ユーザーによる COERCE:コワース のブランド評価
「コワース」の外装パーツは全工程において単品制作で高品質を追求。また、豊富な車種の外装パーツを取り揃えています。
総合評価: | 3.9 /総合評価856件 (詳細インプレ数:834件) | |
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買ってよかった/最高: | 242 | |
おおむね期待通り: | 373 | |
普通/可もなく不可もない: | 153 | |
もう少し/残念: | 60 | |
お話にならない: | 28 |
2.0/5
剛性が強すぎて逆に曲がりずらくなってしまったので、すぐに外しました。
寸法が合わずフォークに負担がかかっていたのでボルトの穴を長穴にして取り付けしましたが、付けることはもう無いでしょう。
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4.0/5
待ってました!コワースRSフロントフェンダー到着。
CB400SB REVOに装着準備の為、純正のフェンダーを取り外しました。タイヤをはずす大掛かりなことが予想され、説明書にも書かれていたのですが、左右からフェンダーを軽く押さえ込んだら純正フェンダーはタイヤをはずす事無く取り外しできました。仮でRSフェンダーをはめ込んでみました。
純正に比べ、レイシーで迫力あるフロントになりました。お金が無いのと、車体の色に合わせる為白ゲルコートにして現在、自分でペイントの最中です。間違いなく格好良くはなりますが商品自体は純正品に比べ重厚感に欠けていると思います。商品の端部分のカットされた部分等もう少し処理がうまいといいと思います。フォーク下部のインシュロック止めはちょっと頂けませんね!
マジカルレーシングXMFフェンダーの様なアルミステー処理にしてほしいものです。RSフェンダーの方が安価なので仕方ないのかも知れませんが。いまのところ装着後の試乗も出来ませんのでどうなのかは判りませんが、結構目立つものになる事は間違い無いです。最後にブレーキホース止めの金具が純正品をそのまま使用できる様になんとかして下さい。ホースから金具をはずす作業が一番たいへんだったりして!!ブレーキホースは30cmほどの長さのインシュロックをホームセンターで購入しフロントフォークに余裕を持たせて固定しました。ペイントしてしっかり装着出来た写真を後日私のページにアップしたいと思います。
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4.0/5
取り付けは難しくないが、個体差なのかチェーンスプロケのボルトにこすってしまう。間にワッシャを何枚かかませて当たらないようにしました。ボルトを通してる筒を何ミリか長くしてもらうと、もっといいですね。
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4.0/5
塗装中の写真です。
前からコワース製のアンダーカウルつけようと思っていてやっとのおかいものです。つけてみると取り付けわおもったほど時間がかかりませんでした。ジャッキが有ればむしろ楽ちんです。
品物わとても細部までこまかいつくりでした。
なので素直に取り付けできたと思います!
とてもきにいってます。
サイドスタンドをあげようとするとどうしても干渉してしまうのが残念でした、
でもそれをひっくるめても良い買い物だったなとおもいます。
作業時間わ大体30分ほどでできました。
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00年式の「SV400S」に取り付けましたが、良くも悪くも取り付けに工夫が必要でした。
全体的な作りは良い物の、細部に配慮が無いのがちょいと残念。
雨天時の走行を、控えなくては行けない状態です。
当然、ゴムマットを購入し「雨対策」をしていますが、怖い物が有りますね。
それと、借り止めをしながら組み上げたのですが、リアを固定するビスが、「3mm以上」ずれてしまい取り付け出来ませんでした。
社外品なので、純正と同じ感覚で取り付けしなければ、価格とルックスを考えても良い製品ですが、反面、防水対策や精度の甘さ等は、出てきて当然でしょうか。
でも、ノーマルより遥かにすっきりしたリア周りになったので、満足です。
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リヤ周りをすっきりさせたく・・・購入したが。
取り付けに関しては特に何の問題もなく終了。初めて作業を行う人にとってはあの取説では少し不十分かも・・・作業経験がある方なら十分なレベル。実作業時間 約2.0hr
スタイルは全く問題なし。当然こうしたかったから。
バッテリーの収納に関してホルダーになる部分にステーをリベットで固定してあるのだがこのリベットがバッテリー直に干渉してしまう為、ウレタンまたはスポンジ等を緩衝材に使用しないとバッテリーが逝ってしまう。この辺の部材が同包されていれば★★★★★なんだが・・・
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3.0/5
以前から気になってたパーツだったので今回CB400SFに黒ゲルですがコワースのインナーフェンダーを購入しました。
他メーカーからも幾つか発売されていますが値段が安かったのとたくさんの方のインプレッションを見て選びました。
まぁ想像はしてましたが他の方がおっしゃっている通り品質的にあまりよくありませんでした(^_^;)FRPですが線傷位ならまだしも本体に削れ有り(インナーフェンダーですから目立たないですけど)勿論切りっぱなしなので細部白くなってます。
黒タッチペンで塗る方が取り付けより時間が掛かりました(^_^;)取り付けですが私はサイドスタンドのみでジァッキ等使わず右サス(下~上)外してマフラーのサイレンサーを外してすぐに装着できました。
ハンドルロックして右サスのみなら然程過重も掛からないのでサス(上~下)を戻す時は最後下のボルトを差すとき左手で車体を上げてあげそのすきにボルトをいれました。
気になっていたパーツだったので評価は3です(^з^)-☆
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3.0/5
なるべくハンドルを下にしたくて購入。
低くなったポジションには満足できましたが、ハンドルのセンターを出すのに苦労しました。
張ってあるシールであわせるもずれていました。
できれば印があればな・・・と思います。
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全体的な取り付けは、カウルを外し、シート下の電装部品を外したりで
少し手間がかかりますが、普段から整備等されている方であれば問題
ないかと思います。所要時間1.5時間程でした。
作りその物はしっかりしているのですが、カウルとのチリが全く合わず、
クリップで固定できませんでした。
問題ないといえば無いのですが、転倒して、歪んだようにも見えます。
とは言え、フェンダーレス化によりリア周りはスッキリしましたし、
14年落ちのモデルのパーツがあることに感謝です。
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1.0/5
しかし商品が届き残念・・・ビス穴周辺に削り粉付着、まあこの程度ならまだましですが・・・傷物でした('_')左側中央部分に(写真中央部分)結構目立ちます。
壊ー杜撰(コワースさん)出荷時に確認しないのか?これは配送時に付く傷じゃないです。あと取り付けに関しては、フェンダービス穴6Mなので純正ビスが半ネジの為使えませんので全ネジの購入が必要です。
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