ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価
1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。
総合評価: | 4 /総合評価721件 (詳細インプレ数:660件) | |
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買ってよかった/最高: | 261 | |
おおむね期待通り: | 274 | |
普通/可もなく不可もない: | 113 | |
もう少し/残念: | 29 | |
お話にならない: | 26 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
しっかり脱脂すれば付属の両面テープで簡単な取り付けが出来ます。しかし4mmぐらいの穴を4箇所開ける作業が道具が無いと難しいでしすが、穴は開けるだけなので技術はいりません。そこに付属のプラスティックリベットを入れて取り付け完了です。効果も見た目もアップしました。
もうちょい安かったら最高です。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 3 |
普通に取り付け出来ました、安心のプーチですね。北海道なので試運転は出来てません、たぶん良いでしょう。ただ梱包が大きすぎるダンボール箱に入ってきて、改善した方が良いかな?と思いました。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 4 |
取付は特に難しい事もなく、樹脂製のキャップと交換するだけなのですが、本体を締め付ける六角ナット部分を隠すカバープレートを留める皿キャップボルトにネジロックが塗布されているために初回緩める時は六角溝をなめてしまいそうである。ボルトを洗浄し使ってはいるけど、今後オイル交換毎に緩める、締めるを繰り返した時の耐久性も考え市販のボルトを購入しあやしくなってきたら交換をおすすめ。色合い、加工、仕上げはすごく綺麗で気に入ってます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 5 |
ショートの方を購入したので多少の風除けにしかなってません。
メインはハンドルに付けいている携帯電話の目隠し及び防雨!
メインの役目はちゃんと果たしています。
可変タイプは良いのですがもう少しカウル?ボディイ?に
近づいてくれたらバイクの見た目がもっと良くなる思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
リアフェンダーがないとズボンのすそまで濡れる始末。装着後は効果もスタイリングもバッチリ!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
プーチを初めて使ったけど、形、色、コスパも含めて非常に満足しています。カッコいいの一言尽きる。これはお勧めです。あくまでも個人的な意見ですが(笑)
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 3 |
サイドの段付きが好みなのでこれにしました。
取り付けナットは純正パーツの「90179-05523」で付属していません。
純正のスクリーンについているものを流用してもいいですが,
ゴムを変形させて固定させるので4つ同時に買っておきました。
純正にはミラー付近とメータ付近にひっかけるツメがありますので,
取り外すにはミラーも外す必要があります。
それに対し,この商品にはそれがありませんので取り付けは非常に簡単です。
反面,前のほうで固定を行わず後方のナットだけで固定しますので
エンジンの振動でゆれてアイドリングでも前の方がカタカタと音がします。
これの対策として布に近い糊残りの少ないハーネステープを
ハサミで調整しながら外周にまいたところ音は収まっています。
ビニテとかでもいいと思いますが,温度でのりが溶けそうなのでハーネス系がよいかとは思います。
総合的には良いですが,前のほうの固定ツメもあればなおよかったと思いおます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
スモークカラーのやつを装着しましたが、夜間でもスクリーン越しの視界は問題ないレベルでした。
風防効果は良好ですが、身長172センチの私だとスクリーンを最上部まで上げるとスクリーン越しに前を見る形になるので好みが分かれるかもです(車体はR1200GSプレミアムライン、ノーマルシートです)
取り付けは初心者の方でも簡単にできるレベルと思います。
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レバーカラー:ブラック | セレクターカラー:シルバー
利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
20552N(MCS19:21用ブレーキレバーアダプター)と組み合わせて使用しています。
上記アダプターと組み合わせることでレバーレシオの調整機能を生かしたままレバーを可倒式にすることが出来ました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
マニュアルもわかりやすく簡単なのですが、若干の設計ミス(また部品の選定ミス?)と思われる箇所があり注意が必要です。
【使ってみていかがでしたか?】
純正レバーと形状がほとんど一緒で違和感なく使用できています。
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
アダプターとの連結部のナイロンナットと座グリ部のクリアランスが少なく、そのままでは最後まで締め付けられません。
付属のナイロンナットが低頭タイプのため、ホームセンター等で標準タイプのナイロンナットを購入することで解決しました。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
純正スクリーンより3センチほど?上に伸びるみたいです。
風の流れは、高速道路を走ると実感できます。
身長169ですが首から下に当たる風は明らかに減り、そのかわりヘルメットにはよく風が当たって風切り音が増えた気がします。
寒い時期は助かりますね。
デザインは、純正とは形状がかわりますが、これはこれでかっこいいです。
ダークスモークの透け感は写真を参考に。ダークとはいえ向こう側は見えます。
装着も、超簡単でした。
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