ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
総合評価: | 3.8 /総合評価2318件 (詳細インプレ数:2254件) | |
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買ってよかった/最高: | 818 | |
おおむね期待通り: | 745 | |
普通/可もなく不可もない: | 420 | |
もう少し/残念: | 143 | |
お話にならない: | 157 |
3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 3 |
キャリパー清掃に挑戦するために購入して商品到着後、即使用しました。
同類の商品がたくさんありレビューを見るとよくピストンの内側が傷つくとレビューされている事が多いですが、これもそうです。
私は適当にビニールテープを巻いて使いました。
ピストンを回すのはそんなに苦ではないですが、やはり少し固いのでグリップが細いこともあって疲れやすかったです。
ポイント込みで考えれば安い部類なので興味がある方にはちょうどいいのではないでしょうか。
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3.8/5
品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 5 |
まず最初に。
造りはしっかりしていて普通に使えます。
コスパ的には絶賛。
ただ、塗装…。
部分的に吹き付けすぎて塗料が泡立った状態で硬化してしまったような所があって、うっかりそこを掴むと手が痛い。
新品から塗装にペーパー当てて均さないといけないのかと。
スイングアームの乗る部分、ゴム質の貼り付けが黄色いGボンド丸出しの接着剤がはみ出しまくり。
何か他の方法はないのか、せめてはみ出すなと。
スタンドかける時に手で持てるハンドル部分も欲しいには欲しいが、そこはお値段相応と思えば。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 3 |
リトルカブのステムロックナットの取り付けに使用。
ステムベアリングの交換後、取り付け時の初期締め付けでは有用でした。
構造上、高トルクには耐えられないので、使い方に限定されます。
難点としては、首振りが緩すぎて作業が少し煩わしくなることです。
補助工具として考えれば、及第点かと。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
まだ使用していませんが、チェーンメンテナンスの為に購入しました。
価格も安くて、便利なブラシだと思います。
これからチェーンメンテナンスの時に、役に立ってくれそうです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ダックス70 にMINIMOTO のサブタンクを取り付けしました。その際にメインタンクのリザーブをガソリンコックのON にサブタンクをRES に接続しました。そうするとメインタンクのメインラインのホースに栓する必要がありました。
その辺のボルトでもよかったんですが、せっかくなんで専用の栓を(笑)
専用品なだけあって栓をした後、ガソリンの漏れは皆無です
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
知り合いから譲ってもらったダックス。こちらが88cc にボアアップされており、ビックキャブのエアファンネル仕様になっていました。そのままでも十分かっこよかったのですが・・・やはり自分は純正ルックが好きで、キャブをPC20 に換装し、このエアフィルターに交換することを決意!
エアふぃるー自体は他の方のインプレッションにあるように細かいところが。。。ただいいんです!安いから!笑
付けちゃえば細かいことなんて気にならない!はず
DAXエアフィルターをダックスにつけるから簡単だろうと余裕をぶっこいていましたが・・・そもそもマニホールドも社外もシャリー用のものに交換しキャブはPC20 ・・・そう簡単に付きませんでした。キャブ側はPC20 のサイズと合わず、キタコのジョイントファンネルを付けてなんとかサイズ感を調整し、エアフィルター本体はステーをかましてなんとか取り付けしました。
それっぽくつきましたが結構ふわふわな感じ笑
でもぱっと見はそれっぽくついているのでよしとしましょう!だって安いんだもん笑
性能自体は。。。どうなんでしょう?見る感じフィルターの性能としては? な部分が多いですが・・・安いから笑
取り付けもちょっと加工が必要で、性能もピカイチというわけではないと思いますが。。。いいんです!安いから!
まったくの初心者の方などにはちょっとおすすめは出来ませんが、なんやかんや工夫して取り付けるもの好きな人はぜひ挑戦してみてください。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
ダックス70に取り付けしました。ご存じの通り、ダックスのガソリンタンクの容量は・・・死ぬほど小さいですw
2.5L ほどで近所での足としてはあれですが、少し遠出したり、郊外のガソリンスタンドが少なめのところに行く際はとても心細い・・・
今までは予備のガソリン携行缶を持っていましたが、今回はこちらのサブタンクをチョイスしました!
サブタンクからのホースをガソリンコックのRESにつなぎ、メインタンクのリザーブをコックのメインに接続し直しました。これでメインタンクをリザーブまで使い切ったあと、今回のサブタンクに切り替えればガソリンをフルで使えきれます。
取り付け場所はダックスの車体の左側に取り付けます。取り付けはボルト2本での簡単取り付けです。
容量自体は約1L ほどにはなるので、本当に予備ですw過信しすぎると危険だと思いますwただいいんです!サブタンクなのに容量が少なくていいんです。ただ付いているだけでかっこいいのです!!
また、タンクキャップにはカギはありません。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 3 |
純正が不具合で販売中止なのでシンプルな形状のものを選びました。取り付け等とくに不満はないですが同梱のボルトがイケてなく首下が長過ぎなのとメッキの色も話しにならないほどなのでこれは後日交換します。あと私は問題ありませんでしたけど取説も全くわからないものでした。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
純正買うのがめんどくさかったため、こちらを購入しました。安かったですし。
取り付けと使用は問題なく行えています。
フロント側は画像の通り、普通のバイクのような形をしているので、シフトダウンをフロント側で行うことも可能です。
複数台バイクを乗っている人はこんがらがると思うのでしないと思いますが笑
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
以前は車用のウマ2ヶを使用してましたが安定性が今一でした。
このスタンドを購入してからは安心して整備ができます。もっと早くに購入すべきでした!
あと乗らない時などはこのスタンドに載せて愛車を眺めることができガレージ内の雰囲気が変わったように思います。購入にあたってはwebikeさんのポイントを利用したので実質1299円で購入でき非常にありがたかったです。
このスタンドはミニタイプなのでリヤを持ち上げてスタンドに載せる必要があるのでゴリラの車体が軽いとはいうものの引っ掛かったりしてスムーズにスタンドに乗らないことがあります。
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