A-TECH:エーテック

CBR1000RRのリアまわりをスッキリさせたくて購入しました。
TSRのサイレンサーと干渉してしまうため、耐熱シートをサイレンサーに張り付けて対応しています。

ナンバーの角度も絶妙でウインカーもテールカウルの角度に沿って設置されているためスタイリッシュになり満足しています。

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　飛び石によるサスペンション・スイングアームの傷が気になったのでそれらの傷を隠すために購入に至りました。
　幾つかのメーカーから12R用リアフェンダーが出ていますが、A-TECHを選択した理由はタイヤに干渉することがなさそうだからという点です。190/50のリアタイヤを履いていますが、フェンダーとの隙間はかなり余裕がありますので、12Rに装着できるどの範囲のタイヤも問題なさそうです。
　また、チェーンを覆う範囲は少し短いですが、ルブの飛散具合は変わりがないように思われます。

　取り付けの際は他の部品に当たらない様に気をつける必要があります。フェンダーの一部にに少々傷を付けてしまいました。

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綾織りカーボンのアンダーカウル
見た目もレーシーでカッコイイです。

フィット感も良いのですが、純正カウル内側の遮熱音材がついた状態では、アンダー下側にあるスナップピンが一つハマりません。

私はサーキット走行の為、今回取り付けるようにしましたが、見た目重視の方は気になるかもしれませんね。

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2011年式CB1300SFに装着しました。
塗装も綺麗にされており下回りにボリューム感がでて非常に満足しています。
商品は2008年式以降となっておりエキパイに干渉しないか心配していましたがピッタリ装着できています。

ただピッタリ過ぎて装着しづらいと感じました。
取り付け時にカウルを若干広げる必要がありますが、
その時に1か所数ミリ程度塗装にヒビが入りました。（パッと見はわかりませんが）
またフレームにはテープ等で傷防止の為、養生しておいた方がいいと思います。

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レースでの事故やトラブルの際、スプロケへの巻き込まれを防止する為のプロテクター。
レースでは取り付けが義務付けられているそうです。

自分は見た目が気に入ったので付けてます(笑)
上部のチェーンガードと一体型のように見える綺麗な形をしています。それに加えて付属のデカールが格好イイですね。オススメです。

但し値段が値段なのでレースに参加しない方はよく考えてから買ったほうがいいかも？

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見た目の軽快感と放熱性を求めて購入しました。
最初から塗装するつもりでFRP製です。
ノーマルの羽根が付く穴がずれていたので、そこだけちょっと加工しました。

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あまり付けてる人を見ませんww

リアフェンダーを変える人は多いですが
このアンダーフェンダーまではあまり見ないので自己満足ですww
ただ機能的にもリアサス周りの汚れも軽減されて
ちゃんと効果があるってことですね。

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取り付けの際は特に難しい所も無く
ボルト穴の寸法もバッチリで、簡単に取り付ける事が出来ました。

純正フェンダーもカーボン模様ですが。
やっぱり本物のカーボンは一味違いますね！
値段は張りますがカッコイイので満足しています。

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エーテックのカッティングステッカーを貼る時に気を付けないと、上のフィルム事文字がくっ付いて剥がれてきます。
ゆっくり、丁寧にすれば大丈夫だと思います。
文字が極小なので、高圧洗車も気を付けないと剥がれる心配があります。
とても高品質で、貼ったら格好良いです。

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完全にドレスアップ目的です。
形状もノーマルと同じなのでお手軽でした。
SC54はわかりませんが、自分のSC40は
フロントタイヤを外さないとフェンダーが交換できません。
その手間だけ気をつければ、GOODな一品だと思います。

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