CLEVER WOLF:クレバーウルフ

テール周りがスッキリして良い感じです

金属製のフェンダーレスが好きじゃないので
クレバーウルフさん一択です

以前K9のＲ1000で取り付けて
ガッチリしていて良いなと思っていました
最近はショートテール車ばかりだったので
久々のフェンダーレスです

結構な厚みのＦＲＰでガッチリしてます

純正のボルトで取り付け
ナンバー照明もカプラーオンです

リフレクターも純正使う仕様ですが
私はカーボンのナンバーベース使うので
社外のリフレクターです
上下にもっと大きいナンバーベース使おうとしましたが不可でした
ナンバーベース使うときは注意が必要ですね

あ　リフレクターのステーは金属（アルミ？）ですわ

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GSX1300R隼に取付

機能的に純正品より特段優れるというものではなく、あくまで見た目カスタムです。

クレバーウルフといえばカーボン製品としては有名どころですが、それなりに値が張る分クオリティも相応に高いです。
パッと見で見た目の荒はないですし、穴位置がずれて取りつかないというようなこともありませんでした。

とはいえカーボンをボルトで直接締め上げるのは個人的に心が痛むので、取付に際しては若干ボルト穴を拡げてカラーを入れています。

重量に関しては樹脂(ABS)→ウェットカーボンなので軽量化と言えるような差異ではありません。
また空力だなんだも一般人が感じ取れるような差異はありませんでした。
少なくとも私の中では純然たる見た目カスタムです。

あまりにレーシーな形状のものを選ぶと隼のポッテリカウルと合わない気がするので、個人的にはベストに近いデザインです。
�U型隼の純正フェンダーはちょっとコテコテすぎです(個人的な感想)。

色々書きましたが、純正フェンダーが気に入らない方には非常に魅力的な選択肢だと思います。
ネックは価格くらいでしょうか。
私が購入したのは数年前ですが、今の価格を見ると当時の倍以上の価格まで値上がりしています。
もともと軽い気持ちで購入できるような価格ではありませんでしたが、今の価格はちょっと見た目カスタムに出せるような範疇ではなさそうです。

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フロントとリアをセットで購入しました。
ジャストフィットで取り付けも簡単。
去年は38000円程だったが現在44000円程に値上げされている。だが、このぐらいなら納得出来る範囲です。
しかし、リアフェンダーもレビュー書きましたが、リアの値上げは悪質で買わない方がいい。三万弱値上げされている。
しかも質もイマイチで当たり外れがある。
まだマジカルの方が質が良いのではないでしょうか。
クレーバーウルフ製品はたぶんもう買わない(笑

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商品説明通りフロント側が短いです。
サイドから見ればフェンダーの主張が有りますが前からだと主張控え目です。
格好良いカーボン柄なのでもっと前から見えても良いのになーと個人的には思いますがこのあたりははっきり言って好みです。

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取り付けもさほと難しくなく、ノーマルより明らかにカッコ良くなり黒ゲル仕様のFRP素材の厚みもありしっかりとした商品です。

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タンクピッタリだし見た目も良い
しかし主張し過ぎてて他のカラーに付けてるの見ると違和感ある

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毎回、タンクへ取り付ける時に一発勝負で失敗出来ないのでドキドキしてしまいます。

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10Rに取り付けしました。見た目がスタイリッシュになり満足です。高いけど、高いだけの仕上がりだと思います

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選んで正解でした。
文句ありません。

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前回アメリカ産のリアフェンダー購入
フィッティング?センター?で散々だったので、
破損を期に、クレバーウルフに変更。
さすがの造りです。
フィッティングもセンターも、バッチリ。
安かろう悪かろう、
サーキット遊びには、お金かかります、はい。
でも、もう少しやろうと思ってます。

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