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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24713件 （詳細インプレ数：23887件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10246 | |
| おおむね期待通り: | 9531 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3650 | |
| もう少し/残念: | 732 | |
| お話にならない: | 472 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 0 |
昔からデイトナ一筋で、特に問題が出ることもなく安心して使わせていただいています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
さり気ないですが高級感が出ます
肉抜きもいいですね
使うとワンランクアップします
板だけではなく縁を曲げて盛り上げています
昔、原付のナンバープレートにクラックが入ったことがありました。バイク屋さんに相談したら振動対策で止めネジにワッシャーを挟んだりプレートホルダーを使用すれば良い、と教わりました。それ以来、車種を問わずホルダーを購入して使用しています。
デイトナさんのナンバープレートホルダーは様々な色が出ていて迷ってしまいます。最初はあまり見かけないゴールドにしようと思いました。しかし黄色ナンバーが大きく見えてしまう、と思い今回は黒にしました。
取付けも簡単で材質はアルミ板です。きちんと肉抜き加工がされているのも良いと思います。裏側から見ると手間が掛かっている商品だとアピールも出来ますね。スペーサーも写真より造りがしっかりとしています。このプレートホルダーを使うと高級感が出てワンランクあがる感じがします。薄くて曲がりやすい原付のナンバープレートの保護にもなりますね。
原付のナンバープレートは市町村によって形が違います。最近流行りのご当地原付ナンバーはユニークな形のものが多いです。縁を盛り上げる形のプレートホルダーは取り付け出来ません。購入される方は購入前にナンバーの形の確認をした方が良いですね。
基本的に新車を購入するとナンバープレートも新品になります。新品には新品が似合うのでプレートホルダーも毎回購入しています。近々ナンバーをピンク色に変更する予定があるので新しい色で買い替えようと思います。付属のワッシャー付きですが、価格も高く無いので助かりますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
エルミネーターの純正品の使い勝手が悪いから、必須品です。
取り付けも簡単でとても使いやすいです。
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フロントフォークエンブレムのステーに取付
ナンバーにデイトナ製のリアカメラステーで取付
【使用状況を教えてください】
Z900RSに取付
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
おおむねイメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
設置自体は難しくないが、ケーブルが余るので、取り回しを考える必要がある
【使ってみていかがでしたか？】
結構綺麗に録画されているので、万が一の時は役に立ちそう。
あと、ツーリングの記録にも使える
【付属品はついていましたか？】
64GBのメモリーカードが付属。自分は別途128?のものに変更しました
あと、カメラとリモコンの設置にはステーが別途必要です。
【期待外れな点はありましたか？】
SDカードスロットの蓋のネジが小さすぎるので、すぐに紛失してしまった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
色の定着がよく、垂れにくいので、とても塗りやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
良く効きます。コントローラブルだし、良いです。あと、金色なのでカスタム感があってカッコいい.
ブレーキパッドって各種あるけど，いいヤツは「途中で効き目がコントロールできる」感じで，最後は「きちっと止まる」感じ。使っていて気持ちいいよね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
NMAX155に装着しています。
中古車を購入して総走行距離が1万kmを超えたタイミングで交換しました。
今回始めてのパッド交換なので、他の社外品との比較はできていません。
【使ってみていかがでしたか？】
車両購入時のパッドを恐らく標準装備のものですが、それに比べると安定した制動力です。
毎日乗る通勤車両でもあるので、安心して止まれるというのはとても重要です。
とはいえ止まりすぎて危ないという感覚もなく、あくまでも安全に強く止まることができるのでフィーリングとしては非常にいい感じです。
あとはライフがどれくらいか、という部分はまだ交換後そこまで時間が経っていないのでそれはまた改めて。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
賢くまとめ買い！
純正オイルフィルターより作りが良いです！!
お得な「業務用１０個セット」ですが、バイクを複数台所持している方には、お安くまとめ買い出来るので凄くオススメです！一気に１０個となると多く感じるかもですが、私はNinja250SLとZ125を所持しており割安なので助かっています！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
こんな感じです。
KDX250SRに装置しました。
古いバイクなので、タンクのサビ防御に最適です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
デイトナのH-Dパッドと取り外したノーマルです。
下のデイトナパッドは面積が拡大されています。装着には問題ありません。
愛車の2000年式XL883スポーツスターのブレーキパッドを交換しました。中古で購入した車両ですが、走行距離からノーマルと思われるパッドのタッチが気に入ってたので、できれば純正パッドにしたかったのですが、納期などを考えてデイトナ製を選びました。ですが、実際に取り付けてみるとノーマルと同様の好みのフィーリングだったので大満足。価格も国産車のリプレイスパッドと同等なのでコスパも優れていると思います。
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