ユーザーによる DURO:デューロ のブランド評価
DUROのタイヤはホンダ車両Todayに純正装着採用されています。住友ゴム(日本ダンロップ)と技術協力、EECによるEマーク承認、ISO-14000証明書取得など信用のおけるタイヤブランドです。タウンユースはもちろんの事、補修用としてもお使いいただけます。
総合評価: | 4 /総合評価134件 (詳細インプレ数:133件) | |
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買ってよかった/最高: | 48 | |
おおむね期待通り: | 51 | |
普通/可もなく不可もない: | 25 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 4 |
4.0/5
スポーツスターのフロントタイヤを探してて 何か安くていい物がないかずっと探してました。 たまたまウェビックさんをネットで見て デューロタイヤを知りました!驚いたのはその安さ! 即買い&会員登録をしました!
まだ 取付けたばかりで わかりませんが リアタイヤもウェビックさんを利用したいと思います。
また 走ってみた感想をインプレッションしたいと思います。
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YBR125のリアに使用。サイズが合ったし値段も手頃だったので購入。
もともとの純正は評判の悪いチェンシンタイヤだったので、それに比べれば台湾製でもずっとずっと良いです。チェンシンもさほど不満はありませんでしたが、限界域はあまり高くないので、攻める走りには向いてない。溝が結構深いので、ライフも長そうです。(チェンシンは1万kmで交換)
ちなみにプラグなどを足せば5000円超えるので送料は無料になりますよ。
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5.0/5
今まで履いていたタイヤが使用限界とパンクした為
交換しました。
バイク屋さんで交換依頼すると1万円程度(工賃込み)
しますが自分で交換した為、半額程度で済みました。
(初期投資、タイヤレバー・ビード落とし等はいりますが)でも、バイク屋さんで換えたつもりで浮いたお金で
道具を揃え次回以降も自分で変えれば安上がり。
タイヤも以前のものよりパターンもスポーツ寄り、
今の所、グリップ等、不満はありません。耐久性は
まだこれからなので不明です。
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交換作業が大変でした。11インチのタイヤの内径かと思うくらいなかなかホイールに入らないです。なんとか組めても変形してるか心配になります。装着後やはり不安定な走りになりましたが次第に馴染み、今では普通に走行できます。限界の走りはしていないのですが普通に曲がって止まります。
性能は悪くないと思います。
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4.0/5
性能に関しては問題ないと思います。前タイヤに履いているので耐久性は解りませんがタイヤのパターンがゴツくて気に入っています。
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4.0/5
通勤中心のMTX125Rで使用ですが、コスパ重視で選びました。
やや硬めの印象ですが、グリップも舗装面では、ほぼ〇。
対向車線飛び出しの車に対し、ロックはするものの十分なグリップで
最短で止まることができました。
60キロ→制動距離10m以内→ロック2mくらいの感覚だったでしょうか?
ここでの購入は自分で交換する人も多いでしょう。
自分の場合、21インチFは簡単でしたが、18Rはビート起こしに苦労し、
バイク屋でタイヤチェンジャー借りました。
オフでの使用は未だしてませんが、ほぼ満足してます。
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コンパウンドは柔らかいです。TT91からの履き替えです。パターンも非常に似ています
リムに組み込み時も軽く入りました。
近くを走っただけですが、グリップ感は非常に高く倒しこみも非常に軽く安定しています
山道も思いっきり走れそうですね
価格も安く非常に良さそうなタイヤです
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コンパウンド柔らかく非常にグリップ感のあるタイヤです。
ハンドリングも軽く、寝し込みも非常に軽いです。
急ブレーキ時の粘りも高いです
値段も安くコストパフォーマンスの高いタイヤだと思います。
タイヤが小さいのか、ビートが硬いのか手組で組み込む場合しっかり反対側のビートを落とし込んで作業しないと入りづらいです
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5.0/5
届くまではこのタイヤの実物を見た事がありませんでした。
今まで国産メーカー物しか見たことないので「なんか仕上げ悪いなぁ・・・。金型合わせ目のバリみたいな薄ーいゴムはみ出してるし、センターで金型ちょっとズレてる感じやし・・・。」
とりあえず自力(人力)で交換しました。手で持つと硬い感じはしましたが、すんなりと両面のビードを一度で入れてしまうことができました。
心配していた、リムとビードからのエア漏れはありません。
早速、皮むき&試乗、近くのクネクネ道へ。
皮むき終わってから、攻めるバイクではないですけどステップガリガリ、更に折れ込むまで寝かしましたが滑る気配なし。高速コーナーではガツンとトラクション掛けても(たかが250ですが)、ガッチリ食いつき二次旋回までも。
ツーリングタイヤとしては全然普通に使えると思いました。断面も丸いので、ヒラヒラ寝てくれます。
コストパフォーマンス抜群、期待以上です!
最後にひとつ。なぜそこにあるのかは分かりませんが、ビード部分にあるヒゲは全て根元から綺麗に切り落としてから組んだ方がよいでしょう。ビードが上がるときに噛みこめばエア漏れの原因になると思いますので。
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DURO デューロ 12インチタイヤを装着しました。
リムが固い性か取り付けに苦労しました。
固いのでリムを痛めたかもしれないです?リム周辺から少しエアー漏れして居ます。レーシングなので交換後すぐでも食いつきが良いです。値段は凄くて安く良い商品です。自分の組み型が悪かったのか反省をしています。漏れに関しては、パンク修理の糊(ボンド)をリム廻りに塗りこんで少しは良くなつた様な気がしますがエアーが減っている???タイヤの性能自体は良いので様子見ながら、乗ります。
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