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CHIC DESIGN:シックデザイン

ユーザーによる CHIC DESIGN:シックデザイン のブランド評価

高いクオリティーとオリジナリティーを持つシックデザインは1984年にカスタム工房としてスタート。以降量産パーツの製作をメインとするパーツメーカーとなり現在に至ります。使い勝手の良さと、幅広い車種適合がユーザーからの厚い支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価449件 (詳細インプレ数:427件)
買ってよかった/最高:
163
おおむね期待通り:
215
普通/可もなく不可もない:
49
もう少し/残念:
12
お話にならない:
4

CHIC DESIGN:シックデザインの商品のインプレッション (全 231 件中 161 - 170 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
MSさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: W800 )

利用車種: W800

5.0/5

★★★★★

BSA A10を連想させるスタイルは自分のツボにどんぴしゃでした。
前後一式で10万円くらいになるので相当な出費でしたが大満足です。
フロントの風切をつけるかどうか悩みまくり中・・・。
どうせ着けてしまうんだろうなぁ。その時はウェビックさんまたヨロシクお願いします。

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投稿日付: 2014/03/17 17:39
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たかさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z1300 | DR-Z400 | R1200RS )

4.0/5

★★★★★

ビキニカウルは色々試してます、フィット感は抜群です。
しかしハンドルバーを低めに交換してる為取り付けは加工が必用となりました。
メーカー説明に記載されてる通りノーマルハンドルで設計してますね。
マスターシリンダーとカウルが干渉します。
アッパーステイを25ミリ前へ延長し装着しました。
延長ステイはコウナン製(笑)です

ラバーマウントによってクラック防止になってるのでしょう
振動で揺れはハンパないですがこんなもんですね♪
肝心の防風効果は抜群です。
塗装予定だったのですがゲルそのままでも出来が良く綺麗ですのでそのまま仕様で行きます!

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投稿日付: 2014/03/10 14:40

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su_さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

前から横から、手元のスペースは、というようなレビューばかりですが、よこから見た際のデザインもきちんとかんがえられてます。横から見た際はガード正面がきちんと一直線になり、変に後ろ方向に垂れていたりしません。重箱の隅をつつくようですがこういうところできちんとしたこだわりが感じられます。

性能は期待通り。
風を遮断してくれるのでグリップヒーターがなくてもきちんと冬用グローブをしていると不必要に冷えることがなくなります。

0度の中数時間高速を走りましたが、当然寒いですが風で冷えることがなくなったのでSA/PAの度にお茶で手を温めないとやってられないという事がなくなりました。

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投稿日付: 2014/03/03 21:22
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MSさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: W800 )

利用車種: W800

4.0/5

★★★★★

もっと細くてちゃちな作りな物かと思ってたら予想以上にゴツく太いものでした。
まだ取付けてないので何とも言えませんが単体で見る限りでも期待できます。
全て取り付け終わったら日記かレビューで報告する予定です。

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投稿日付: 2014/02/25 10:33

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ozkykさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

寒さ対策のため購入しました。

高速道路を走行しましたが、手にまったく風が当たりません。防風効果は高いですね。
専用品のため金具もマスターシリンダーにピッタリはまります。

気になった所は、金具の下地処理が悪いのか塗装自体は良いのですがノリがあまり良くないです。また説明書にワッシャーの取り付け順序が書いてありませんでした。

色々書きましたが、風が当たらないと手の疲れが違う事が実感できましたので、通年付けておくつもりです。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47
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よっちさんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: SRX600 | R1150R ROCKSTER | モンキー )

4.0/5

★★★★★

どちらかというと“やんちゃな”デザインのモンキーを大人の雰囲気に仕立てたくてダウンフェンダー化。細身のタイヤ(ダンロップTT100)とのマッチングも良く狙い通りの仕上がり。ただ、フォークへの取り付けが「ホースバンド使用」の為、見た目がチープなのに加えて、ピッタリの位置に取り付けるのに苦労した。
ここは何か別のブラケットを作成予定。

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投稿日付: 2014/01/27 16:31
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よっちさんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: SRX600 | R1150R ROCKSTER | モンキー )

5.0/5

★★★★★

フロントフェンダーとともに、リアもダウンフェンダー化して“大人なモンキー”に仕立てる計画。大きく見せるアップフェンダーと逆にモンキーが更にコンパクトになった印象で、自分としては大満足。材質もしっかりしていてホースバンドで固定する所が少し苦労しますが、取り付け後は標準で付いていたようにフィット。

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投稿日付: 2014/01/27 16:31

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nonameさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ゼファー750 )

5.0/5

★★★★★

塗装、仕上げが非常に綺麗です。
スクリーンは通常のスモークタイプにしましたが歪みはありませんでした。
純正色のパールソーラーイエロー(10U)は2種類の塗料を重ね塗りする必要がありますが、色味や質感等はタンクに比べ遜色ありません。エッジ部分も丁寧に処理されています。
黒ラインの幅がタンクのものに比べ若干広いですが許容範囲です。

取り付けはヘッドライト左右のライトステーボルトと下部の計3箇所です。
左右2箇所は金属カラー付きのゴムグロメットでのラバーマウント、
下部は同梱ステーによるリジットマウントです。
穴開け精度も良く取付に苦労はありませんが、私のバイクではブレーキラインの三叉を
社外品に交換していたため付属のステーは使用できませんでした。
汎用のステーで問題なく取付できますがご注意ください。
またショートステーのウインカーに交換している方はウインカーと干渉する可能性があります。
私はウインカーステーにスペーサーを噛ませて対応しました。
ノーマル車なら何ら問題はありません。

グラフィックについて分からないところをシックデザインさんに伺ったところ、
画像付の返信をいただきました。
取り付けなど不明な点は確認すれば丁寧に教えて貰えます。

2006年イエローボールの販売台数は然程多くはないと思いますが、
純正色対応のものがラインナップされていて感激です。
高価なパーツではありますが、
リペアパーツや修理などのメーカーサポートを含め、
満足度の高い製品だと思います。

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投稿日付: 2014/01/23 17:21
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nonameさん 

ブログに写真を載せました。ご参考まで。 http://noname-rider2.blog.so-net.ne.jp/2014-01-19

おーちゃんpapaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: R1250GS Adventure )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

グリップヒターだけで3シーズン過ごしましたが、真冬のツーリングでは指先が風が当たる分冷え冷え…
それを見事に解消してくれました。ちょっと高めだけれど、カッコもいいし何ら違和感のないフォルムが最高!
今年の初日の出ツーリングはとても快適でした。

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投稿日付: 2014/01/23 17:21

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カイチさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: GSR250

3.0/5

★★★★★

無いよりはましですが、グリップとの距離があるので風が入ってきます。アドレスに付けた物はまったく入りません。でも、恰好は良いので、それなりに良いのかも。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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