ユーザーによる MITSUBA:ミツバサンコーワ のブランド評価
総合評価: | 4 /総合評価254件 (詳細インプレ数:233件) | |
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買ってよかった/最高: | 98 | |
おおむね期待通り: | 95 | |
普通/可もなく不可もない: | 27 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 17 |
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用を始めてから約10カ月。
気がついたら監視中のランプがついていない事に気がつきました。
スイッチを入れてセットしたときに、開始のアラームがなるので、まだ電池があると勝手に思ってました。
改めて電池ふたを開けてみると、センサー用(CR2032×2)と、アラーム用(CR2032×1)と別れてました。
今回はセンサー用の電池だけ替えました。
半年位したら確認しておいた方が良いかもですね。
使用時間は一日約11?12時間×1ヶ月に21か22日位です。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
取り扱いが簡単で、しかもブレーキをしっかりガッチリ固定してくれるので、安心です。駐輪場や、人目のないところに長時間停めなければならないときは必須アイテムだと思います。大きさも手のひらサイズなので、ツーリングにもお薦めします。
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4.5/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
付けたままでリアキャリア装着作業をしていましたが一度も鳴らなかったので、あくまでも車体の盗難対策品です。
(振動センサーではないので当たり前ですが…。)
チェーンロックと併用で『面倒そう』にみえるかな、と思います。
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3.5/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
電池をセット、作動を確認。ON/OFFも簡単に切り替えられるので「普段OFFで」と早速装着。
‥ブレーキレバーとハンドガードの間が狭くて付けられなかった。(バー中心?130mm以内・外寸法:127mm)にガードがあるとNGです。
ハンドガード付き車は隙間を確認してからご購入を。。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
小さく持ち運びがよく便利だと思います。わたしのバイクは、ハンドルロックがなく、ディスクロックもあうものがなく、出先で助かります。
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5.0/5
純正ホーンの響きが悪く走行中は音が小さく聞こえないので新しく探していたらこのホーンを見つけました。車と一緒のホーンでは物足りなくバイク専用でWホーンなら音も少しは違うはずと思い購入しました。購入後箱を開けてホーンの大きさに驚き既設のホーンより30mmmは大きくしかもWホーンなので取付場所に悩んだ末に一つは後ろにあるホーンは純正のホーンの位置を少しずらして取付て前にあるホーンはバンパーの丸棒に治具を改造して取付完了しました。
場所的には少し下部過ぎるくらいの所ですが、音に関してはホーンが下向きなので地面に反射して良い音がでます。
350km程走行テストをしましたが、がた付きもなく問題なく走行できました。雨の日は水しぶきがいっぱい掛かりホーン事態は良いとは思いませんが、此れがさりげなくよく似合っていると思います。自己満足(^^♪
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5.0/5
V-Stromのホーンが情けない音色で、鳴らすのも恥ずかしかったため、良いホーンは無いかな?と物色してたら、このホーンと巡り合いました。
軽自動車にピッタリとのPOPに目を惹かれ、視聴してみるとなかなかの音色と音量。
もちろんサイズもコンパクトで言うこと無しです。
取り付けも簡単ですし、横から覗くとちょっと顔出します程度で目立ちません。
リレーを買わなかったので、音量や、ヒューズが心配でしたが、問題はありませんでした。
バイクのコミュニケーションにハザードしか無かったですが、これでホーンも加わりました。
ハザードより簡単なので、最近はホーンばかり鳴らしてます。
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5.0/5
バンデット250のとても狭い場所にも上手く収まってくれました。
ノーマルのマの抜けた音からは脱却!
クラクションを鳴らしても恥ずかしい思いはしなくなりました。
車さんも気がついてくれ安全性もUP↑(^-^)
純正ホーンを外してコードを少し引っ張ったらOK!
ステーは付属品を曲げて装着。
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【何故ホーン交換したか??】
インドネシアでは兎に角バイクが多く、車線変更も日本のように丁寧ではない。 自分の居場所を相手に知らせるためにも目立つホーンの取付が急務である思い純正からミツバに交換した。
【なぜミツバホーンを選んだか】
以前、車で使用していて音が自分好みであったから。
若者DQNが鳴らしているようなファ~~ン♪という音階の伸びがなく、ファン! って感じの短くたくましいシンプルな音です。
ミツバサンコーワのHP http://www.mskw.co.jp/car/car-horn/mbw-2e17
にもサンプル音がありますが、実際はもっと低音よりです。
そして純正ホーンにも採用されているメーカーだけあり信頼性も抜群です。 ホーンが壊れれるより先に車orバイクを買い換えてしまいます(^^;)
【取り付けに関して】
GSR250の場合ですが、純正ホーンの固定ボルト(10mm)とプラスマイナスの平型端子を抜いて、ミツバのホーンを同じように付け替えるだけで取替え自体は完成します。
ただし、この方法だと平型端子カバーに水が溜まってしまうようになるので、配線を少し延長して平型端子カバーのエルボ側を下に向けた方がより良いでしょう。
説明書に注意書きがありますが、ホーンとステーの固定ボルトを緩めてはいけませんとのこと。 車種によってはもうちょっとだけステーの取付角度を変える事が出来ればいいのになと思うかもしれません。
【取付後インプレッション】
車だと車内に居るためそんなに大きな音だと感じませんでしたが、バイクだと1.5倍ぐらい大きな音に感じます。 純正のホーンだと車の人にあまり聞こえなかったのではないかと思いますが、これだと十分存在をアピールできると思います。 見た目は純正のまん丸黒ホーンがバイクと一体化して目立たずいいかもしれません。
ホーンを鳴らすことが必要な地域、環境では十分に意味がありました。
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5.0/5
出来れば色はクロでpiaaの製品をと考えていましたがバイク用にと書かれていたので色がいまいちでしたが[モスグリーンのみ]購入しました。取り付けは純正ステーを交換し差し込むだけで簡単でした。左巻の高音、右巻の低音があるので
取り付け車両の配線を確認のうえ購入してください。音は純正のピーと言う音からフォワーンの低音のでかい音でバイクのホーンとは思えぬ何とも違和感のある音ですが気に入っています。
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1週間バイクを自宅に止めるときも問題ないですか?
明日から仕事により通勤は、車通勤なので、今週末までは、バイクを
動かさないため、購入に悩んでます。
私の場合、1日10時間程度使用で前回交換から4か月たっているので、一週間連続使用でも問題ないと思われます。
ただ、一回の使用時間がながいので、どのくらいの期間電池がもつのかは分かりません。
監視中のランプを時々確認するようにされると良いとおもいます。センサーが切れたとしても、フロントタイヤはロックされるので通常のチェーンロックと併用すれば二重ロックしている形になるので安心感は増します。
参考になりましたら。