5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
タンクカバーの装着に使用しました。その名の通り超強力です。
一年以上たちますが、まだまだ剥がれる気配すら感じません。
そもそもエアロパーツなどの大型外装品の補強・接着などに最適のようです。
気温が低い冬でも粘着力はそのまま維持していました。
少し厚みがあり、柔軟性があるのでシール性、振動吸収性に優れています。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 3 |
最近ずっと油圧クラッチのバイクにばかり乗り続けていたので、ワイヤーのメンテナンスというのが頭の中にありませんでした。グロムにしてもCRFにしても、動作は物凄く軽くて注油する必要など考えていなかったのですけど、それはマズいと気づき本製品を購入。
バイク歴は長いにも関わらず、いままで自分自身でメンテナンスをするという習慣がほとんどなく、全てバイク屋さん任せだったので、果たしてこのワイヤーインジェクターをどうやって使うのかもわからず、でも事始めにはこれが一番よかろうと、このセットを選んだわけです。
届いてみると、オイルの入ったスプレー缶がとっても小さいのに驚きました(多分80ml)。しかし、そう頻繁に使うものでもないので、慣れるまではこれで十分でしょう。
グロムに使ってみましたが、そもそもクラッチの動作が滅茶苦茶軽いので、変化を感じるのは難しかったです。オイル自体は、一瞬泡が出ますが、すぐに浸透していく感じで、割とサラサラだと思います。3カ月に一回程度注油してやれば、良い状態を保つことが出来るのではないかと期待しています。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 5 |
ブレーキダストのこびりついたホイールをがっつり綺麗にするときも意外と頑張れるシートでした。ただ、何か月も放置したダストは無理だと思います(そもそも、ダストがホイールの塗装に食い込んでいるので)。
軽いダストや、洗車したあとの吹き上げコーティングはいい感じですね。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 4 |
車の静粛性アップのために購入しました。
セダンの後席の2席足元分にちょうど良いサイズ感です。
前席2席にはLサイズが最適かと思います。
使用した感想は・・・静粛性アップは感じられませんでした。
ただ、フロアを伝わる振動が減った気がします。
素材としてゴム系遮音材+シンサレートなので、振動も吸収してくれる構造なので、
絨毯ほどではありませんが、足元が柔らかく感じます。
値段は安めですし、気休め程度にお勧めできます。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
今までバイクを積んだ際はいちいちタイラップで止めていたのが面倒だったのでちゃんとしたものを購入。
いろんなブランドこの手の商品は出ているが、マシンがKTMなので合わせて購入。
サイズ感も非常にいい感じでしっかりとフロントブレーキが掛かる。
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 4 |
フレキシブルに形が変わるので、オイルをいれるときジョーロへ移し替えないでダイレクトにオイルを入れることができたり、オイルを抜くときにエキパイにかからないように出来たりととても満足度が高い商品です。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
カブ系の横型エンジンのタペット調整用で購入しました!
以前までスパナとラジオペンチでしていたのですが時間短縮のため購入し使いはじめました。
予想以上に使いやすくもっと早めに購入しとけばと思いました!
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
以前キジマのグリップボンドを使用したのですが、あまりにも硬化が早すぎて困った事がありました。
いつでも着脱出来るワイヤーにしました。
必要最低限の長さでコスパも良かったです。
品質は何ら問題無いです。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 3 |
以前はガソリンスタンドで補充したり、バイク屋さんに行ったときエア調整してもらったりしていましたが、やはり自宅でエア補充できないと不便なので、このポンプを購入しました。
ポンプの機能は申し分ないのですが、ポンプヘッドのロックレバーを上げるとレバーがホイールハブに干渉してバルブにまっすぐ差し込めないので、デイトナのジョイントホースを併用しています。
ただ、ホイール径の大きいオフ車や横向きのチューブレスバルブが標準装着のオンロードバイクではあまりこういった問題は無いと思います。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 4 |
らくらく洗車のド定番「フクピカ」の車内用です。
ダッシュボードやドアトリム等、埃っぽくなる個所に最適な商品ですが、実際使ってみると良い感じでした。
ウェットな使用感で伸びも良く、使用後はしっとりとした手触りになります。艶もほんの少し出ますね。※反射が増えたり、視界の妨げにはなりません。
似たような商品で、ウェットだけどすぐ乾燥してしまって無駄に何枚もシートを使用したくなる製品がありますが、これは割と長持ちするので、一枚でダッシューボード・インパネ当たりなら事足りますね。
また繊維も比較的強めに作ってあるようで、無駄に毛羽立ちがおきず、繊維が拭いた対象物に残ったりはしません。
雑巾で水ぶきで良くないか?と思うかもしれませんが、帯電防止剤が配合されてるので埃がつきにくくなりますし、UV吸収剤も配合されてるので劣化防止にもなります。
また、ダッシュボードやトランクに忍ばせておくことができるので、「埃や手垢がきになるなぁ」と思った瞬間にサッとふけるのが良いです。雑巾と違って準備いらずです。
流石長年楽々洗車関係のアイテムをを多数作っているフクピカシリーズです。
値段もお手頃ですし、全ての車ユーザーにお勧めできます。
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