CHIC DESIGN:シックデザイン

冬場対策として結構高めのグローブ（ゴアテックス￥10、000程度）を購入したのだが、30分も乗ってれば指先が悴んできてしまう。
グリップヒーターも気になったが、夏場いらないので脱着が簡単な
シックデザインのガイラガントレットを購入。

この手のパーツは結構野暮ったくなるのが多いのだが、これは車両にマッチングしてあまり気にならないのがイイ。

実際にサイドアングルの写真を見せても違いに気がつかない人が結構いたのには驚いた。

そして実際走行して感じたのは、手元に走行風が当たらないので指先が寒くならない。

非常に効果を実感できた！

敢えて師走の寒空の下で夏用グローブにて試してみたが、我慢できる程度に寒さが緩和されたのには感動した。

たぶんグリップヒーターと併用したら最強の防寒になるね！

モノ自体もちょっと高いが、造りはしっかりしていて満足のいく品である。

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【Webikeモニター】
迫力に関しては全体を見た時、かなり違います。
インパクト有ですね。
防寒・防風対策では体に当たる風が少なくなり高速での走りも安定して走行できました。
長距離は、まだ体験していませんがこれなら疲れ方も違いますね。
ただ財布には優しくない商品かな・・？

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webikeモニター
カウルと同時購入しました。
とにかく塗装がキレイです。こんなにキレイなのは初めてです。
単品で画像にしとけば良かった、カウル付けると全く見えないので

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webikeモニター
以前からカウル付けたくてウェビックのセール時シックがかなーりお安くなってたので思い切って購入しました。
予定日より早く12月30日に届き31日に取り付けました。
やはりノーマルで無い為かなり調整が必要でした。
スロットルワイヤー＆ウィンカー＆マスタータンクの位置変更してます。
あと説明書にもありますがライトの光軸がズレますのでプロに見て貰いましょう。
取り付け後試乗したのですがカウルがブレます。アイドリング中もかなりブレます
ボルトが仮じめが原因と思いましたが増し締めしましたがブレます。

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車種ごとにステーの形が違うらしく、がっちりと付く。
効果の程だが、ハンカバはさすがに密封性も高く夏用のグローブでも大丈夫。風も雨も関係なし。ただ、走行中に手を抜くと今度は入れるときに入れにくく、苦労する。高速では厳禁。
ガントの方は、冬用のグローブをした。高速に入ると本体の形状で風が上下に逃げているせいか、グリップ部分は空洞化の効果が出ているようで、手の甲や指先に風が当たることが少ない。なので、長距離で指が死ぬことはなかった。（指先がジンジンしなかった）
雨に関しては、走っているうちはあまり濡れることはなく、インターを降りてから手袋が濡れた。
ハンカバのように手の自由が奪われることなく、防寒対策もできるガントは評価できる。

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【Webikeモニター】

冬場の高速走行時、指先の感覚が無くなる事をなくす為と思い購入しました。取り付けも簡単でデザインも良く、とても気に入ってます。実際、高速走行で指先の防寒としては、とても満足できました。買って良い品だと思います。

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サイズM/クリアを購入。
ビビリ音がして困ってます。回転数によって音が出る所が違うようで色々試してます。
X4-LDのためか角度調整幅があまりないように思います。
風が体に直接当たらなくなりましたが、その分ヘルメットに当たる風が多くなったためか、風きり音が大きくなったように思います。
体に風が当たらなくなったので高速の安定と寒さ対策には貢献してくれてます。
作りは良く出来ていて、総合的には良い商品だと思います。

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カウルのないVmaxにまず必要だと思い、このガイラシールドを購入しました。
大きい風防はデザインを崩し、小さい風防は効果が見込めませんが、このガイラシールドはうまい具合にデザインと実用性を両立しています。
大き目のシールドなのにスポーティーにまとまっています。
片手で角度が変えられるので、高速時に立てたりする使い方もできます。
ただ、別体マスターなどをつけていると干渉して調整幅が少なくなります。
付け方が悪いのか、左右に多少の誤差がありますが、気にならない程度です。

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プレートの形や、マウントの金具のデザインは秀逸ですね。スーパースポーツでさえレトロにしてしまうほど良いです。

見た目だけじゃなく風切ります。つまり直進ではタイヤが固定されハンドルがすこぶる安定しますが、コーナーでハンドルを当てると、風が抵抗となって取られ、ふわふわします。ロングツーリングですと、このふわふわで結構疲労します。

街乗りレトロとしてお勧めします。

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手曲げのようななめらか加工で、エンジンガードというより往年のバンパーって感じでオシャレです。メッキも厚めに見えます。

立ちごけしても安心、というより、こけて傷つけたくないと思わせる造りなので、さらに効果のある往年のバンパーって感じです。

自転車のようなサイズのエストレヤが、400ccクラスの大きさに見えるようになります。

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