと思います。値段も手頃ですしね。
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3.0/5
カプラーから端子を抜く時にコレでグイッとやったらスポッと抜けてくれました。丸棒のほうは先端が平らになっていて、端子のツメを押さえやすくなっています。全体のサイズも持ちやすい大きさだと思います。平べったいほうは柔らかすぎて、どうやって使えばいいのかイマイチわかりません…
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5.0/5
はっきり言って使用頻度の低い工具だと思います。
それゆえに買い足しをしたくないので、セットでこれだけのサイズが揃っているのは嬉しいです。
当然のことながら精度も良く、コストパフォーマンスは高いと思います。
トルクスネジは高トルクでの締め付けが必要な場合が多いので、ソケットなのはトルクレンチが使えて有難いと思いました。
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塗装後のあら研ぎに使います。このあとに1500と2000番手に移行し、液体コンパウンドで磨き、終了となります。荒い番手で研ぐと研ぎ過ぎになるので、この番手からスタートします。
使いやすいし、ちょうど良いサイズです。
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4.0/5
ゴミや虫などの侵入を気兼ねすることなく最高です。
せっかくオイル交換するのですから少しでもゴミが入らないようにしたいですからね!
ただもっと細かく目盛りが振ってあるともっと使い勝手がよくなるのにと思いましたー
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4.0/5
弱そうな部分は特になく、長持ちしそう。
目盛りが200ml刻みで、形状がゆるい円錐台なので、10ml、100ml単位の正確な計量はできません。エンジンオイルの計量にそこまで神経質になる必要も感じませんが。
目盛りが100ml刻みならもっといいかな。
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5.0/5
CBR250R MC41のウインカーをLED化するにあたりこの商品を購入しました。キジマウインカーリレーとこのカプラーを配線加工し本体に搭載すればハイフラ現象もなく問題なくLEDウインカーが使用できます。
気になる点は、防水加工をしないといけないことぐらいですね。
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