CLEVER WOLF:クレバーウルフ

外すとどうなっているかと考えずに取り付けて良かったと思います。小さいタンクパットだとキズが付いてないか心配になりますが、範囲が広いため安心できます。値段も手ごろで、両面テープで固定する時に緊張します。

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以前はエーテックのものを使用していましたが、クレバーウルフを見たときにこちらもありかな？と思い購入。
クレバーウルフはウレタンクリアー塗装が施されているとあって艶が違います。形状もなかなかマッチしていると思います。自分の好みに仕上がって満足です！！

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アンダーカウルの水抜き用にホームセンターをさんざん探しましたがちょうどよいものがなく
専用のものが売られているのを見つけ購入。
専用だけあって厚さなどもちょうどよくお値段もお手頃でよかったです。

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純正のクランプの取り付け穴をお願いしたので納期が長引きましたが穴の位置等、精度は抜群です。
タイヤを外すことなく取り付けも楽でした！
艶も良く綾織も綺麗で自己満感最高です！

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CWストリートカウルに交換すると
強制的にこれになります。

透明感はpuigと比べ物になりません。

耐久性に関しては
まだ転んでいないので分かりませんw

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取り付けに関して、
取り付け穴の再加工は
不要でした。

ライトを取り付けるのであれば、
別途H4のソケットの用意が必要です。

耐久性に関してはまだ転んでいないので
分かりませんw

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傷防止の為に購入しましたが
のっぺり感があり 少し物足りない気がしたので
パットを貼りました
切り込み角度は イマイチですが 商品のクオリティは高いです
綾織でも安いので 損は無いと思います。

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形やデザインはとても満足しており、シンプルかつ格好よくなりました！
数社のメーカーからいろんなタイプのフェンダーレスキットが出ている中から、自分の理想の形のクレバーウルフ製のものに決めました♪

【何が購入の決め手になりましたか？】
○シンプル・デザイン・リアフェンダーと同ブランド

【実際に使用してみてどうでしたか？】
○とても満足♪

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】○説明書は初心者の方にはちょっと悩む所があると思います。
まぁいじり好き（DIY好き）やご自身で整備をされる方なら大丈夫です♪簡単です♪
それも楽しかったり(*^_^*)
　
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
○ウィンカーの取り付けにはゴム部分にシリコンスプレーを軽く吹き、滑り易くすると取付しやすい

【期待外れだった点はありますか？】
○当りはずれか、FRP製ゆえか分かりませんが、細かなところに線傷（表面パテ仕上げの時に付いたものだと思う）が深くついていたり、最終のクリア仕上げがいまいちで、艶がある所や無い所があり仕上げ方が残念でした。
○ちなみに私は、14年式のZX-6rに乗っており、リア周りは艶消しのブラックなので、自分で塗装をし直してから装着しました。
また、純正のナンバープレートカバーは厚みがあるために、そのままでは浮いてしまい付けれません。
これは、ナンバープレートカバー側上部の厚みを削り加工してフィットさせ取り付けました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　FRP製ですので、仕上げ方をもう少し丁寧にお願いしたいです。ポン付け出来るように・・。
あと、クレバーウルフさんですから、カーボン製があれば最高です！

【比較した商品はありますか？】
○他社から出ているフェンダーレスキット全部

【その他】
○個体差かもしれないのでポン付けでもいける場合があるかもですが、割り切れる人や加工技術がある人は特に問題ないでしょう！そのような方には特におすすめできます♪

総評してデザインは一番好きな形でしたし、強度的には問題ないので、とても満足しています♪♪
あっ！勿論ですが雨の日は覚悟が必要です((+_+))

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形もフィッティングもいいです。仕上がりも良くさすがです。しかし写真に写っているチェーンカバーは同封されていませんでした。多分別売なのでしょう。正直紛らわしい。

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ZX-6Rの15年式に取り付けました！

取り付けに関しては、ほぼ素人というのもあるのですが、サイドカウルやシート等を外してからでないとテールカウルが外れないので、慣れない作業でとても苦労しました。説明書も分かりにくいですし…
また、ある程度の工具が揃っていないとネジの取り外しにも少し苦労すると思います。

ですが、素人の僕でもできたので、作業に慣れている方でしたら問題はないと思います！

取り付け後の感想としては、かなりかっこいいです！！
車体とのバランスもいいですし、フェンダーレスになった事でリアタイヤも大きく見え迫力が出ました！笑
取り付けは大変だったのですが、フェンダーレスの自分のバイクを見て疲れが吹き飛びました！！

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