4.0/5
ライディングウエアの中で、意外に見落としがちなのが「グローブ」です。
今年、低速での「にぎりコケ」が、多かったのですが、必ず怪我をしたのは「手」でした。
軽傷でしたが、怪我をしたことは事実で、真剣にプロテクター付きのグローブを検討した結果「KOMINE コミネ GK-149 チタニウムレーシンググローブ アレックス」に、たどり着きました。大変作りも良く、安心出来るグローブで「Lサイズ」を購入しましたが、サイズが小さいです。特に指輪をしているので、グローブ装着時は気をつけなくては行けない状況ですが、少しずつ使用しているうちになじんできました。
他のメーカー同様、サイズに対しての目安を数値表記してもらえるとありがたいです。
一番最初の装着時、指輪が食い込んでしまい、大変痛かったので「星4つ」とします。
それと、薬指と小指が繋がっています。少し怖いです。
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RSタイチさんの測り方を参考にすると手囲い 約24cm、手長 約19cmです。
参考:http://www.rs-taichi.co.jp/website/images/product/1213aw/glv_size.gif
以前まではGP PLUSのLを使っていましたが若干窮屈に感じましたので1サイズアップしてみました。
結果、概ねぴったりです。全体に少し余裕がありますのでクールマックスのインナーを併用しても
違和感がありません。
外縫いですので縫い目にイラっとする事もありません。
プロテクションはぱっと見手首部のプレート状部品が頑強そうですが指部は硬い樹脂なので最強クラスのカーボンと比べると防御力は劣ります。その点旧GP PLUSは全指にカーボンを使って安心感ばっちりでしたのでちょっと残念。
メッシュ、エアインテークが充実していますので主に暑いシーズン用でしょうか。
値段でいうとお高い部類に入りますが、alpinestarsの上から2番めのモデルがこの価格ならまあ納得かな。
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5.0/5
最高のグローブかな?
慣らしも無しでサーキット走行でも問題無し!
街乗りでも、すぐに使えるグローブですね~
カッコイイバイクに乗るならグローブもカッコ良くなきゃね~
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4.0/5
プロテクターがしっかりしていて、デザイン的にも好みだったのでこの商品を購入しました。
手の形は人夫々ですが、私の場合フィット感は概ね満足です。
革もそこそこの柔軟性で操作感も問題ありません。
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5.0/5
サーキット走行会用に購入。
各所に付けられたプロテクターのおかげでとても安心感がありますが、見た目に反し操作性は良好でした。
特に手のひらの感覚がとてもわかりやすかったところには驚きました。
ただ、個人差なのでしょうが、右手の小指にプロテクターの硬い部分があたって痛くなります。
グローブが馴染むか、私がなれれば問題なさそうなモノですが、可能であれば一度嵌めて確認した方がいいと思います。
また、スロットルアシストパッドを使用している方は注意が必要です。
手のひらの樹脂製スライダーがスロットルアシストに触れても感覚がまったく伝わらず、いきなりスロットルを開けてしまうことがあるため非常に危険です。
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WEBIKEさん以外からの購入です。以前はアルパインスターの2番目?クラスのグローブを使用していましたが、指の太さにあわせるとLLサイズしか合わず、指先が余った状態で操作性が今ひとつでしたが、こちらのLサイズで長さもほぼぴったりで操作性大幅に向上しました。細部の出来も優れています。
最初は甲側薬指のプロテクターのところがキツイ感じでしたが、4、5回の着用で馴染んでベストフィットです。手の平側の革はしなやかで、明らかにアルパインスターとは違います。へたってきたらリピートすると思います。
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5.0/5
まず良い素材を使用しているせいか、柔らかく操作感は抜群です。
見た目ゴアゴアしていそうですが、装着すると少々驚きがあります。
さすがアルパインスターと言った感じ。
ですが定価に近い値段ではちょっと高すぎるような気もします。
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5.0/5
【Webikeモニター】
友人とレースに出ることになったので購入しました。
選択にあたっては、
・転倒の際の安全性(最重要)
・カッコ良さ(せっかくのレースという舞台なので…)
・普段使いの利便性(レースを主眼にしたため、これはあくまでオマケ程度の考慮です)
を考慮しました。
まず第一に安全性についてですが、手首深くまでガードできる長さであることと、チタン・カーボンプロテクターが付いていることから、万一の際にも安心そうだと考えました。
また、この二種類の素材のプロテクターは「カッコ良さ」の点でも実にポイントが高いです!!家で装着しても思わず笑みがこぼれます。
そして普段使い性能ですが、指先にスマホ操作用の加工がされていたのがよかったと思います。ただ、手首深くまで包み込む形状ゆえベルクロが多く、グローブ自体の素早い着け外しは苦手です。(逆に着け外しが少々面倒だからこそ装着したままスマホの操作が可能なように作ってあるのだとしたら、設計段階からよく考えられていると思います。)
走行時の使用感は「素晴らしい」の一言です。手首深くまでカバーされていてもスロットル操作に違和感はなく、また、レバー操作も実にやりやすいです。
強いて気をつける点といえば、信号待ちの時に無意識にタンクに手を置くとカーボンプロテクターがタンクに 「コン」と当たることくらいでしょうか。もちろん大きな傷が付くわけではありませんし(タンク・グローブの双方とも)、信号待ちのないレースでは関係のない話ですね。
ちなみに装着したままダブルDリング式のヘルメットをかぶるのは少々面倒ですが、ほかのグローブと比べて格別やりにくいというわけではありません。冬場で手がかじかんでいる場合以外は問題ないのではないでしょうか。
しかもこれだけの品質でこの価格はお買い得すぎます!!
安全性が一番なので安さだけを求めるつもりはありませんが、高品質・低価格であればそれに越したことはありませんしね~
これは☆10をつけたいレベルのオススメ度です!
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5.0/5
親指の寸法が長い感じがしたのが、少し乗ると革が脇にひっぱられジャスト寸法になりウィンカー等の操作も違和感なく行える様になった。
気になる点では内側に手を滑り込みやすくするためにU字のえぐれが有り、それがやや大きすぎるため冷気が当たり朝などやや冷たい事位かな!革の質感も良くなじみも早くこれからのツーリングにはピッタリです。
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5.0/5
【Webikモニター】
じつはこのグローブは、3つ目になります。
特にサーキット走行をメインに使用するのではないのですが、町乗りからツーリングまで、安心して使用しています。
今回はさらなるフィット感を求め、Sサイズを購入しました。
いろいろ試着しましたが、操作性、フィット感ともトップクラスであると思います。
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11月2日単独転倒事故を起こしてしまいました。
「ICU」に運ばれましたが、「Dr・Ns」共に、事故時の転倒スピードから考えて「奇跡的な損傷状態」と言われました。
この製品のクオリティの高さの証明だと思います。