DAYTONA:デイトナ

赤パットと悩みましたが今回はゴールデンパットXが安くなっていたので購入！
ブレーキタッチも良くなりとても運転しやすくなりました。
シングルディスクなのでブレーキの効きが気になっていて、交換後解決できたので凄くお得にカスタム出来ました。

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【使用状況を教えてください】
　ドラレコMiVue M820WDのフロントカメラ取り付けに使用
　ハンターカブフロントキャリヤの取り付けボルトに共締めしました。本来の使用場所とは異なりますが、しっかり取り付けられました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい
【取付けは難しかったですか？】
　簡単！
【使ってみていかがでしたか？】
　画像の揺れもなく満足です
【期待外れな点はありましたか？】
　期待通り

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XSR125にハザードスイッチを追加したくて購入。
今後のウインカーLED化をふまえて電球·LED対応のデイトナのハザード機能付ウインカーリレーに決定。
XSR125の場合、ウインカー配線への割込は加工なしで大丈夫です。
作業の手順は
0.デイトナリレーとハザードスイッチ（オン・オフできるもの）を用意します。
1.シートを外します。
2.テールカウルを外します。
3.シート下前方にあるウインカーリレーを外してデイトナのリレーを取り付けます。
4.シート下後方にあるまとまった配線にあるウインカー配線に割込みます。
　デイトナリレーのオレンジをXSRの茶線に、空色を緑線に接続します。
　XSR125は最初からギボシになっているので、無加工でそのままで接続できます。
5.用意したハザードスイッチとデイトナリレーの赤·黒線をギボシ加工してつなぎます。
6.ハザードスイッチをONして動作確認します。
7.確認できたらハザードスイッチを固定、シートカウル、シートを元に戻して完了です
作業時間は1時間ほど。
ハザードスイッチをつなぐのにギボシ加工の為に電工ペンチか、配線接続コネクタが必要です。

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変えたばかりでこれからですが慣らしの段階でも効きがよく、コントロールもしやすい。純正？の効きがいまいちだったので期待どおり。

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夏の通勤用に購入しました。
メッシュでかなり通気性が良く着るのが楽しみです。
今は薄手のジャケットの下に着て走っています。
プロテクターもしっかりしていて安心感があります。

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XSR125にはハザードスイッチがないため、今後のウインカーLED化をふまえてデイトナ ハザード機能付リレーを選択。
XSR125のウインカー配線はテールカウル下にありギボシになっ

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xsr900のバーエンドミラーを交換する為に、一緒に購入。バーエンドの隙間が純正品と比べるとどうしても広くなってしまうが、同社のバーエンドミラーを取り付ける為には仕方がなかった。
そこだけが、少し不満足。それ以外は納得の作りです。

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個人的には純正はミッキーマウスの耳のようで形が好きではないので、すぐに交換しました。強度だけなら純正が強そうだけど、ミラーの視野自体はこちらの方が視認性がいいと思う。

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【使用状況を教えてください】
　　通勤で使用してます
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　　イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
　　面倒くさいだけで　難しくは無いと思います
【使ってみていかがでしたか？】
　　よく効くし　ライフも長いと思います
【付属品はついていましたか？】
　　付いてた
【期待外れな点はありましたか？】
　　ダストが出るのは仕方がないかな

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現象から部品交換までの話
　街中、ストップアンドゴーを繰り返して冬に乗っていたら水温計の温度が爆上がりしました。
普段なら100℃から冷却ファンが稼働して105℃を推移するところ、110℃を突破！しまいには、冷却系の警告ランプが点灯する始末・・・訳が分からないよ！

　通常速度の走行風で、クールダウンして、警告ランプ消灯、急激に100℃を下回り、冷却ファンが停止。
信号待ちをすると水温計が上昇して100℃を突破！

後日、点検したところ、冷却水のリザーバータンクの減り具合からupperレベルまで、補充しました。
次の日、駐輪しているバイクの下部より何かの液体？が漏れているのを発見！
　見た目や触った感じオイルのように粘っぽくないし、匂いも揮発性有機化合物ぽくないし、水っぽい感じがする…と言うことで、冷却水を疑った！

　オイルパンからの漏水でない？恐らく、オーバーフローのパイプから排出されいると推測しました。
現象を見ていないので確証が持てませんでしたが…
　たびたび、駐輪場に置いているバイク下の染みは、蒸発したのか、跡形も無くきえていた。
数日後、また、同じ現象を目の当たりにする。
　バイクを動かしていないにも関わらず、漏水しているではないか！頭の中は謎？
自分で出来ることを模索して、たどり着いたのが、「ラジエターキャップ」の交換である。

【使用状況を教えてください】
バイク購入から交換していないと思われるので、安価な社外品を購入してみた。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像の通りの品物でした。

【取付けは難しかったですか？】
フロントの右側のパネルを脱着するのみ
ラジエターキャップの個体差なのだろうか、取付けて回す際、固くて工具を使わないと回せない


【使ってみていかがでしたか？】
安価だけに純正品と比べて社外品は、商品の質感、部材などにチープさが否めない。

【付属品はついていましたか？】
特にありませんでした。
【期待外れな点はありましたか？】
すんなり、取付が出来なかった点。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

　説明書は、無　サービスマニュアルなど参考に。
それなりに知識技能が無いと難しいかも？

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