ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24718件 (詳細インプレ数:23891件) | |
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買ってよかった/最高: | 10246 | |
おおむね期待通り: | 9531 | |
普通/可もなく不可もない: | 3650 | |
もう少し/残念: | 732 | |
お話にならない: | 472 |
効果 | 効果なし
効果あり
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
使用感 | 4 |
バイク買い替えに伴いヘルメットも新調したので、ついでにこちらもポチり。
軽くリセッシュを吹き付けて、ジェットヘルは風量「強」で1時間、フルフェイスは風量「中」で2時間ほどで試してみました。
結果としては別に暖かい風が出てくるわけではないですが、乾かすだけなら風量「中」で1時間もあれば乾きます。
除菌や消臭などの効果はまだヘルメット自体が新しいので汗や頭皮の臭いが付着した物への消臭効果については分かりませんが、リセッシュの匂いは消えてましたので消臭効果はあるのかもしれません。
説明書には使用する電源は2A以上と書かれていましたが、手持ちのドコモのポケットチャージャー02をフル充電して使用してみたところ、風量「中」で2時間は使用できました。
2時間運転後にポケットチャージャー自体の電池残量は半分ほどの橙色のランプになっていたのでまだ余力はあったかもしれませんが、この辺はモバイルバッテリー毎の個体差があると思うので参考までに。
これのスペックは画像載せておきますが1.5Aらしいです。
自宅内で使用する場合は普通に2A以上の電力での使用をお勧めします。
気になる音量は風量「中」でしたらそれほど気になる事もなく、「強」だとちょっと大きめかな?程度。
それなりの音がする物だと覚悟した上で購入しておけば、意外と気にならないレベルだと思います。
残念な点はスイッチ類がフルフェイスだと操作できなくなる事。
なぜ本体側面に配置しなかったんだろう?という疑問しか浮かびません。
また、開封時に本体に指紋や汚れが付いていた事も気になった点です。(本体写真の左側と上側参照)
使用中に一度突然電源が落ちたので、もしかしたら不具合品で返品されてきた物を検査したけど異状が無かったのでそのまま再出庫したのかな?と疑っていますが、なんにせよ中古品感は非常に残念な点でした。
突然電源が落ちたのはアダプタに直接繋いで使用していた時なので、もう1度同じ症状が出たら不良品として相談してみようと思います。
とりあえず冬場でもヘルメット使用後は毎回30分?1時間程度こちらを使おうと思っています。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
デザイン | 3 |
防護性 | 4 |
防水性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
今年に入りバイク通勤をするようになり、普段雨の日は素手でしたが「冬やばいじゃん!」と気づき色々探して最終的に本商品に行きつきました。
デイトナ製でインプレッションの評価も良く、お手頃価格だったので買ってみることにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品写真ではちょとスマートに見えますが、実際にはけっこう厚みがあります。
普段のグローブはLサイズを使っているのでLを選びましたが、ちょっと大きいです。
真冬にインナーグローブも付けることを考えれば、まぁえっかといった感想です。
これを買ってデザインを気にする人はあまり居ないと思いますが、当然ながらダサいですよ。えぇ。
【使ってみていかがでしたか?】
まず肝心の防水性ですが問題ありませんでした。
なのでもちろん防風効果も期待していた通りでした。
まだ冬が来ていないので何度まで耐えられるかは未知数ですが、インナーグローブを使えば越冬出来そうです。
操作性に関しては手のひらのゴムが圧迫されると潰れる分、意外と苦ではありません。
真冬用の普通のグローブとそう大差ないと感じました。
また、これは買う前から分かっていたことではありますが透湿しないのでそれなりにグローブ内は蒸れます。
が、素材のおかげで手汗をかいても着脱はわりと容易なので許せるレベルです。
【注意すべきポイントを教えてください】
雨を完全にシャットアウト出来ますが、それと引き換えに蒸れます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
雨専用のグローブは初めて購入しましたが、1個持っておくと重宝しますね。
【総評】
雨専用グローブとしてはこれを選んでおけば、まずまず満足は出来ると思います。
価格も安価なので冬の予備グローブとしても重宝しそうです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
XJR400Rのオイル交換にあわせてオイルフィルターも交換しました。
ぶっちゃけなんでも良かったのでデイトナブランドと価格の安さから本商品を選びました。
【使ってみていかがでしたか?】
当然ながら商品の品質には全くもって問題ありません。
どれほどフィルターとしての役割を果たしているのかは未知数ですが、大体どの製品でも大差ないかなと思います。
しっかりトルクを守って締めこんでおけば失敗しないオイルフィルターです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
在庫状況等からキジマやベスラのフィルターも使いましたが特にどれも特筆すべき事項はありませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
トルク管理ダイジ。
【総評】
安価だからと言って特に何も問題ありません。
車種によってはキャップ部分のOリングがセットになったものもあり、そちらでもフィルターは同じだと思うので設定がある車種はそちらのセットでも良いかと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
安定のデイトナフィルター
これからもこれ一択。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 4 |
至って普通のオイルフィルターでしたが、通販で稀に見かける何処の製品か分からない物ではなくDAYTONAの商品という安心感。
他の商品の購入ついでに一緒に買えば、パッキンもセットになっている商品としては下手な通販より安価に納まると思います。
性能面については正直分かりませんが、DAYTONA商品という事で信頼しています。
同時購入した同じDAYTONA製のオイルフィルターレンチは、バイクに元々装着されていたフィルター(ブランド不明)にはスッポリとハマりましたが、こちらのフィルターにはキツキツでした。
使用や性能面に問題はないと思いますので、次回また購入しようと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 4 |
オイルフィルター交換時に検索していてこちらのスーパーオイルフィルターを見つけて購入しました。
フィルター折り目約20%UPとのことで比較してみると確かに多いです。
多ければ表面積も多くなるのでオイル透過量も増えるだろうし、説明書きにも、ろ過能力の高いろ紙を採用。優れたフィルター能力で、エンジンの負担を軽減。とあるし、またすべて国内生産と言う所も信頼出来ます。
「画面の商品情報にはOリングは付属しておりません。純正部品にてご用意ください。」と書いてありますがGSX1100Sカタナに適合するOリングは付属しています。
使用して問題なければ次回も購入すると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
カブのホーンがいつの間にか鳴らなくなりました。
調整ネジを回してもダメ、配線をみてもダメなので新品に交換です。
純正を考えましたがせっかくなので社外品にしました。
電気系なので信頼のあるメーカー、デイトナです。
デイトナでもいろんな種類がありましたがメッキがキレイでクラシカルデザインのこの商品にしました。
純正より大きいのでノーマルインシュレーターの人は取り付け場所を変更した方が良いです。他の配線や燃料ラインに当たる可能性があります。
私のカブはキャブとインシュレーターが社外です。取り付け位置を前方に変更、更に付属ステーを曲げて取り付けました。ステーが適度に柔らかいので融通が効くのが助かります。
配線が少し届かなかったので延長分を自作して取り付けました。
商品としてもう少し小さいのがあれば場所の変更はもっと出来ると思いますがメッキカバーの分があるので難しいと思います。
半年ほど使っていますが音もキレイに出て問題なしです。
レッグシールドから少し見えますがデザインが良いので気になりません。高級感があるのも良いですね。
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
やはり、通勤のお供にはリアボックスですよね、と言うことで一番形状かっこよくて、剛性感高そうなのを選択。
商品届いて取り付けてみるも、想像通りで、とてもよかったです。
前のバイクから使用していたGIVIの穴位置がジャストに取り付けられ、もう文句無しの商品だとおもいました。
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
レストア中のKDX220SRのリア周りをスッキリさせたくてフェンダーレス仕様にした所、あまりにもスッキリし過ぎてナンバーが曲がりやすそうだったためナンバープレートの保護のために購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
肉抜きされたアルミ製のシンプルな商品で自己主張も少なめ、でも機能面ではしっかりと効果を発揮してくれそうな形状でイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
一旦ナンバープレートを車両から外して本商品をナンバープレート裏に挟み元に戻せば作業終了です。
ボルト2本の脱着のみで作業が終了する簡単なカスタム(?)です。
【使ってみていかがでしたか?】
振動が多めの車両に取り付けましたが、今のところ緩みや割れ等のトラブルは出ていません、ブラックを購入したので悪目立ちもせずスッキリした印象です。
【付属品はついていましたか?】
リフレクタータイプを購入したので反射プレート、振動軽減用のウレタンテープ、取り付け用のボルト&ナット2本ろ黒いアルミボルトカラー2個が付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
タイトルにも記載しましたが、リフレクターが取付作業中に本体から取れました。
取り付けベース部を見ると嵌め込み用の爪も無く接着剤や両面テープの跡も無いので付いていたのが不思議な状態でした。
おそらくこのタイミングで取れていなければ走行中に外れていたと思いますので運が良いのか悪いのか・・耐振動を考慮してゴムボンドで接着してみました、今のところ外れてはいません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ボルト固定用の穴の大きさに余裕があるので、適当に取り付けると斜めや左右にズレて取り付けられてしまう場合がありますので、気になる方は上下左右のバランスを見ながら取り付けましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
こんな分かり易い商品にも説明書が付いています、商品としては分かり易さの代表みたいなアイテムですが、さすがDAYTONAさんってところですね。
【注意点】
上にも書いた通りリフレクターが簡単に取れちゃいます(個体差なのでしょうか?)両面テープやボンド等でしっかりと付け直した方が悲しい結末を迎えなくて済むと思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
特にありません、この商品だけで作業が完結出来ます。
が、リフレクターの脱落防止に手元に無ければ両面テープやボンド等の対策用品も購入しておいた方が良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
リフレクターの脱落防止対策をしっかりと行ってください。
カラーバリエーションがもう少し増えると更に良いと思います。
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DIYでオイル交換してますが、このサイズの物を10年以上使用していなかったら紛失してたので再購入。
質感、フィッティング具合共に問題なしです。
各サイズ揃えるのが面倒でフリーサイズのを購入する人もいますが、やはり各サイズ専用品の方が安心感があって個人的には好きです。
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追記。
初期不良の疑いがあるとの事で回収依頼を受けたため交換していただきました。
結果、基盤または配線の不具合で風量「中」の時に電源が落ちてしまうと報告をもらいました。
不具合はともかく、交換と原因の連絡が早くて良かったです。
僅か1日で調査結果報告が届いたという事は他にも事例が出ているのかもしれません。
製造LOT No.0622の製品ですが、電源が落ちる症状があれば相談してみてください。