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CF POSH:シーエフポッシュ

ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価

「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!

総合評価: 4.2 /総合評価2271件 (詳細インプレ数:2216件)
買ってよかった/最高:
1019
おおむね期待通り:
799
普通/可もなく不可もない:
381
もう少し/残念:
40
お話にならない:
25

CF POSH:シーエフポッシュの商品のインプレッション (全 2216 件中 1531 - 1540 件)

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よこちんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: KSR-2 | R1100S | CB1100R )

4.0/5

★★★★★

モンゴリ用のチェーンアジャスターをMBX80へ取付ました。
問題無く取付できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/03 16:39
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亀有のアイスマンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R6 | 1198 )

4.0/5

★★★★★

今まで使用していたグリップも吸い付く様な感じでとても良かった。ゲルタイプのグリップは振動も吸収してくれるので肉体的な疲労度は軽減されるが、路面からの情報量はそのぶん減ってしまうので今回はこのグリップに換えてみた。

此方のグリップはワイヤリング用のグルーヴが親指付近に2本とエンド部分に1本の計3箇所あったが、念の為に中央付近にもう一本追加して4本のワイヤリングをした。

ワイヤリングも完了して早速走ってみると、以前より随分とダイレクトな感じ。カッチリした握り感は狙い通りでフロントフォークから伝わってくる情報も確実に増えた。フレームから伝わるエンジンの高周波振動も当然前よりは受けるが充分許容範囲内に収まってるし、長距離走行での疲労は所詮SSだからそもそも気にしていない。

それよりも何よりもグリップのダイレクト感が増したのは本当に良かった。

グリップなんかはバイクの中でもコストパフォーマンスが非常に高いパーツの一つ。タイヤやステップと同じで摩耗が激しく、感覚に強い影響を与える箇所だからちょっと摩耗してるな~と思ったら早めの交換が良いと感じた。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

以前からこのレバーグリップに興味があったのでいちど試しに購入しました。
感想はとてもいいということです。
そしてレバーを握るフィーリングがとても良くなり、疲れがかなり軽減されます。
そして何よりちょっとおしゃれで値段も安く、気軽にカスタマイズできる点がとても気に入っています。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54

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じむにさん(インプレ投稿数: 62件 )

3.0/5

★★★★★

ミニバイクレースにはお馴染みのものです。よく調子悪くなるのでもっと太い配線のほうが良い気がします。純正ハーネスのほうが経済的です。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54

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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

クランクケースを開けた時に使用しました。
強化クラッチキットについていた物と変わらず
品質、形状ともに満足できる物でした

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投稿日付: 2013/04/02 14:54

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兵庫@しんさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

配線の取り回し等で、タンクを数回外しているうちに、フューエルホースがボロボロになってきたので交換する事にしました。ど~せ、ホースを交換するなら色付きで!と思い、このホースを購入。実際に取り付けてみると、タンク下のコックから、チラッ!と見える赤色のホースがカッコいいです!(笑)フューエルホースを交換するなら、絶対に色付きがおすすめです!

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投稿日付: 2013/04/02 14:54

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かつうさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

エンジン廻りが黒一色だったので交換して見ました。
交換も至って簡単で現在付いているオイルフィラーキャップを外して変えるだけ、
車種によってはOリングを純正から外し変える必要が有りますが、ゼファー用は
最初からOリング付属ですので、そのまま交換でOKです。

造りも良く、ワンポイントにもなり満足しているのですが難点が一つ。
締め込みの際、形状が6角になっているのでスパナやレンチ等で締め込んで
いくわけですがそのサイズが何と27mmなんです。
当方の工具の中に27mmのスパナ・レンチは無かったのでホームセンターに
買いに行くことに・・・

もう少しサイズが小さければ良かったのですが、イタズラ防止にもなりますので
いた仕方無いかなと思います。

購入の際は27mmのスパナ・レンチが有るのを確認してからの購入をお薦め
します。

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投稿日付: 2013/04/01 20:22

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うらさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NINJA400R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

特にこれと言ったパーツではないのですが、純正のアジャシターの塗装?
メッキ?が剥がれて気になって購入しました。
小さいパーツながら、見た目に結構影響大きい物だと思います。
やはり運転しながらでも目に付く箇所のカスタムは一番いいですね!
とても手軽にでき、価格も安く済むのでかなりおすすめです!

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投稿日付: 2013/04/01 20:21
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chitonさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XT250 | TW225E )

利用車種: XT250

5.0/5

★★★★★

手にやさしい材質で、滑らず気持ちよく使えます。ワイヤーロックの溝もありますが、雨でもグリップが抜けることはありませんでした。値段も安くお買い得だと思います。ただピンク色は汚れが目立つ。もっと濃い色にすればよかったかな。手前の犬はツーリング犬のチョコラです。

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投稿日付: 2013/03/29 17:55
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モンキーさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

エンジンのOHの使用頻度が高いオイルシールなので、とても助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/29 09:29
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