DAYTONA:デイトナ

車検に際し、新車時から40年近く使われていると思われる表面がひび割れていたノーマルのゴムホースのリフレッシュに使用。
純正のブレーキホースを作成しているニチリン製で、バンジョー部との接続も純正同等の品質のカシメという事で
長期使用における耐久性と信頼性がある上に、メッシュホースとしてのカチッとしたブレーキタッチも得られるという一石二鳥的製品なので購入。

性能は問題無し。

装着後、1年程取り回しが良くなく、フルロック時にカウルステーに干渉してパツパツに引っ張ってしまう様な状態になっていたが、カシメが抜けたり、ホースが切れたりすることもなく、耐久性も信頼性も身をもって体感。

コストダウンと信頼性upのために、パンジョーアダプターが固定でかつ向きも上下パンジョーが90度直角向きor並行の2種類しかなくバンジョーアダプターの角度もストレートor20度の2種類しかないので、装着車種を選ぶのが欠点だが、合えばとても良い商品。

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取り付け簡単、問題無いです、良い商品です

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バックカメラの配線長さが中途半端。カメラ側で1ｍ、延長コードで1ｍとなっているが、
カメラ側は30cm位、延長コードは2ｍ位欲しい。
ドラレコと違い、本体の取付位置がハンドル付近となるので、現状の配線長だと中途半端な位置でコネクタ接続が必要となり、配線がしにくい。

本体に接続するケーブルも、本体裏側にビス4点締めの抜け止めが有るのだけど、これの取付が面倒。
この構造だと、本体マウントベースがワンタッチで外せても、ケーブルを再度差し込みを行う場合、
4点締め抜け止めにゴム性のバンドでコネクタを固定しているため、精密ドライバーを使用していちいちビスを取り外しケーブルを挿してからビス留めを行わないといけないので結局付けっぱなしになる。
このベースのビス4ヶ所について、抜け止め等になっていないので、完全に外すとビスを落し紛失する可能性があるので、コネクターの固定方法をワンタッチにしてもらわないと、防犯のために気軽に取り外し等は難しいと思う。

バックカメラについて、ベース上側取付のカメラ吊り下げ側方向のみしか取付出来なく、本体設定で上下反転が出来ないためベースを下側に取り付けた場合、物理的にカメラの方向を変更するしか無くなる。
ベースとカメラの固定ネジの位置がセンターでは無いため、カメラ本体の取付向きを変えると、
カメラの角度が上向きになるため調整角度を下方向にするのが困難。
フェンダーに取り付けてみたが水平方向よりやや上向きにしか調整が出来なかった。

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【使用状況を教えてください】
　マルチウイングキャリアに貼り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　とても綺麗に切り抜かれたゴムシートです。

【取付けは難しかったですか？】
　説明書通りに剥離紙を少しずつ剥してください。私は一気に剥して苦労しました。

【使ってみていかがでしたか？】
　小さめのクーラーボックスを載せてみましたが、キャリアに傷も付かず良かったです。

【付属品はついていましたか？】
　なし。

【期待外れな点はありましたか？】
　特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　特になし。

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ヤマハボルトに取り付けました。丸型で全く違和感がなく見た目が最高です。純正よりは少し見える範囲が狭くなりますが、見えづらいこともなく、とてもいいカスタムとなりました。

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商品名だけではわかりませんが、ゲルバッテリーなので横積みも安心です。交換後はセルがかなり元気にキュルキュル回ります。
台湾ユアサは、6.3Aですが、こちらは6.0Aでした。
初期充電はそこそこ入ったので、初期充電は強くおすすめします。

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極小ウインカーはケラーマンの製品が有名かと思いますが、
こちらはそれと性能/質感はほとんど変わらず安いです。
ハイフラの心配もなくおすすめです。

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狭い入口からでも、出してが出来る柔らかさ、今までは入口がちいさく丸められる柔らかいウレタンで、気休め程度のパッドしか入りませんでしたが、この商品のが柔らかく小さく丸めるられ、小さな出入口から入れられて装着時できました。しかも、CE規格もあってあんしん感が増しました。
評価防護性はわからないので星なしにしています、悪いと言う意味では有りません

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数年放置してしまった12Vモンキーを起こすために購入した。

以前のバッテリーは当然ダメになっていて、充電器を繋ぐも復活せず....そりゃそうかと代わりのバッテリーを探していたところ本製品を見つけた。
扱いの楽な液入りなのに加えて、従来の鉛バッテリーの1.5倍タフとの宣伝文句にひかれました笑
もちろんこれまでカブでもデイトナ製バッテリーを使ってきて、前回交換したのを覚えてないほど時間が経っても問題無く動いてくれてるところからの信頼感もある。

12VモンキーZ50Jの場合、バッテリーを設置するとデイトナロゴが車体側を向いてしまうが、当然ながら問題無く使える。
またこの型はバッテリー側端子を車両側カプラーに刺すだけという楽チン設計なのもいい。

まだ耐久性は未知数なので未評価としたが、大いに期待している。

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BMW R1300GS用に購入しました。適合車種を参考にしながら４Ｌを選びましたが正解でした。
ただし、自分のＧＳにはトップケースや大度ケースを付けていないので、付けている状態だとリア周りが小さいかもしれません。
このシリーズのバイクカバーは複数回購入していますが、マフラー熱の影響を極力減らせるように、耐熱シートが付属しています。これを張り付けていると、多少マフラーに熱があってもカバーには影響ないです。

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