プライヤー自体持っていなかったので、時々必要になった際にはラジオペンチなどで代用したりしていましたが、やはりあったほうが便利ということで購入。

ただのプライヤーを買うよりナメたネジを外すのにも使えるこのバイスプライヤーの方が良いだろうと選びました。

幸い今のところナメたネジを外す場面には遭遇していませんが保険として持っていると安心です。

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どうしてもメンテしたくて、到着後すぐに開封して狙い通りにはめ込み、回してみたら、スムーズに回った感覚があったので、ある程度まで回して抜いてみると、肝心の突起が見事になくなっておりました。開封から1分もない間の出来事でした。
交換とか対応していただけるものなのでしょうか？

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スクーターのセカンダリープーリーのベアリング交換には必須です。トルクカム周辺パーツを全て新品に交換しました。道具が無ければ始まりません。

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バイク仲間の多くから「ぜひやるといい」と奨められていたカスタムと呼んでいいのかどうか、くらい簡単なケーブル1本装着のみです。
しかし、これがいい。-2℃に冷え込んだ1月の早朝。チョークを引かずにセルを回してみると一発始動。しかも、それまでならアイドリングが1、500rpm/m以下だとすぐにエンストしてしまうのに、1、200~1、300rpm/mで安定して回転している。
選択肢はあまりないけれど、これから繋ぎ場所を変えながらその他の効果を試してみたいとも思うが、今のままでも充分だとも思う。

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