ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24704件 (詳細インプレ数:23879件) | |
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買ってよかった/最高: | 10238 | |
おおむね期待通り: | 9524 | |
普通/可もなく不可もない: | 3647 | |
もう少し/残念: | 732 | |
お話にならない: | 469 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
使用目的以外の恩恵として、着尻位置を誤ってテールランプに乗せてしまいテールランプを壊すのを防止できる。取付には加工が必要だがプラスティック穴開けのため割と簡単。物は鉄製でしっかりと作ってあり頼もしいが、いかせん重い。個人的には必要な時のみ装着し、加工で開けた穴は普段テープでふさいでおく予定。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
リペアに使用しました。形が好みでスマートに取り付けができるので満足しています。特にフェンダーレスと組み合わせればすっきり感は向上です!
リフレクターだけなのでもう少し安価にしていただきたいですね…。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
品番:73268 対応モデル:K9?L6
保安基準適合に必要な装備がセットになったデイトナのフェンダーレスキットです。
ナンバー灯にLEDを使用しているため明るくてコンパクトな仕上がりになります。ナンバー灯配線の接続には別売りのデイトナのスズキ車用のウインカーコネクターセットを使うと純正配線に手を加えることなく接続できます。
取り付けはシートカウルを取り外す必要がありますがさほど難しくないのでカスタム初心者にも簡単に取り付け出来ると思います。
GSX-R1000等のスーパースポーツモデルではリアフェンダーは無い方がカッコいいので必需品ではないでしょうか。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
2016年PCXに取り付けました。
夏場は良かったんですが、冬場に向かい足元が少し寒く対策をと調べてたらこの商品を見つけました
簡単にインプレ(感想を)を書いてみます
1.先ず左右側も合わせてみたところ純正見たいにピッタリ隙間無く合いました。
2.取り付けは、意外と簡単でしたが下処理が表面を中性洗剤で軽く拭いて乾かしてから取り付けました
3.表面の保護シールを剥がして貼るということでしたが剥がす時に傷を付けないように注意が必要ですね
4.強力接着剤のシールを少し剥がして少しづつ押さえ吟味に貼って行くんですが、ズレないように慎重に張りました
5.片側を取り付けた後、十分押さえておかないと浮いてきます・・・かなり浮きますので注意です
何回か上から下に強く押さえていきました。
6.両側を取付け終わったら、最終確認で浮きを見て少し引っ張って剥がれないか確認しました
以上取り付けは少し注意が必要ですが無事取付出来ました。
走行してのインプレですが、近所を軽く走っての感想ですが今までズボンの裾が風で揺れてましたがかなり収まり効果が有るようです。
まだ高速などは走行してませんのでその点では感想は無いんですが、この分であれば期待できるかと思います
今回は安全の為にビス止めをと書かれてましたが、今回は接着テープでの取付でしたがもし何か外れそうな事が有ればビス止めも考慮しないといけないのかと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
取り付けは、取説をしっかり読めば小一時間でつけられます。ランプも比較的明るくユーザー車検でも、全く問題無しでした。こんな事ならもっと早くから交換すべきでした。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 4 |
フェンダーレス化に伴い購入しました。その名のとおり、とてもスリムでテールランプとのバランスもばバッチリです。
プレート型と迷いましたが、ビビりもなく機能的にも十分です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】:価格に安さ
【実際に使用してみてどうでしたか?】:胸のあたりの風圧が激減
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】:ステーとセットなのでポン付け
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】:ステーにバリがあるので2名もしくはシールドに傷防止の養生をすると良い
【期待外れだった点はありますか?】:シールドの角度調整ができない
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】:別売りでも良いから角度調整用のスペーサー&もっとロングバージョン
【比較した商品はありますか?】:ロードコメット(シックデザイン)
【その他】:高速走行してもブレない!(シールドに厚みがある)
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】:シールドとセット使用の為
【実際に使用してみてどうでしたか?】:シールド角度調整ができると、もっと良かった
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】:簡単!
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】:バリを除去して再塗装するとシールドに傷が付き難い)
【期待外れだった点はありますか?】:型抜きした後のバリがそのまま残っている。(取り付け時にケガをする恐れあり)
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】:製品のバリ取り→塗装
【比較した商品はありますか?】:ロードコメット(シックデザイン)
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
重たい純正フェンダーから交換なため、見た目もスッキリ!それに軽量化もされます。
W650専用なのでテールライトの配線はカプラータイプに加工する必要がありますが難しい作業じゃないので初めての方でも問題ないと思います。それよりも、配線が長くまとめるのに手間取りました。ルーカスタイプのライトボディだけブラックに塗装して装着しています。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 3 |
ラウンド形状とのことで、丸みがあり、大きさも程良いです!
接着面は信頼の3M製でした!一度場所決めをしたらなかなか剥がせないので要注意です。
今回は社外LEDテールのために購入しましたが、車種によってはスクエア型のほうが良いかもしれません。
テールが反射板を兼ねてる車種のテール交換に、整備不良で止められる前に是非!
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