ユーザーによる PROTEC:プロテック のブランド評価
デジタルビデオレコーダー、盗難警報機、バンクメーターやギアポジションインジケーター、シフトアップインジケーターなど、バイクにまつわるデジタル製品が多くラインナップ。取り付けマウントなども扱っているため、取り付けも簡単です。
総合評価: | 3.9 /総合評価445件 (詳細インプレ数:432件) | |
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買ってよかった/最高: | 145 | |
おおむね期待通り: | 182 | |
普通/可もなく不可もない: | 69 | |
もう少し/残念: | 28 | |
お話にならない: | 21 |
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
シフトポジションインジケータです。前に乗っていたYZF-R1には純正でついていて、あまりにも便利だったのでZRX1200DAEGにもつけてみました。全体的な感想としては、あと一歩という感じです。ほかの人のレビューにあるようにクラッチを握っている時に正しくない表示や変速時のレスポンスは純正クオリティーを求める方はやめた方がいいです。あくまでも、あったらいいなぁ ぐらいに感じる方には良いと思います。取り付けに関してはメーターにカプラーオンなので何も難しい事はありません。設定も済んでいる状態ですので親切です。欲を言えば、多少取り付けに複雑な配線になってもいいのでクラッチを切った状態でも正誤なく表示できれば尚良かったです。シフトアップのインジケータも設定済みですので、説明書を読むまで機能があるとは知りませんでした。笑 高回転でいきなり光るので初めはビックリしました。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ミッションがクロスしているため今何速に入ってるかわかりずらかったため購入しました。
CBR600RR PC37後期は専用品がないため汎用品を購入しました。
電装系をいじったことがなかったため不安でしたが、むしろカウルの着脱のの方が手間がかかりました。
汎用品でも適合が確認されている車種であれば取り付ける配線がサイトで見れるため、取り付け自体は手先が器用であれば可能だと思います。
機能自体はシフトダウンはスパッスパッっと表示が変わるのですが、シフトアップは多少ラグがりました。そこだけ不満点です。
一度つけるとなくてはならないものになりそうな気がします。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
期待以上に精度よく、ガス欠の心配が無くなり大変満足です。
取り付けも非常に簡単。
予備タンクがない分純正ヒューエルメーターのアバウトより 数値で出るから分かりやすいです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
クロスカブ専用品を購入しました。
4.3Lと小さなタンクを有効に使うための、クロスカブには必需品といって良いかと思います。
クロスカブ純正の燃料計は残り1LあたりでEラインを振り切ってしまい、トリップメーターも無いので不安です。たかが1Lですが、60km/Lの燃費を誇るクロスカブにとって、この1Lを有効に使えるかどうかでツーリングの自由度がかなり変わります。
半信半疑であまり期待せず取り付けしたところ、ポン付けしただけですが非常に正確な数値が出ました。ラスト300ccで満タンラインまで給油したら4Lちょうど!出来過ぎです。
インジケーターの表示は、満タン時にリセットボタンを押したときタンク容量を示し徐々に減っていくパターンと、ゼロからスタートし燃料使用量が増えていくパターンの二種類から選べます。スロットルオフで減速時は表示が点滅し燃料を消費していないのを知らせてくれます。光センサー内蔵で暗くなると減光しまぶしくありません。
取付け方法はしょぼいですが、非常に軽いので問題ありません。一つ気になったのは、本体から出るケーブルの根元が弱く少し動かしただけで被服が抜けてしまいました。雨が入って壊れたら悲しいのでセメダインスーパーXを周囲に充填し補強しました。この一点を除けば、言うことありません。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
所有しているバイクが旧車の4速、オフ車の5速、そしてニンジャの6速でバラバラです。さすがにクロスぎみの6速は、今どきのエンジンのスムーズさも在って時々「アレ??」って事がたびたびでした。
取り付けは、やはりカウル外しが大仕事。数種類のネジとクランプをデジカメで記録しながら外せば確実です。ライトも含めて思い切って外せば、配線やコネクターに無理な力を掛けずに済みます。また、装着後のタイラップでの防振仕上げも容易です。
私なりの工夫は、メーター裏の「コネクター防水カバー」を細い方からコネクターが抜けるギリギリまでカットして外し、電工用のビニールテープで巻いて再利用しました。付属の「防水シール」は割り込み接続したコネクター部分を海苔巻き状に覆って、完全防水としました。再び外すことは無いと思うので防水はこの方が確実です。
走行中の表示がシフトダウン時にワンテンポ遅れますが、特に不都合はありません。悩みが一つ無くなった様で(笑)快適です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
専用セットを購入して装着。最初はリセットなしにて正常作動していた為、そのままツーリングに出発。五分位して表示が変化しなくなり、ウエビック相談窓口にメール。休み明けに返答が有り、再設定して見てください。との事。試運転して今は良いみたい。
あとは、ツーリングして長期的に走行してバグったりしなくなりますように。
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4.4/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
自分のバイクに防犯機能が全く無いためこちらの商品を購入しました。取り付けは普段整備されている方だと簡単かと思います。また現時点で購入すると画像にあるようなネジタイプのLEDインジケーターでは無く貼り付けタイプのLEDインジケーターになっておりますので設置場所をご確認したうえで購入された方が良いかと。各部品をギボシで繋いでいくのですが防水ではないので合わせて圧縮チューブも買った方が安心です。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
まず本体がコンパクト。
これならいろんな車種に取り付けできます。
本体の配線にバッテリーのプラス、マイナスとアクセサリー電源を繋ぐだけ。
あとはスピーカーとLEDパイロットランプを本体と繋ぎます。
セキュリティーアラームでのデメリットといえば、消費電力と誤作動。
この商品は消費電力も少なく、たまにしか乗らない人にも安心です。
また、傾斜センサーのみなので風などでの誤作動も有りません。
安くて取り付け簡単。
操作はメインキーに連動で消費電力少なく誤作動も無し。
とても良い買い物をしました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
LEDバルブ交換時に純正防水カバーが使えなかった為
色々探していた所この製品を見つけ購入させて頂きました。
純正品と変わらず造りもしっかりしていて、この製品が無ければ純正防水カバーの加工が必要だった為、非常に助かりました。
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以前にも購入していて2台目の取付けです。
セットもメインキーでセット出来る為、キーも増えず良いです。最近はイタズラや盗難の心配もあり少しくらいの間バイクから離れる時は安心です。これだけで完全な防犯にはならないが有ると無いとでは有った方が間違いなく安心です。
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