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A-TECH:エーテック

ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価

スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!

総合評価: 3.8 /総合評価1212件 (詳細インプレ数:1161件)
買ってよかった/最高:
355
おおむね期待通り:
476
普通/可もなく不可もない:
214
もう少し/残念:
73
お話にならない:
89

A-TECH:エーテックの商品のインプレッション (全 484 件中 321 - 330 件)

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rei010maxさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

自分は後で気付いて後悔したのですが、シャフトの長さはオーダーできるみたいです。買う方はオーダーした方がいいかもしれませんよ。
デザイン品質ともに値段相応の価値はあります。ただ、自分としてはもっとシャフトが長い方がよかったです。2cm延長するエクステンションつけても純正より短いです。後方が見づらいので白バイ確認が難しくなります。

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投稿日付: 2014/07/18 17:46

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コメント(1)

rei010maxさん 

本人です。不良品掴まされました。クレームしたら返事がなく、無視されてます。

えーきちさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

4.0/5

★★★★★

ネットで見ていいなと思い購入を決めました。
見た目はとてもシャープな顔つきになり、大変満足です。
スクリーンの機能もきっちり果たしているのではないかと思いました。
この商品注文してから作るので、届くまで私はだいたい1ヶ月くらいでした。
他の方のレビューにもあるのですが、ネジ穴のズレが少しありました。この点で私は☆-1。これはけっこう個体差があるんじゃないかなと思いました。

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投稿日付: 2014/07/18 13:36

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Tora_Sunさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

STDのABS製サイドカバーが割れたので、強度的には上であろうFRP製(白ゲル)に交換しました。以前と同じく、塗装したうえでの装着になりますが。(これが原因でSTDは割れたのか!?)
この商品は塗装前提との事なので、安心して塗装する事ができました。ゲルコートは塗料の乗りが良いようで、軽い足付けでもしっかりと乗ってくれました!下地塗りは勿論してありますが。
唯一心配だったフィッテイングのズレですが、全く問題なかったです!ニーグリップ時に異音がする等の症状も一切無く、取り付け穴の加工も必要ありませんでした。たまたま当たりを引いた可能性も…。
値段は安いとは言えませんが、交換する価値は十分にあると思います!塗装適性が高いので、車体色にこだわりのある方には特におススメです!!

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投稿日付: 2014/07/08 20:03

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全開バリバリZRX1100さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX1100 )

5.0/5

★★★★★

 造りも剛性もとても良く更に、カーボン柄もとっても綺麗です。ただ、色合いが合わないので、綺麗なカーボン柄は残しつつヘルメット用シールをカットして仕上げてみました。

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投稿日付: 2014/07/06 08:42

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コリラッケマさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: XMAX 300 | シグナス グリファス | NSR250R SP )

利用車種: 250SB

5.0/5

★★★★★

純正のフィンのようなカバーが気に入らなくて購入しました。
社外のラジエターっぽい雰囲気になりオススメです。
事故で1台目を潰した際に回収し忘れたのが悔やまれます。
今度、また買いなおすつもりです。
ステンレスなのでパウダーコートにでも出して色を変えようと思っています。

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投稿日付: 2014/06/26 00:54

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コリラッケマさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: XMAX 300 | シグナス グリファス | NSR250R SP )

利用車種: 250SB

4.0/5

★★★★★

タンクのキズ隠しに購入しました。
カーボンタンク風になります。取り付けはかぶせてシュラウドと共締めするだけなので簡単です。
タンク丸ごと塗装に出すと高いのでカバーだけ塗装に出してみようと思っています。

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投稿日付: 2014/06/26 00:46
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コリラッケマさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: XMAX 300 | シグナス グリファス | NSR250R SP )

利用車種: 250SB

5.0/5

★★★★★

デザインが良かったので取り付けました。
純正と取り付け穴の位置が違うことに気づかず穴を拡大してしまいました。
裏からステムを覗くと社外フェンダー用と思われる穴が別途空いていますのでそちらへ取り付けます。
カラーが付属でついてくるので純正より5ミリ程度下がります。
難点は雨が降ると短いフェンダーの為、ライトを飛び越えて雨がメーターまで巻き上げます。
実用性は…ですがデザインは
気に入っています。

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投稿日付: 2014/06/26 00:42

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コリラッケマさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: XMAX 300 | シグナス グリファス | NSR250R SP )

利用車種: 250SB

4.0/5

★★★★★

マフラー側のダクトのデザインに惚れて購入しました。
デザインは最高です。
ただマフラーによっては干渉します。
吉村トライコーンは取り付けが元々20ミリオフセットしなければならないのですが当たったのでサイドカバーも5ミリオフセットしました。
左側は規制前CDIを付けると厚みで当たりますので左側も3ミリオフセットしました。
ヘルメットホルダーは元々使いづらいですが間違ってもヘルメットをかけたままバイクを移動させないで下さい。
純正のPPと違い、FRPなので挟まって亀裂が入ります。
3日でやってしまいました(T_T)
まあ色々ゴテゴテ付けているので仕方ありませんがこのデザインは素晴らしいです。

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投稿日付: 2014/06/26 00:37

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コリラッケマさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: XMAX 300 | シグナス グリファス | NSR250R SP )

利用車種: 250SB

5.0/5

★★★★★

どうしてもリアのフレームを切りたくなかったのでこれにしました。
取り付けはインナー含めボルト8本であっという間でした。
前期型の垂れ下がったリアのフレームを隠す形になるので助かりますし、切断しなくて良いので大満足です、
テールランプの玉が小さいので切れた時にはホームセンターでは手に入らず、バイク用品店に行かねばありませんのでLED化してしまいました。
黒ゲルですが今のところ、なんの支障もなくひび割れもしないので使っています。
ステッカー貼った上からいすれクリアーわ吹こうと思っています。
エーテックはわからないことや補修部品が必要な際、丁寧に対応してくれますのでいいメーカーだと思います。

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投稿日付: 2014/06/26 00:29

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コリラッケマさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: XMAX 300 | シグナス グリファス | NSR250R SP )

利用車種: 250SB

3.0/5

★★★★★

同社のリアインナーフェンダーを付けた際、下側からの汚れを防ぎたかったので取り付けました。
取り付けはタイラップ二本で簡単です。
インナーフェンダーとセットで使わないと純正のフラップと当たりそうなのとルックスがあり得ない位変になるのでインナーフェンダーとセットで装着する事をお勧めします。
ちょっと値段が高いかなとは思うのですがセットみたいな物なので仕方ありませんね。

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投稿日付: 2014/06/26 00:21

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