買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24424件 （詳細インプレ数：23628件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10116 | |
| おおむね期待通り: | 9434 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3595 | |
| もう少し/残念: | 723 | |
| お話にならない: | 461 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
長年愛用していたソケットが少し舐めてきたので購入。900SSのカウルの取り外しが４㎜なのでよく使用します。早速試してみましたが、新しいものはさすがによく噛んでくれますね。ボルトが舐める心配がなくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
drz400用に購入。長い間前に乗っていた大型バイク用の物を被せていたが、ダボダボした感じでイマイチでした。今回オフロード用と書いてあったので購入してみたところ、ジャストフィットで満足してます。下部を紐でつぼめられるのも好印象。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
いつも使ってます。
今回で3回目ですが特に問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
新品状態で、どの程度のものが充電量確認しましたが、追加充電の余地もなく、電圧もバッチリでした。また買いたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
まだ使ってはいませんが、ちょと良いフィルターみたいなので買ってみました。
パッケージは画像から変わって箱になってました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ライダー視線だとこんな感じ（シフトインジケータが見えないです）
タコメーターがなくてもだいたいシフトタイミングはわかっているつもりでしたが
登板が必要なシーンでどうしても再加速がトロくなるので
回転数把握のために購入しました。
後付けながら位置やサイズは程よく、輝度も高いので純正のスピードメーターよりも見やすいです。
ただし、シフトアップインジケーターの位置にクラッチケーブルが通っているので乗車状態でで全く見えません。（体型にもよると思いますが…）
また、後付けのタコメーターあるあるですが、巡行中に500回転前後あがったり下がったりすることがあります。
だいたいの回転数がわかればよかったので十分な性能です。
思っていたより低回転でシフトアップしていたので乗り方の修正ができました。
取付に際してタンクを下ろす必要があるので、そこそこ難易度が高いですが
図説付きの説明書でわかりやすく、親切なので何とかなります。
ただ、本製品の問題ではないですが、取付時に２つ困ったことがありました。
１．純正のスピードメーターステー取付ボルトが斜めに刺さっていた
ウインカーステーとメーターステーに噛ませて固定するのですが
メーターステーのボルトが斜めに刺さっていたため、ボルトを交換するのに苦労しました。
（車体の個体差によるものなので主にホンダが悪いのですが）
２．アクセサリー用の電源を占有してしまう（＋電圧不足になることがある）
ブレーキ側に用意されているアクセサリー用の電源を使うので
既にUSB電源やシガーソケットと両立できません。
説明書通りの接続をしても同じことが起きますが
セルをまわしている間、電圧が不足するようで再起動（再オープニング）してしまいます。
タンク下を通してもシートの下まで届くハーネス長なので
バッテリーから直接電源を取る配線に修正したら改善しました。
電圧表示機能があるので説明書通りの配線をした時の電圧と、バッ直の電圧を比べると
若干前者の方が電圧が低いようです。（本製品が悪いのではなく、車体側の仕様です）
なお、配線変更は下記の製品を使用しました。
【キジマ : ACC分岐ハーネスキット】
https://www.webike.net/sd/21317023/
【デイトナ : アクセサリー電源ユニット D-UNITプラス】
https://www.webike.net/sd/24232600/
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
CRF250ラリーのオイル交換にこちらを使いました。
オイルエレメント、オイルフィラーキャップ、エレメントカバーパッキン、オイルドレンガスケットまで全て揃います。
便利です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
Ninja1000sxの昆虫の触覚みたいなミラーがすり抜けの際、
車の高価なサイドミラーに当たりそうで、邪魔。
バイク買って一週間で交換。。
上下左右に可動できるので、自由度あって良いです。広角だし。
ただしコストダウンなのか、ボルトが全て無塗装…
本体から浮まくりなので黒に塗りました。
若干見ずらいけどカッコ良くなったし、全体的に満足です。
PS:最近のカウル付きバイクはミラー交換もママならないのに驚きました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
本体
Ｆカメラ
コントロールスイッチ
Ｒカメラ
モタードバイクは本体を格納するスペースが無く、本体の大きさを気にしていました、このモデルは本体が小さく、加えて接続ケーブルもスマートで細く納めるので選びました。
とても不安がつきまとう購入でしたが無事に装着出来ました。ステーなど使わずに付属の両面テープやタイラップで装着出来て良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
ココに入ってます（笑）
Vストローム２５０ＳＸのオイル交換時に（３回目です）同時交換しました。
オイル交換２回に付きフィルター１回程度がよろしいとの事のようです。おそらく^^;
最近までジグサー用としか乗っていませんでしたがようやくVストローム２５０ＳＸの正式適用になりました。
この値段でパッキン系も同梱していれば理想的なんですけどね。
使用感覚は当然オイル交換と同時に作業したので、効果があるかどうかがわかりませんよね。
その類のパーツなんですが、この程度の費用を押さえて結果調子が悪くなっては本末転倒ですので
定期的に交換しましょう。きっと効果はあるのだから・・・しらんけど。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
雨季もキャンプを楽しむために！ 雨を想定したパッキング術【コバユリのキャンプツーリング入門】
【考察】ツーリングライダーはなぜソフトクリームを食べるのか
速報オールニューYZ250FX、タフ＆パワフルに進化
パウダーコーティングでフレーム一新！！インナーチューブ再生も注目！！
近距離でもこんなにお得！「2024ツーリングプラン」を使ってツーリングしてみた
![[初心者向け試乗レビュー] 普通二輪免許で乗れるトライアンフ スピード400/スクランブラー400Xがビギナーにオススメか確かめてみた](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2024/07/20240713_triumph_speed400_scrambler400X_result-300x225.webp)
[初心者向け試乗レビュー] 普通二輪免許で乗れるトライアンフ スピード400/スクランブラー400...
スクープ！ホンダが「第5の新エンジン」ミラノで発表！？▼空燃比がわかる！ヨシムラ最新メーター発売▼...
【ヤマハRZ250開発秘話】1980年「最後の2ストスポーツ」を覚悟して作られた、水冷＆モノショッ...
コメント(全0件 )