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Puig:プーチ

ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価

1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。

総合評価: 4 /総合評価722件 (詳細インプレ数:660件)
買ってよかった/最高:
265
おおむね期待通り:
277
普通/可もなく不可もない:
115
もう少し/残念:
29
お話にならない:
27

Puig:プーチの商品のインプレッション (全 660 件中 441 - 450 件)

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centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

4.0/5

★★★★★

さらなる風防効果を期待してninja250sl二取り付け!
取り付けが結構難しいです…海外のパーツだからでしょうかね?
結構力を入れて抑えながらはめ込んでボルトを締めなければなりません…2人で作業しないと出来ないかも知れません
付けてからはスクリーンが高くなったことによって風がだいぶ体の上に行くようになりましたし見た目もカッコよくなり満足です。

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投稿日付: 2016/02/06 23:31
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クロさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | SCRAMBLER FLAT TRACK PRO )

4.0/5

★★★★★

風除けとしてのスクリーンとしての性能は期待通りでした。
風でスクリーンが揺れるなどもありません。

スクリーンの面積が大きいので、Z1000のフロントの形が好きな方は、スクリーンで半分隠れるので気に入らないかもしれません。

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投稿日付: 2016/01/23 22:21

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4.0/5

★★★★★

暗すぎず、明るすぎないスモーク色を選択しました。作りもしっかりしていて、純正カウル部分とぴったり合います。伏せた時の防風効果も十分だと思います。1000RRのロゴもおしゃれだと思います。

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投稿日付: 2016/01/18 21:31

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BMW&モン太さん(インプレ投稿数: 83件 )

利用車種: R1200GS

5.0/5

★★★★★

もう雨の日や雨上がりを走るとパニアケースやらサイレンサー、ステップ回り(ズボンの裾)がドロドロになります!何とかしたいなぁ~と思っていたら、またまた、悪魔の右手がポチリしてしまいました(笑)
なかなか頑丈な造りです。
前S1000RRのスクリーンや嫁のF800RのアンダーカウルもPuig製品です。製品の品質、精度がよく価格も他製品と比べリーズナブルです。
付属品の中には、中強度のロックタイトまで入ってましたΣ(・□・;)

これで雨天時も大丈夫でしょう!

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投稿日付: 2016/01/17 19:47
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さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | FZ1フェザー )

4.0/5

★★★★★

ダークスモークを購入しました。カタログ画像だと濃く見えますが実物はイイ感じに向こうが見えます。
純正と比べ若干長くなったので防風効果up。
スクリーンも分厚く耐久性も期待できる。
形もいい。が、これでもうちょっと短いのがあれば一番良かった
てことで星4つ

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投稿日付: 2016/01/09 21:26

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johntanaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: VFR800X [クロスランナー] )

5.0/5

★★★★★

クリアが完売でスモークにしましたが、あまり濃くないので見難さもなく、見た目もカッコよく満足。
+150mmで風の当たる位置がヘルメット上部となり、体へのプレッシャーが少なくなり、高速走行が楽に感じる。

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投稿日付: 2016/01/03 17:11
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ようさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: SuperSport S )

利用車種: MONSTER796

5.0/5

★★★★★

グラブバーが取り付け可能なので、こちらの商品を選びました。
取り付け作業はそれほど難しいところはないので、時間を掛ければ可能です。
配線やシートキーシリンダーの収納部分がノーマルより狭くなっているので、配線収納に気を使います。
ノーマルウインカーは使えません。(かなり加工すれば使えるかもしれませんが)
今回はアクティブのライセンスプレート一体型にしました。
シートキーシリンダーの位置がノーマルより奥になったので、サイレンサーが熱い時のシート開閉はやけど注意です。

ノーマル時はフェンダー自体にそこそこのガタ?があってナンバープレートが結構振動していたのですが、この商品に換えるとかなりしっかりしています。

ナンバー角度調整も可能ですが、余り跳ね上げるのもどうかと思いますので、初期設定どおりの角度にしています。

リア周りがすっきりして満足しています。

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投稿日付: 2015/12/27 21:43

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利用車種: Scrambler Icon

3.0/5

★★★★★

取り付けは簡単です。不慣れな方でも30分もあれば出来ると思います。ただ強度が心配です。バイク本体との接点がボルト二点で締めるだけっていうのは不安です。ライトとの隙間も気になりますが海外製はこんな物なのかなぁ…

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投稿日付: 2015/12/21 16:10

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ランディさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

ninja1000 2012年式 緑にスモークを取り付けました。取り付けは簡単です。
もともと同じスクリーンのダークスモークをつけていました。このプーチのスクリーンは、風防効果も形状のかっこよさも申し分なく、気に入ってます。ただ、少しデカイ。でも風防効果を考えるとこれぐらいの面積は必要だと思ってます。2012年式の緑は、アッパーカウルが緑のタイプですが、緑のアッパーカウルの上にダークスモーク(見た目はほぼ真っ黒)のスクリーンだからかもしれませんが、どうしても重たいイメージになってました。(自分の感覚ですが…)。MRAやノジマ製品も魅力的で若干迷いましたが、いまの使い勝手の良さは、同じ商品を購入するに値するものでした。そもそも、スクリーンインナーパネルとメーターパネルの樹脂感を隠したいのもありダークスモークを選んでました。サーキット走行もしませんし、スクリーン越しに前を見ることがない乗り方しかしないので、ダークスモークがベストチョイスでした。ですが、今回、スクリーンインナーパネルとメーターパネルをカーボン製パーツに取り替えたので、前から気になっていたスクリーンをスモークにしました。

よくなりました。
唯一の不満点、スクリーンがアッパーカウルに重くのしかかってるイメージが、スモークにすることで、軽いイメージに変わりました。アッパーカウルが黒のninja1000なら、きっとダークスモークでも問題ないようにも思います。
バーハンドルに変更し、ミラーもハンドルに移設してあるため、そのままでは干渉します。ブログで先駆者の方が対応されているのを参考に(すみません。パクリです)、スクリーンを止めている、2段目と3段目のボルトにワッシャー状にしたゴム(3段目5ミリ程度、2段目3ミリ程度)を挟むことにより干渉を解消しています。実際少しスクリーンが起き上がり気味になりますが、言わなければわからない程度です。
今のダークスモークのスクリーンも一年ぐらい使ってはいますが、ほぼ傷もなくまだまだ使えますので、予備とし置いています。気分を変えたくなったときに交換しようかとも思っています。まだスモークに交換するつもりはなかったのですが、たまたまSALE商品になってたのと、『スモーク一点在庫あり』に思わずポチッとしてしまいました。なので、注文の翌々日に到着しました。その速さも魅力でした。

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投稿日付: 2015/12/11 13:10
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ミネストローネさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: S1000XR )

利用車種: R1200RS

4.0/5

★★★★★

BMWR1200RSに取付しました。
バニアケースの下地を外し、リヤフェンダーを付けると
引き締まりが出てとてもスタイリッシュに感じます。
EAS、スプリング等の泥はねなど気になりましたが、大きく改善されると思います。

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投稿日付: 2015/12/07 21:23

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