CLEVER WOLF:クレバーウルフ

強度的な問題からかしれませんが、インナーリアフェンダーと別体式になっています。それを除けば、作りもよく、強度的に問題はないいい製品です。

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納車後すぐに取り付けしました。カーボン製のタンクプロテクターは初めて購入しましたが、フィット感もよく、見た目のドレスアップにもなります。価格的にも他社の製品よりリーズナブルな点もいいです。カーボンの仕上がりは、「さすが！」です。

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以前はエーテックのものを使用していましたが、クレバーウルフを見たときにこちらもありかな？と思い購入。
クレバーウルフはウレタンクリアー塗装が施されているとあって艶が違います。形状もなかなかマッチしていると思います。自分の好みに仕上がって満足です！！

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純正のクランプの取り付け穴をお願いしたので納期が長引きましたが穴の位置等、精度は抜群です。
タイヤを外すことなく取り付けも楽でした！
艶も良く綾織も綺麗で自己満感最高です！

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形もフィッティングもいいです。仕上がりも良くさすがです。しかし写真に写っているチェーンカバーは同封されていませんでした。多分別売なのでしょう。正直紛らわしい。

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マジカルレーシングのリアフェンダーを装着していましたが、破損の為、交換になりました。フロントフェンダーとの兼ね合いが心配でしたが、特に違和感はありませんでした。マジカルに比べて長いところはいいですが、全体的にややぽっちゃり感があります。比べればですので、好みの問題です。

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取り付けはそんなに難しくありません。
両面テープで止める方法で固定です。
しっかりガードされています。

タンクに細かい傷を付けたくなくて購入しましたが
作りが綺麗なのでこれも傷つけたくないです。

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タンクプロテクターは色々なメーカーから販売されていますが、ネットの評価からクレバーウルフのタンクプロテクターを選択しました。
タンクへのフィッティングはバッチリで隙間なく取り付けできました。

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リヤ周りをR1000コンバージョンキットに交換し、タイヤの泥はねが直接リヤサスに掛かってしまうため、購入しました。

取り付けは非常に簡単で、10分程度で完了しました。

純正のチェーンカバーを使用したのですが、補強のリブを一か所切り取るのと、チェーンカバーと共締めのビス穴を少し拡大加工することですっきり取り付けできました。

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約1ヵ月半の納期待ちの末、早速取り付け！製品は平織りカーボンです。よく疑問に投げかけられてますがこの年式以降はタイヤを外す事無くフェンダーだけを取り外し、交換する事が出来ますね。取り説にはフェンダーボルト6本をすべて外してから、右側ブレーキホースクランプのフランジボルトを外す手順になってますが、個人的には先にフランジボルトを取る方が作業し易いと感じました。
フェンダー裏からクリアランスの狭い所のフランジボルトを外すためフェンダーボルトを先に取ってしまうとグラつくからです。
後は取り説の通りの手順で大丈夫と思います。注文時にお願いしたノーマルの穴あけ加工の精度も完璧でした！カーボンフェンダーのノーズ長さや形状などクレバーウルフ製が一番しっくりきて、大変満足です。

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