ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24387件 (詳細インプレ数:23593件) | |
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買ってよかった/最高: | 10107 | |
おおむね期待通り: | 9426 | |
普通/可もなく不可もない: | 3595 | |
もう少し/残念: | 723 | |
お話にならない: | 461 |
5.0/5
取り付け・スマホとのペアリング合わせても30分未満で可能でした。
スマホで音楽を聴いたりナビ代わりに利用しているので、
今までは100均のヘッドホンを分解して仕込んでいましたが、
音楽が聴けるのは良かったのですが有線なので何かと面倒でした。
その点Bluetoothはスイッチオンだけで使用可能なので便利です。
音質に関しては評価するような物ではありませんが、曲もスマホナビの案内もハッキリ聴き取れます。
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5.0/5
TS200rバッテリーレス車に付けるタコメータを探していました。アイドリング回転数が知りたかったのですが、問題なく回転数がわかりました。
とりつけは、専用のミラーに取り付けるステーを購入してそこに付属のマジックテープでつけました。
CDIからコイルに来ている線を分岐して接続しました。接続後もエンジンの調子も変わらないので満足しています。
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5.0/5
職場仲間とよくツーリングに出掛けてましたが、グラストラッカーやGアクシスではきついので51才にして久しぶりに400CCを購入したのはいいのですが、足が片方しか届かず
ローダウンすることにしました。フロントフォークをぎりぎりまで下げ、両つま先がつくようになり安心してツーリングに行ってきました。これからもバイクライフを満喫していきます。ありがとうございました。
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5.0/5
DRZ400のデジタルメーターが割れていたため、アナログメーターに交換したところ、視認性もよく夜も見やすくいい感じです。
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4.0/5
これまでMOTO GPS RADARを使っていましたが、ボタン操作のみとインジケーターランプの光り方のパターンで設定していくためイマイチ使いづらかったのですが、このMOTO GPS RADAR LCDの方は画面にて設定・操作・取り締まり内容等の確認が出来るため、以前の物よりはるかに使いやすくなりました。
本体の機能は自動車用レーダーでも有名なコムテック社製なので信頼でき、アップデートも出来るので良いです。
ブルートゥス接続も好調で、私はB+COM Musicをヘルメットに付けMOTO GPS RADAR LCDとiPhoneの接続で楽しんでおります。両方をペアリングすれば音楽を聴いている合間にレーダー情報が割り込みしてくるので安心です。その場合少しコツが必要で、毎回ペアリングする際には、MOTO GPS RADAR LCDの電源を先に入れてペアリング認識させた後にiPhoneをペアリング認識させないと、レーダーの方がペアリングしない時があります。
ただ、最悪ペアリングしなくてもMOTO GPS RADAR LCDの場合は取り締まりなど検知すると画面が派手に映り込むのでそれだけでも安心です。
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4.0/5
アドレスV125Sに使用しました。
フルノーマル車両に19gから17gへ軽量化してしばらく様子を見ていましたが、もう少し加速を良くしたくて15gへ変更しました。
ちなみに今回はグリスレスで装着しました。
このローラーには向きがありますが、パッケージに分かりやすく記載されていますので初心者の方でも大丈夫です。
軽量化による効果はすぐに体感できます。
17gの時のようにトルクでグイグイ押していく感覚はなくなりましたが、エンジンが軽く回るようになって加速が鋭くなりました。
再加速もストレスがありません。
スズキ純正の14gと迷いましたが15gにして正解でした。
これ以上エンジン回転が高くなると巡航で疲れるかも…
ノーマルエンジンだとこれぐらいがちょうどいいみたいです。
最高速は変化なしですが、通勤で常用する低速~中速では17gと比べてエンジン回転が明らかに高いので燃費は多少悪くなると思われます。
燃費を気にする、加速はそこそこ、巡航が多めの方は16g、17gあたりが合うのではないでしょうか。
あとは耐久性ですが…
5000km走行時に一度確認してみたいと思います。
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5.0/5
専門的な難しい事は分かりませんが、
何の問題も無く、きっちり取り付け
出来ました。サイズも純正と同じです。
商品説明には、Oリングが付属していない。
との記載が有りましたが、ちゃんと付属
しています。別に用意しなくても大丈夫です。
Oリングは、うっかり用意し忘れる事が
有ったりしますが、助かりますね。
お勧めいたします。安心ですよ。
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5.0/5
デイトナケイヒンPE28(タイプ7)用に購入しました。
取り付けは全く問題なくバッチリフィット。
ブランド商品だけに、安心感があります。
見た目も良くカッコ良いです。
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5.0/5
デイトナのフェンダーレスキットでフェンダーレス化した後、リアサスを変えてリアだけ4cmほどダウンさせました。その結果、ナンバープレート角がノーマルの時くらいに戻ってしまいました。よそを変えるとよそがダメ。背反的なこの事態にはじめはゲンなりましたが、この商品のようなV字のステーを自作すればいいじゃん!と思っていました。
ところが、Web!ke内をサーフィンしていて、この商品を発見(つまりは偶然)!
私は自作するために必要な道具を持っていないため、既製品があるのはありがたい(簡単なことから自作することを初めたい気持ちもありましたが・・・)。
値段もさほど(自作してもあまり大差無さそうな価格)だと思ったので、購入しました。
まぁ既製品なので角度の微調整は無理ですが、つくりがしっかりしているので満足です。
角度がある程度ついてるとリア回りがすっきりとみえる気がします。
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値段が安かったので、耐久性が1シーズンかな?と考えていたのですが 全然破損も故障もせずに今シーズン使えてしまいました。
来シーズンも活躍してもらわないといけませんので、取り外して接点掃除だけして丁寧に仕舞っておきました。
このDAYTONAのホットグリップは巻きタイプですので、グリップに巻いて紐で結ぶだけで直ぐに装着出来る便利な構造です。
グリップに巻いてあるだけなのですが、グリップ面には滑り止めが付いていますのでホットグリップが回転したり動いてしまうことはほとんどありません。
もちろん、取り外しの際も短時間で簡単に外せます。
値段も安く、思いの外 耐久性もありますし、取り付け取り外しも簡単で短時間で出来ますし、寒い中(-4度)でもグリップはしっかりと暖かくなって私の手のひらをやさしく温めてくれました。
冬季には無くてはならないホットなアイテムです。
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