CF POSH:シーエフポッシュ

ドレスアップと、ネジの面圧UPの為購入しました。
M5用は販売メーカーが少なく、見つけた時は
うれしかったです。
メッキの質、仕上げはGOOD！

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泥はねが気になっあので購入しましたが、バックステップがついているので一部加工が必要でしたが材質がステンレスだったので加工ができて取り付けできました。

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以前、別のタイプのプーラーを使っていて、廻り止めの棒の部分が曲がり使えなくなりこの商品を購入しました。廻り止め部分にメガネなどでしっかりと保持できるので、とても使いやすいです。作りもしっかりしていますので、耐久性もあると思います。

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シンプルでコンパクトなデザインとアルミの質感が非常に魅力的である。競合する製品が皆無に等しいので、旧車や古っぽくカスタムしたハーレー似合うミラーを求めると高い確率でこの製品を選ぶことになるのではないだろうか。
ハーレー純正に比べると視認性は当然劣るものの、凸レンズの採用によってコンパクトなサイズのわりに視界は広い。
惜しむらくは現行の保安基準を満たしていないこと。この品質と雰囲気を維持したままで車検対応の製品をラインナップに加えて欲しいと望むライダーも多いはず。

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純正スタイルを壊したくないかたでハイスロにしたい方必見です。他社でグリップと一緒に売っているものもありますがこちらで十分です。

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カウルであまり見えないですが、なかなかかっこいいです。

取り付けてから最初にエンジンをかけると、臭い匂いと白い煙が出てきて心配しましたが、段々馴染んでいい感じになりました。

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大したバイクじゃないので、高級なウインカーをつけることにはずいぶんと悩みましたが、やっぱり買って正解！ウインカーって存在感大きいですから。この形と質感がたまりません。ちなみに、10mmを買いましたが、自分のグラストラッカーは8mmが正解でした。
まぁ、ステー加工でなんとでもなるのでいいんですが。

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しばらく使ってみて、最初はいいところがわからなかったのですが、最近リップスのチャンバーに交換してからは、すごく調子がいいです。KSR2を2台乗り継いでいますが、いままでで一番パワーがあがっていて、最高速は107Kまでいきました。チャンバーのせいもあると思いますが、とりあえずリップスのチャンバーをつけるときには、このCDIが推奨されていますので買っててよかったです。

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半年経たないうちに色が褪せてきました。
自宅のガレージは屋内で、会社のバイク置き場は屋根付きです。直射日光が直接当たる時は通勤時のみ。

色褪せるにはちょっと早いよ~。
安物のアルマイトでも1年は持つのに本と残念。

購入色は”赤/青”です。

強度は十分使用できる範囲です。
変形やアルミ特有の削れ摩耗はありません。
青、赤、黄　などの色褪せしやすい色を避ければ良い商品だと思います。

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ボアアップするのに、購入しました。
　
強化カムチェーンは、色々なメーカーから出ているので迷いましたが、これを購入。決め手は、他のメーカーより安かったからです。
安いといっても、ピンはダイハードα。最大許容張力は110kgfなので、安心して使えます。
チェーンの色は普通の色ですがどうせ見えないし、色と性能は関係ないので(^○^)
　

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