ユーザーによる World Walk:ワールドウォーク のブランド評価
バイクのパーツの開発・販売の会社です。ハーレーのカスタムパーツ・モンキーパーツ・バッテリー・タイヤ・ブレーキパット・LEDなどを中心に販売しています。
総合評価: | 3.8 /総合評価623件 (詳細インプレ数:594件) | |
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買ってよかった/最高: | 162 | |
おおむね期待通り: | 273 | |
普通/可もなく不可もない: | 108 | |
もう少し/残念: | 33 | |
お話にならない: | 46 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 2 |
XJR1300に取付。全体的な高さ不足を感じたので、TANAXの逆ネジアダプターを使用してギリギリ真後ろが見える。さらに後方を確認するには頭を下げないと見えない。デザイン・質感は良いと思ったので、総合的には〇。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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スクリーンカラー:クリア | スクリーンタイプ:AERO | カラー:メタリックシャンパンゴールド
利用車種: ZR-7/S
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
zr-7(ネイキッド)で高速走行の風が辛くて購入。
人それぞれ好みがあると思いますが、個人的にネイキッドにビキニカウルは見た目的に絶対NGでした。
ただ、風は避けたい、メーターバイザーはビキニカウル以上に嫌いということで色々物色。
その中で塗装をした状態で売ってもらえるこちらを発見。
純正カラーを指定すれば純正品?と思う品質で届きました、これが一番の衝撃。
取り付けに関しては説明にもありますがかなりタイトです、無理やりつける感はありますが、つけてしまえば純正でついていたかのような仕上がり。
そして高速道路に乗るとコレがあると全く違います、お腹に風が当たらず非常に楽、ついでにタンクバッグも風を受けず安定します。
総じて大正解な買い物でした、高速に乗る機会があるなら導入検討の価値ありです。
(ただ、やはりあるか無いかだと無い方が見た目的には好き…)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
容量 | 5 |
バイク屋で見た純正オプションのBOXが、形状やプラの薄さが気にいらなかったので、色々探していたらキャリア付きでお値段も安いこちらが目に付いた。
インプレが全然無かったのと、聞いた事のないブランドで不安だったが、BOXの作りは純正よりしっかりしていて満足です。
クッション材(中敷き)まで添付されていたのが、うれしい誤算でした。
難点を上げると、キャリア用ステーの取付穴が微妙にずれていてネジを締めるのに苦労した事と、台座の取付ネジが汎用品で仕方ないとはいえ、異様に長かった事。
これは短いネジに変える予定。
あと、純正では付属しているハンドルウェイトが交換必要かと思ったが、下道を100km位走った所、何のネガも感じなかったので必要なしと言える。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 5 |
2020はヘッドライトの位置が違うのでの付属のステーでは合いません。また、外径も違うのでピッタリとははまりません。
ただ、カウル自体はデザインも良く塗装もキレイです。
付属のフォーククランプは使わず、デイトナの41mmフォーククランプを使いました。ビス穴がM10用なのでPOSHのM10→M8アダプターも使用。
ビスはカウル付属のM8x35で付けましたがギリギリなので長さは40mmの方が良さそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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カラー:グラファイトブラック
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
2.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
某サイトにてメーカーさんが2020に適合すると回答していたためそれを信じて購入。
2020はヘッドライトがLEDのせいか少し奥まっているためヘッドライトとカウルの間が30mm位空きます。
ステーを介してなんとかしようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
商品そのものの質感や色合い、精度などの品質はかなり良好
初期型の2ストも少し手を加えれば取り付け可能
取り付けた出来栄えも違和感なく、しっかりとした安定感もあって機能性もまずまず(当方、肩幅広いため残念ながら少し濡れるが…)
商品に文句は無い
しかしながら取付説明書の記載内容では作った人や取付経験者以外には厳し過ぎる
「整備士に作業を依頼すべし」との記載はあるものの、とにかく手順を省き過ぎ
パーツの名称と現物の対比、バイザーの取り付け向き、バイザーを重ね合わせる順序、穴あけ位置の目安、ビスに噛ませるワッシャーの順序等々
これでは普通の整備士でも困惑するレベル
その他諸々のコツや注意点も含めて記載内容を充実させて頂きたい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
GSX用で買ったんですが、可愛すぎて使えてません。猫好きなので、キーホルダーやらステッカーやら猫が多く、収集の一つで。
良い点
●デザイン、可愛いです。
●表情も何パターンかあるのでお好みを選んでください。
●パッドの大きさも大きく無いので大体取り付け出来ると思います。
悪い点
●猫にハズレなし。
完全に趣味で買い使えてませんが、バイクパーツで猫のは少ないので猫好きなら是非。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
CT125に装着しましたがデザインを損ねることなくかつ運転の邪魔にならず丁度良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
純正感あり。ピニオンシートとキャリアボックス同時取り付け用に購入しました。
GIVIのBOXの汎用ブラケットがそのまま使用できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 3 |
色々なメーカーのスクリーンを物色しましたが
価格・形状など、これというものがなく随分と時間が掛かってしまいました。
ただ、昔はもっと小振りな感じのスクリーンを考えていましたが
時が経ち、その考えも変わりました。
主張し過ぎない、SRの雰囲気を邪魔しないが絶対条件
次に価格でした。
効果は体感できる距離や速度を出していないので分かりませんが
見た目はイイ感じです。
SRにはジャストフィットですが多少ステーの開きを調整
思いっきりネジを締め付けられないのでナットが脱落しないかは心配です。
ナイロンロックナットにしようかな・・・
取り付け説明にもある通り、光軸には気を付けなければいけません。
スマホの角度計での調整は論外です。
手っ取り早いやり方としてはライトを外したライトケースへ垂直に棒などを固定、
長い方が精度は上がるが見難い
必ずセンタースタンドを使用しハンドルを真直ぐにして極力動かさないようにする
真横から見た時に棒の上と下が背景のどの位置にあるのか壁などにマーク、
スクリーン装着後、マークした所にケースの角度を合わせればOKです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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