ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24370件 (詳細インプレ数:23577件) | |
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買ってよかった/最高: | 10097 | |
おおむね期待通り: | 9418 | |
普通/可もなく不可もない: | 3592 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
ワインレッド、それよりも明るい感じのもです。光の具合もあるかもしれませんが、黒でまとめようとしている車体には若干浮いた感じの色でした。
さらに付属のOリングは太すぎて使えませんでした。別途用意したほうがいいかもしれません。
3ヶ月使っていますが、今のところ色に変化はありません。
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2.0/5
カワサキz1に使ってみましたが、スプロケットハブに干渉してうまく収まらず使えませんでした。ちなみにハブはノーマルです。残念。レーザーポインターやまっすぐな棒などを代用してもアライメントは取れるので買う必要はなかったかも。もちろんクリアランスが合う車両には便利ツールなんでしょうが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
CBR1000RRに取付ました。正直値段は高いですが、一回でもネズミ捕りを避けれればもとはとれると思います。
でも少し不満なのは5V電源のところです。バイク用として売るならばせめて12Vにして欲しい所です。その為別途USB変換の電源が必要になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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本品を求めるまでは有線でレーダー、AV付ナビで情報を得てましたがメットを脱ぐ度配線を気にしないといけなかったのとイヤーホンでみみが痛くなるんで検討。
別に無線で話す必要も今んとこ無いし他社製は値段もいいので諦らめかけてた処でコチラの製品を知りインプレ等を参考にし購入しました。
実際取り付けは問題無かった(シンプソンM30)ですが皆さんの指摘が有る様に配線が細くて心配になります。
充電式じゃ無く単4電池式はとてっも安心です。
唯、プロファイルが違えば巧くするとモトGPSレダーと同社のトランスミッターでマルチペアリングと思いブルートゥースのペアリング・・・結果は問題無く切り替わるケド音量を最高にしても低くてダメでした。
後日、B+COMのミクスチャーで問題解決!
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本体を目にした瞬間ちっ、小さすぎる!そこでおとーさんは色々考えた(笑)・・・
そうだ!今着けてるモトGPSレダーの配線かUSB電源引いて常時充電状態で使ってみるか色々思案中に丁度スマホの電池切れ慌ててポケットチャージャーをスマホに繋ごうとしたその瞬間・・・!!!
「これってUSBなんじゃねぇ~」と思わず叫びました。(笑)・・・
後は画像通りお昼休みや食事中に100V取れない時はホントにポケットの中で充電が出来途中での充電切れの不安が解消しました。
配線の方は絶縁カバーを着けてOK。
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2.0/5
安いからと購入して使用してみましたが、毛がどんどん抜けてきます。
もう少ししっかりした作りであれば、オススメできるのですが、ちょっと残念な結果になってしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
M5のアタッチメントが長すぎて取り付け不可能(CB1000) アタッチメントはホースに接続する(長いホースなのだから)、あんなに長い物は必要ない!付属の短い方のM6のねじ山切って5ミリにしたのでOKでしたが、、、。
値段が安いし、デイトナということで評価は5つ星にしました。
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3.0/5
バイクのレーダーの音声をインカムで聞くために購入。
お値段はかなりお手頃。
商品が届いたので説明書に目を通し充電開始。
一時間…二時間…三時間…
全く充電完了しない………
電源も入らない(~。~;)?
とりあえず購入先に連絡を取り迅速に対応いただき送り返し直った物が到着(*^▽^*)
早速充電開始♪
無事に充電完了(>∀<●)
レーダーの音声出力に接続するだけなので取り付けはとても簡単でした。
ペアリングもスムーズに終了。
無事に使えてます。
後はトランスが小さいのでのバッテリー寿命が心配ですね。(~。~;)?
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3.0/5
HONDAスティード400・VLSにデイトナ製のドラッグパイプマフラー(スラッシュカット)を購入・取り付けた。交換作業は1時間ほどで完了。
エンジン始動!排気音は・・・「う~~ん今ひとつ」
もっと重厚な音を期待していたが「ぱすぱす・パタパタ♪」と何~んだかなぁ軽いなぁ…が第一印象。
400CCの排気量では仕方ない・こんなものかと納得。
走行テスト:早速、友人を誘い「コーヒーでも」と
5Kmほど走ってみた。走行中の音はアイドリングと
違い「まぁまぁかな・・・」(^^)しかし、ゆるやかな坂道では以前と比べて明らかにパワーダウンを
感じる。音ばかりで走らない気がする。
JMCA99Dbの騒音認可品なので車検は大丈夫、だと思うが…とにかく見た目がスッキリかっこいいので満足。
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1.0/5
他のインプレを見て少しは期待しましたが・・・。
通話用のイヤホン程度に考えた方が良いです。
初めての方なら高いお金出して買った物だから納得しないと損した気分になるので高い評価は仕方ないでしょうね。
いくつかの商品を使った事がある人ならやめておいた方が良いでしょう。
音楽はキンキンして聞きずらく耐えられません。
低音は無く、音量も小さい。
作りは悪くないのですが音質は100円均一のヘッドホンを分解して取り付けたのと変わりないです。
SONYの¥2000程度の耳かけホンのスピーカーだけを外した物を使用すればヘルメット内では別世界の音質になります。 クッションパッドは100円均一で売ってます。
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