台湾ユアサ:台湾YUASA

通勤のアドレスV125に入れました。入れてからちょうど二年が経ったのでインプレします。
結果は、まだまだ元気に使えています。前回買った良くわからない中国製のは一年でダメになりましたが、台湾ユアサはもう一年くらい使えそうです。

価格も安いので安心を買うつもりで二年に一回変えてもいいかななんて思っています。
不満は一個もありません。

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今年８月末に車検が切れていたバイクを購入した際、バイク屋さんが新品に変えてくれました。
付けたバイクの純正指定はＹＴＺ１２Ｓですが、排気量の割に小さいサイズなので、１ランク上のＹＴＺ１４Ｓを付けてくれました。
使い始めてまだ一か月程度なので、現状全く問題ありません。
プライス的に日本製よりもかなりお得なので、２年後の車検のとき問題なく通ってくれれば十分かな、と思っています。

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設置後1年ほどで車両を手放したので耐久性はわかりません。
価格が安いのでスクータはいつも台湾ユアサにしていますが今のところ特に問題ないです。

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先日、仕事が終わり、さぁさっさと帰ってテレビでもと思いながらPCXのエンジンをかけようとしました。

駐輪場から引っ張り出してキーオン、スタンドをはらって、
僕 「さぁ唸れ！(?)」
スターターをオン！!

PCX「・・・・・・・。」

完全に沈黙してしまいました。朝まであんなに元気だったのに、、、

キーは抜いていたので、オンの状態にしっぱなし、それによる不調は考えにくかったです。よくよく調べると、どうやらバッテリーが弱っていたらしく急遽充電すると再始動しました。

中古の2012年式で、純正と思しきバッテリーがついていたので、年数使用状況からしても、まぁ自然です。

すぐさま適合を参考に寸法、電圧等あうもの探しました。この型式のPCXのバッテリーは、斜め置きなのでそれに問題のないものを。YUASAは納期も早く、値段もとても安かったので選択しました。問題なく使えています。

いつか変えないといけない消耗品なので、もっておいて損は無いかと思います！

あ！ちなみに！PCXのバッテリー交換は車載工具だけで一瞬でできます！冬が来る前にチェック、必要があれば交換しておくと安心です！！

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何ら問題無く普通にすぐに使えます。
価格も安いし、コスパは非常に良いと思います。
安くて良質なな良いバッテリーです。

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いつもは本家のGSユアサを使っているのですが評判が良いので台湾ユアサを試してみました。
残念ながら半年でセルが回らなくなり終わってしまいました。
交換直後は当然ながら快調でした。
耐久性がなさすぎる。

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通勤用スクーターのバッテリーが弱ってきたので新しいバッテリーに交換。
元々同じものが付いていたので今回も台湾ユアサをチョイスしました。
2年以上問題もなく使い続けられたので、コストパフォーマンスは良いかな。
ただ、液別なので自身が無い方は自分でやらない方が無難ですね。

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信頼できるブランド　コストパフォーマンスに満足。
バッテリーは当たり外れがあると聞いていたのですが、今回は当たりをひいたようです。
エンジンもかかりやすい、走行中も問題なく大丈夫です。

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通勤用のスクーターに購入。
基本バッテリーは消耗品だと思っているので、値段がお高めのやつよりかは中間クラスを買うようにしています。

性能自体は特に特筆すべき事項なしですが、まあバッテリーなので。。。
サーキットを走るようであれば重さとかも気にする方も多いかもしれませんが、まあただの通勤車両なのでね。。。
普通の重さです。

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ストリートトリプルのセルの周りが悪くなってきたのでこちらを購入。台湾ユアサですが、品質は全く問題なくしっかりと寒い中でもエンジン始動ができております！

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