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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24710件 （詳細インプレ数：23884件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10246 | |
| おおむね期待通り: | 9531 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3650 | |
| もう少し/残念: | 732 | |
| お話にならない: | 472 | |
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
狭い場所や奥まった場所にも使いやすくて作業効率の上がるプラグレンチです。ラバーグリップが付いているのでプラグが脱落しないので安全で確実にスパークプラグの交換が出来て便利です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
丸いものや不安定なものを固定するのに使えたらいいなと思い購入。
ガチガチに固定するわけではないので弓ノコで切断したい時などには少し頼りないです。あくまで補助的な物ですね。
背面に磁石が着いててバイスにくっつくのは地味に使いやすいです。保管しておく時にも鉄の机にくっつけています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
エンジンオイルの注入時や抜く時にガイドとして使用しています。バイクの場合はオイルの注入口が小さいので使いづらいことが多いですが、車には使いやすいです。ドレンボルトからオイルを抜く時にマフラーや他の部品にオイルがつかないようにする方が使用頻度は高いです。素材は柔軟性が高く、ある程度の形状なら手を離しても維持してくれるので安心して使えます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
高いだけあって造りがかなりしっかりしています。
大型バイクのチェーンは大きいので、チェーンルブを買ったときについてくるようなブラシだと磨くのに時間がかかりますが、こちらはそれ相応に大きいかつ3面から磨けるので時短に繋がります。
また、普通のブラシだとすぐにボロボロになってしまいますが、こちらは2年くらい使ってますが未だ健在です。
また、ブラシ自体がオフセットされているためチェーンの裏面を磨くときにも隙間から通しやすく、キレイに掃除できます。
反対側のロングブラシはドライブスプロケット周辺の汚れ落としに使います。熱で結構ヘドロが頑固に固着しやすいところですが、チェーンクリーナーを吹きかけてふやかしてからロングブラシでこそぎ落とすと結構キレイになりました。
ブラシ側にもチェーンクリーナーを吹きかけてから使うとより一層汚れが落ちやすい気がします。
ミニバイクや250ccクラスのバイクには大きすぎると思うので、購入時は注意が必要です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
KTM250EXCとグラストラッカーBBで使用
横のピンはどう使うの？
チェーンアジャスターの目盛り位置はいくつかのパーツの製造誤差の集合体でもある訳で、完全に信用するには不安があった。前輪と後輪に水糸張ってみたりしたこともあるが結局はよく解らずじまい。そもそも車種によっては（例えばZRX1200など）後輪が中心線からオフセットされている場合もあるのでこの方法もあてにはならない。このツールを使えば、少なくとも前後スプロケをそれなりに整列できる。いつもモヤモヤとした気持ちで終わらせていたチェーン調整が、「これで良し！」と思える拠り所になってくれた気がします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
今までちゃんとした油面調整ツールを持ってなかったが今回折角なので購入。
今までの苦労が無駄だったなぁと思うほど楽々調整完了。
やっぱり道具類はケチらない方が効率的だなと改めて実感。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
MADE IN TAIWAN
説明書は英語。読めないが、問題ない？
差込口は少し斜め
リヤ
フロントダブルディスクでも問題なし
計器も見やすい。もう充填に行かなくちゃ！
窒素充填していることもあって、普段のエアチェックはショップに行った時ついでにしてもらっています。
ただ、しばらく行く用事がないと、それだけのために行って、「まだほとんど減ってなかったよ」って言われると、申し訳ないなって思う時もありました。
いつ充填してもらったか忘れちゃうし、せめて、家でもチェックくらいはしないといけないと思い、購入しました。
このエアゲージは、計器も見やすく、ホースも長めなので、フロントダブルディスクでも測りやすいです。
ホースも金属製メッシュ素材なので、耐久性もありそうです。
他の計器と比べていないので、数値の信頼性・誤差は分かりませんが、信頼できるメーカー品なので、大丈夫だと思います。
これからは、時々は自分でチェックして、減っていた時にはショップで充填してもらうようにしようと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
ビットタイプのドライバー類の精度も問題なし。
プラグ用のソケットは別に購入しました。
革のツールケースで車載しています。
ダックスの車載工具として、リアキャリアに付けたツールケースに仕舞っています。
この工具セット以外に、ラジオペンチ、プラグ用のソケット、アクスルシャフト用の17、19ミリのレンチを
揃えています。
プラグの脱着やキャブのジェット変更など限られた作業での使用ですが、精度や強度も問題ないです。
値段を考えれば、十分なクオリティーだと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
洗車時にエンジンの内側など手持ちのブラシでは
手が届かない部分の清掃のため購入しました。
フレキシブルなので適当なところでブラシ本体を
曲げることができます。
ブラシは硬めなのでエンジンフィンやサスペンションなど
手が入りにくい部分の清掃には便利ですが、フレーム
などの塗装面や艶のある樹脂部分をブラシで擦ると
磨き傷ができる可能性があるので注意が必要です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
専用工具で作業の効率化で時間短縮
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