友人のハーレー購入記念に贈りました。
恐ろしく安価ですが全体的な質感や品質は悪くない感じ。
まぁ、値段が値段なので良いわけでもない（笑）。
ソケットは概ね問題なく、メッキの厚みでサイズを誤魔化している
粗悪なコマもありません。スモールソケットに肉厚があるので狭い
箇所には不向き。でもインチサイズなオートバイに狭い箇所もほと
んど無いので問題なし。

ラチェットハンドルは低品質でも使えるのでいいとして、プライヤー
などの掴み物は低精度で使いにくいのですぐに良いものに替えた方が
いいです。

キャビネットは意外にしっかりしていて永く使えそう。
しっかりしているといっても、人が乗ったらダメですよ。
プラのブリスターが入っていますが、これは展示用＆運送用のもの
みたいです。さっさと捨てて「滑りま専用」みたいなシートに敷き
替えることをおすすめします。

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ぱっと見て気付く方もいると思いますが、元々は自転車用です。
同型のものは数多く品質もピンキリですが、TANAXのものは高品質なほう。
ブラシが広がったり抜けたりすることも無く使えています。
先端の細く長いブラシは叩き出しに使えるのでかなり便利。

なお持ち手のところのギザギザは自転車のスプロケット用（らしい）ので、
オートバイにはほぼ使いどころがありません。

薬品にも強いです。100円ショップにも似たようなナイロンブラシはあり
ますが、あれらは薬品にめっぽう弱いので比較になりません。

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OH時にはいつもこれを使っていますが、特に問題を感じたことは
ありません。バネがひと巻きなのはちょっと心配ですが、問題は
出ていないので大丈夫なんでしょう。問題が出てたらとっくに
回収になりますし。

ちなみに2015年春の時点では純正よりほんの少し安価です。
この商品の昔の値段を覚えていませんが、常にその時点での純正
品の価格より安価だったように記憶しています。

入手性が良いしちょっとだけ安いし言うこと無し。

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R6のフロントブレーキホース交換とキャリパーのオーバーホールのエアー抜きの為に購入しました。エアー抜きの際、エアーが混入したBFがホースを流れるのですが、そのBFが逆流するのを防いでくれます。実際見事に防いでくれてスムーズでしかも安心してエアー抜きができました。
集中してエアー抜きができる優れものだと思いますが、使用中にバルブとホースの接続部よりBFが漏れてきた事が残念でした。直ぐに応急処置を行い漏れないようにしてエアー抜きをやり遂げました。安い商品で実用性があります。

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一時期ブリーザーキャッチにしていましたが、短期間で凹んできてしまいました。
ブローバイガスに入っているガソリンが悪さをしていたんだと思います。
別の機会に買って揮発性の薬剤（ポリエステル樹脂）を入れていましたが、少し
臭いが漏れます。凹んだりはしないので問題はありませんが、エンジンオイルや
揮発性の低いケミカルを入れる程度にしたほうが良さそうです。

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大体、メスシリンダーは250ccまでで、大きな物を探していたらキジマさんから出ている事が判明。500ccなのでフォークオイル交換の際も一回で量が測れます。何気に重宝しそうな気がします。

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ヘッド分解に安いのでこれを購入しました。
実際見て思ったのは細部に関しては問題ありませんが、ステムシール止め金？が1個しか付いていません。純正は2個付いていました。
まだアイドリングでしか確認していませんので何とも言えませんが、オイルが下がりは無いようです。
今後の経過が気になります。

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基本的な使い勝手は、『ホイール用クロス』と同様で、ツーリング前の軽いホコリ取りに使用しています。

ピカピカの車両でのツーリングは、気分的にも運転に余裕ができ、安全につながります！

リスクある乗り物であるバイクの車両メンテの一環として、常にキレイな状態に保っておくことを心がけています。

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ホイールの汚れは、ブレーキダストや油分、ほこりなど車体の汚れより落としにくく、専用のクリーナーで洗う必要があります。

ただ、ツーリングに出かける朝にそのような面倒な作業はできるはずはなく、これを使用すればキレイな車両で、気持ちの良い旅に出かけることができます。

大判で厚手の素材は適度な水分を含んでいるため、余程のことがない限り水洗いは必要なく、前後17インチのホイールを磨くには1枚で十分です。

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厚手で大判の素材が使いやすく、原因不明のシミやウォータースポットが簡単に落ちると同時に、汚れが付きにい状態が長続きします。

また、シートに自然な艶とのグリップ感が蘇り、乗車時に安心してシートに身を任せられるような二次的効果が期待できます。

クルマのダッシュボードやソフトパッド製の内装のメンテにも効果があります。

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