ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価
1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。
総合評価: | 4 /総合評価721件 (詳細インプレ数:660件) | |
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買ってよかった/最高: | 261 | |
おおむね期待通り: | 274 | |
普通/可もなく不可もない: | 113 | |
もう少し/残念: | 29 | |
お話にならない: | 26 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
自分はトゥオーノ660への取付けの為、ダークを選択しました(SSのようにスクリーン越しに覗く事が無い為)。バイクを乗換えたらプーチを毎回選んでますが今回も良かったでした。風防効果は高速を走ってないので、何もわからないですが効果はありそうです。
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役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単
【使ってみていかがでしたか?】
効果あり
【付属品はついていましたか?】
ステー有り
【期待外れな点はありましたか?】
ステー部分の防水性なし気になる方は純正ステーがオススメ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
個人的には100点
ベストサイズ
虫がヘルメットに当たりづらくなりました!
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
150q程の日帰りツーリングで仕様
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより少し大きい感じでした。
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
防風効果ありです。あるのとないのでは大きく違います。
【付属品はついていましたか?】
注意点
Z900は2020年モデルにマイナーチェンジがなされているようで、メーターがフル液晶になっている関係なのでしょうか、以前のモデルのスクリーンが着かないとの事です。
現在、選択出来るのは純正以外ですと、こちらのモデルだけとの事でした。(他にもあるかもしれませんが)
出来るだけ大型のスクリーンを探していたので丁度良いです。
既存のメーターバイザーの上から設置するモデルなので、色々悩んだ末にブラックを選択しました。
視界を妨げる事も無いので、満足しています。
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カラー:スモーク
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
純正の透明が嫌で交換しました。
かといって全く見えないのも怖いので
スモークを選択。
交換はボルト6本外して
ウェルナット4つを付け替え
戻すだけなのでどなたでも出来ると思います。
見た目もいいですし防風効果も高いので満足です。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
見た目も機能性も純正から換えてよかったです。
最後まで色で悩みました。
純正(クリア)との差が最も大きいダークスモークにしました。
ヘルメットのシールドの色味とほぼ同じです。
そんな濃い(暗い)とは感じません。
私の体格とポジションでは明らかに防風効果が高くなり高速道路のツーリングが楽になりました。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
ずっとプーチを使っています、形状、品質、色、全て完璧だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
R1250Rのリアタイヤ周りは、フェンダーがない為オンロード走行時でも汚れが付着すると白のスプリングが汚れ掃除が面倒との思いがあり、先輩方のコメントを見て購入を検討し装着。
スイングアーム部分にあるT50が若干高めのトルクで締め付けられている為緩めるときに、大き目のラチェットを用意するといいです。
付属のねじに置き換えますの純正ねじは、保管してます。
スイングアーム部分は56Nm、キャリパー部分は24Nmで締め付けるようになっています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
ノーマルの状態だと少し短すぎる感じで、ちょうどいい長さになり満足です。小石によるラジエター等へのダメージが少しでも減ればいいなと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
【取付けは難しかったですか?】
問題なく取付けできました。
ヨシムラのスリップオンでも、純正マフラーでも取付け可能でした。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目が好みになりました。気に入っています。
付属のシールは貼っていませんが、落ち着いた印象で良いです。
シールを貼るとアクティブな印象になりそうですね。
2年ほど使用しましたが、特に劣化や破損はありません。
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