ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
総合評価: | 3.8 /総合評価2318件 (詳細インプレ数:2254件) | |
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買ってよかった/最高: | 818 | |
おおむね期待通り: | 745 | |
普通/可もなく不可もない: | 420 | |
もう少し/残念: | 143 | |
お話にならない: | 157 |
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
コスパ最高です!
安かろう悪かろうではなく、塗装もしっかりしており、フィッティングも問題ありません!
取り付け簡単です。オススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のジェネレータのフライホイールが錆びていてメンテナンスしたかったので外すために使用しました。
ユニバーサルホルダーは色々なメーカーから出ていますが、違いなんぞ分からないので安かった本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりデカイです。錆なども無く届いてすぐ使うことが出来ました。
【使ってみていかがでしたか?】
フライホイールに空いている穴に差し込んで、中央のナットを外すのですが、保持が若干不安定で手がもう一本欲しくなりました。
まぁ無事ナットを外すことが出来たので、充分役目を果たしてくれました。
TZR250R(3XV)のフライホイールを外すには、さらにプーラー(https://www.webike.net/sd/152021/)が必要になります。(ヤマハ純正品でなくても良いとは思います)
【注意すべきポイントを教えてください】
汎用品のため、がっちりとかかる訳では無いのでホルダーが外れないようにうまいこと保持しないといけないです。
足とか使って良い感じに作業しました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ぶっちゃけ、よくわからない中華メーカーのものとかじゃない限り大体どこのものを選んでも一緒だと思います。
ストレートなど工具メーカーのとかだと若干形状が違うようなので、そっちの方が安定するのかも、、、高いけど。
在庫があり、安価だった本商品がコスパが一番良いかなと思いました。
【総評】
エンジンをバラすには必須のアイテムです。
色々なメーカーから出ているので、予算に応じて工具メーカーのもの等も検討すると良いと思いました。
そんなに出番がある訳じゃないので自分には本商品で充分でした。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
他社製品の半額近いお値段ですが、しっかりとした作りで塗装・溶接などの質感も申し分ない印象でした。かなりおすすめです。
取り付けも、エアクリーナーダクトの脱着さえうまくできればボルト二本と共締めするだけなので難しくありません。
私の個体だけかもしれませんが、テールランプ側のボルトが非常に固く六角レンチではかなり難儀しましたので、ヘックスビットやラチェット等を使ったほうがよいかと思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のエンジンオーバーホールにあわせてシックネスゲージを持っていなかったので購入しました。
他にも色々なメーカーさんから出ていますが安価で評価の良かった本商品をチョイスしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
パッケージが完全にOEM感があふれててびっくりしましたが、商品自体はイメージ通りでした笑
【使ってみていかがでしたか?】
届いて早速ピストンリングのサイドクリアランスを測定しました。
真横から真っ直ぐに差し込むという点さえ守れば誰でも簡単に測定が可能です。
校正するツールなどもちろん持ってないので、数値が本当に正しいかは分かりませんがまぁしっかりしたところの製品みたいなので大丈夫でしょう。
余談ではありますが、ピストンリングの使用限度が近かったので交換しようかとTZR250Rのピストンリングセットの値段を調べたら片側6000円弱、、、何も見なかったことにすることにしました。
【総評】
エンジンオーバーホールの際の必需品です。
使いやすく数値表記も見やすかったです。
部品を交換するにせよしないにせよ、愛車の状態を知っておくことは大切ですね。
届いた商品が錆びてたりしたらどうしようかと不安がよぎりましたが、きちんと油も塗られておりスムーズに可動しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 3 |
純水を入れるタイプと違い、扱いが楽です。
パワーもあるようです。
少し高さがあるのでカバーに当たる場合があるかも。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ポジション | 3 |
滑りにくさ | 3 |
取り付けるスタンドによるが、今回取り付けようとしたスタンドのスプリングが裏側固定用だったので、取り付けできなかった。スタンドを別で購入する際は確認が必要です。
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前々から気になってたチェーンアライメントツール、webikポイントで入手しました
で、早速測ってみました。スプロケットとチェーンの上から被せて、プラネジで挟み込むのですが、スプロケの穴が無い部分にキッチリ固定しないとダメです
ちゃんとチェーンライン合ってるみたいでしたが、付属の棒が短くてイマイチ確信が持てません。なのでホームセンターでアルミの丸棒を買ってきました。程良い長さに切って使います。
鉄棒と迷いましたが、あまり重いとナナメにかしいじゃいそうだったのでアルミにしました。太さは4ミリでした
ときどきしか使わないでしょうけど、ホイールが横向いてて不快なことになるのをある程度は防げそうです
買ってよかったと思います
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 2 |
コスパ最高ですが、やはり容量の関係でバッテリー上がりやすいです。
こちらはある程度致し方ない事ですが…
ただ、コスパはとてもいいですし、コンパクトなのがとてもいいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
耐久性 | 2 |
高回転の糞詰まり感はなくなりました。なかなか楽しいです。点火タイミングを変えてやったらもっと良くなるかも。
ただ品質はイマイチ。カムの山に段差がありオイルストーンで研磨したのと、ノイズがでかくなりました。小さい方のベアリングがじゃらじゃらいってます。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
黒が来ました。
色は黒とアルミの2種類あるようですが選べません(笑)所詮は工具なのでどっちでもいいですね。
ウェビで3社出てるけど同じ物みたいなので一番安いミニモトを選定です。
ハンドル買い替えに伴ってスイッチのイボ位置の穴あけ用に購入しました。
今まではキリが逃げないようにグラインダーで削って位置決めしてたのでかなり楽になりました。
不満点です、カッコよく角を丸めてますが工具には無意味ですね。四角のままならバイスで噛んで他の作業にも使えるので、非常にもったいないです。
5mm穴用なので、5mmの他に6mmのタップも加工できます。
自分はミラーサポートを社外品のナポレオンのステーホルダーから取ってますが風圧で負けて動くのでM5のタップ加工が必要であり、5mmじゃ大きいです、4.2mmのガイドネジもラインナップして欲しいなー。
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