【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

Unit:ユニット

ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価

オフロード車両からオンロード車両向けまで幅広く整備に便利な工具・用品が揃っています!また、トランポ用のグッズも豊富です!

総合評価: 3.9 /総合評価462件 (詳細インプレ数:442件)
買ってよかった/最高:
154
おおむね期待通り:
187
普通/可もなく不可もない:
82
もう少し/残念:
18
お話にならない:
20

Unit:ユニットの商品のインプレッション (全 132 件中 81 - 90 件)

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GS1000Sさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB450 | VFR800 | VF1000 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

スイングアームを受けると、ガタが有るので斜めになり見た目が不安なので、別途鉄板で、隙間を無くしたが、もう少し精度を上げ受け部分の鉄板の厚みを増やすなどして、頑丈なつくりが望ましい。

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投稿日付: 2018/10/30 17:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

コストパフォーマンスがいい。安いのに使い勝手は非常に良い。タイヤサイズ19インチまでとあるが20インチも問題ありませんでした。耐久性はまだわかりませんが良い商品だと思います。難点はローラーのベアリングにオイルがさしておらずチェーンルブを自分でさしました。

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投稿日付: 2018/10/25 14:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

KTMデューク200と390に使用しましたが、チェーンのメンテ、ホイール、タイヤの清掃がメチャ楽になりました。以前はバイク自体を動かしてやってました。構造が簡単なのと、材の厚みもあるので、耐久的にはあるものと思います。収納も邪魔にならない大きさになりますし、バイク安定の為にキャンプに行く時には持参していきます。全体的に大満足です。が、もう少しアップ出来ればいいのになぁーと思います。タイヤ脱着が出来れば最高なんですが…。そこまで求めてはいけませんね。一度、使えば良さがわかるかと…。

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投稿日付: 2018/10/14 07:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FZ400 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

fzs1000 のモノサスのバネを交換できました。しかし、リザーバタンク一体型のサス(特にタンクが横向き後方についているタイプ)だと正規の使用方法ではバネにフックをかけられず、試行錯誤して使用することになりました。
しっかりとサス上部に固定できれば非常に使いやすく、いい品ではないかと思います。
これから使用したいと考えている方は写真を見て、固定できそうか否かで購入を判断した方がいいかと思います。

耐久性に関しては、正規の使用方法でない事もありますがネジ山がかなり削れてしまったので、2回目でダメになりそうかなといった感じです。

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投稿日付: 2018/09/30 18:03

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ドゥカティスタジャパンさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: NSR250R )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

差し込み径を間違えていたので差し直して嵌めた所バッチリでした。
カウル車は基本的に差し込む際にカウルに当たるので養生してから作業すると◎です

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投稿日付: 2018/09/16 10:43

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当たり外れ江戸っ子破魔矢マンさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SPORT1200S | LE MANS1000 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

フォークの定期的な整備をある程度自分でやりたい人にお勧めです。
カートリッジ式フォークを整備する時に重宝します。
値段もリーズナブル、肝心な機能面も全く問題ありません。

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投稿日付: 2018/09/04 18:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

MT09に使用しました。チェーンのメンテナンスのため前後に移動させて、行っていましたが大変面倒でした。スタンドをと考えましたが結構高いので迷っていたところ、このスタンドを見つけました。こんな簡単で使えるのかなと思いましたがちょうどキャンペーンで安くなっていたので購入しました。ナット・ボルトの材質仕上がりは、ホームセンターのものより劣りますがマー使えます。リフト量はナットの位置で調整しますが、最初あまり上げず試してみて調整したほうが良いと思います。一点で支持しますので、タイヤが1?2?浮くくらいにしました。注意するのはリフトアップするときに車体が動くので、私は、前輪を壁等につけて移動したいようにしました。ブレーキをかけるより簡単です。

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投稿日付: 2018/07/11 21:19
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あるふぁろんさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ちゃんとしたリヤスタンドを使う時

持ってきて・引っ掛けて・フロントにロックかけて・垂直にして持ち上げて…
終わったら倒さないようにスタンド外して・片付けて

とちょっと手間ですが

こいつなら
持ってきて・レバー下げる・終わったらレバーあげて・片付ける

で済むのですげーラクです。ちっちゃいし軽いし。

さすがにちょっと不安定なのでタイヤ交換でホイール外すのに耐えられるかは緊急度次第ですが、日常メンテならこれで充分っすね。

自分は雨の日も乗るので、チェーン周りはまめに手入れしたほうがいいライダーですんで
手間が減る分、メンテの機会も増やせて…これは、ありがたい…

汎用的に使えるし買ってよかった!

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投稿日付: 2018/07/09 17:54
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bugさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GSX-R1000 | エイプ100 タイプD )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

便利なものですし、他のブランドや純正品より安いのでオススメ、なくても作業できますがあれば楽ですし手が汚れなくてよかったです。

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投稿日付: 2018/07/08 08:51

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bugさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GSX-R1000 | エイプ100 タイプD )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

なくても作業できますがあれば便利だし仕事が早い、良いものです、純正品よりも安いし他のブランドのものも高いです、これはおすすめです。

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投稿日付: 2018/07/08 08:33

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