4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 5 |
街歩きや買い物などにも使える落ち着いたデザイン。作りもしっかりしています。肩肘背中のプロテクターは標準装備で、胸プロテクターを入れるポケットがついてます。それとは別に内ポケットも左右にあります。二重ジッパー構造の上をボタンのついた生地で覆うので、防風・防寒性能は高いです。ただ、素材はコットンではなくて、ポリエステル90%とウール10%の混紡でした。綿だから買う気になった人も多いでしょうに、商品説明が事実と違うのは問題ですので訂正して頂きたいです。
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3.4/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
着用感 | 5 |
機能性 | 3 |
防寒性能 | 4 |
ウェビックさんのテンプレートを基に作成です!
?【何が購入の決め手になりましたか?】
バイクウェアらしからぬ、オシャレ感が出ていたから。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】
良いと感じた点
・洒落てるデザイン
・防寒、防風もそれなりに期待できそう
・大手メーカーの胸部プロテクターと共通マウント!
少し残念な点
・中国製特有?の”におい”というものが梱包から出すと気になりました。
(しばらく使うと取れます)
・首周りのパーカーも折りたためますが、
収納方法がダサいのであくまでしまえるけどね。。って感じです。
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
胸部プロテクターのマウント共通で楽々です
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
簡易説明書があるので、そちらを見ればわかると思います。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)
・サイズは、身長165cm、60Kgで程よいフィット感です。
他のメーカーだと、冬物商品はMサイズでダボつくのもありますが、
こちらはインナーとベスト着込めばちょうどくらいのサイズです。
普通のお店によっても浮かなさそうです。
?【期待外れだった点はありますか?】
機能性よりか、シルエットで買うウェアですね。
機能は、ポイントを抑えて、簡素にまとめてあります。
若干縫製の縫い方が荒いかも。。。(個体差がありそう)
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
製品として高いレベルですが、細部の作りを見ると値段と見合うかは少し考えます。
耐久的に2冬くらいがベストだと思います。
?【比較した商品はありますか?】
ホンダ純正ライディングギア
使用感としては、ホンダのウェアに近い感じです。
耐久的にはどっこいな感じ。
ホンダ党ではなく、安全にバイクに乗りたい方は検討の余地ありだと思います。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 4 |
機能性 | 4 |
防寒性能 | 4 |
168cm、54kgの痩せ型でサイズMを購入。
中にシャツ2枚着てピッタリです。
気温15度位ならインナー外してても全然ok!真冬はまだ試してないですが、インナーがかなり暖かい肌触りなのでかなり期待が持てます。
ポイント還元も相まって、この価格でプロテクターも付いてかなりコスパは良い。
買って良かったと思える一品です。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 2 |
Mサイズを着用してますが、アメリカサイズ(?)のため、日本人のLL以上はありました。
開閉式の空気の取り入れが数箇所あり袖口もブカブカのため、真夏の走行中ではそこそこ快適ですが、生地そのものの通気性が無いため、スタックなどで止まると、すぐに暑くなります。
サイズは不満でしたが、それ以上に質感がよかったため、概ね満足しています。
日本メーカーでこの値段ではなかなか出せないと思います。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 4 |
[アルパインスターズインプレ投稿キャンペーン]
【購入したサイズ】
ウェビックで選んだのはLサイズ。
ジャケット自体のサイズ表記はMサイズ。
【身長】176センチ
【体重】60キロ
【体形】ふつう
【商品のフィット感】
全体的にはジャストフィットでした。
バタつくこともないと思います。
中にいろいろ着込む予定の方はワンサイズアップの方がいいかもしれません。
ただ、袖は長かったです。アルパインスターズのジャケットに共通して言えることかもしれませんが。
ちなみに、当方、タイチのソフトシェルオールシーズンパーカー等を持っていますが、全てLサイズです。
【総評】
ライナーの脱着もでき、裏地もメッシュ、ベンチレーションありなので、今後、春まで出番が多そうです。
また表地自体も柔らかく、着ていて重さをあまり感じないため、身体に負担がかからずいいと思います。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 4 |
大きさの選定は要注意です(かなり大きい)
iconを選ぶ理由としてまずデザインだと思いますが、実物を手にしてとても満足です。
ヘルメットやグローブ、ブーツまで揃えたくなってしまいます。
メッシュではないので風通しはないですが、脇のベンチレーションを開けると結構涼しくなります。
パーカータイプなのでフードがありますが、バイクに乗っている時は常時折りたたんでいます。
これが結構邪魔な感じです。
肩、肘、背にプロテクターがありますが、胸部プロテクターがオプションでも付けられれば更に良かったですね。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 4 |
elfは夏用のフルメッシュを現在使っていますが秋用にこちらを買いました。生地、縫製も良く、外せるインナーまで付いていてこの値段はお買い得でもちろんデザインも良いです。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 5 |
春夏用とあったが夏の時期に着るものではないです…エアインテークが上腕部と背中に逃がしのダクトがありますがそれ以外は風を一切通さないので暑すぎます…春先の涼しい時期と秋、中に着込めば冬も行けるかなと思います。夏の時期の昼間は少し(??)辛いですが夜間の少し涼しくなった時にはちょうどいい感じでした。
気になる点としては値段の割にプロテクターが少し心もとないかなと感じました、やはりコスパを求めるならコミネ辺りが最高ですね。
今はプロテクターを入れ替えてHYODのD3Oを肩肘に仕込んでいます。
クシタニの商品なのでしっかりとした作りでオシャレなので後悔はしていませんが少し悔しいですね笑
ヤマハとのコラボで腰部にはヤマハの音叉マークもありとても気に入っています!
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 4 |
初夏からのジャケットは皮のメッシュを着用していたが、硬くて重いため、長距離ツーリング用に購入しました。軽くて着やすいしツーリング先でもそのままジャケットとして町にも出れるデザインが良い。
但し今年の夏は猛暑で、暑く夏用には向かなかったです。袖が外せるとか、フロントのエアーインテークとかがあればよいと思いました。
サイズは、サイズ表通りでピッタリでしたが、ライディングポジションで作っているのか、バイクから降りると、胸が窮屈でした。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 4 |
【購入目的】
・見た目は普段着に近いけど、乗車時も快適なウェアの確保。
見た目でバイクウェアらしさを全開にしていないけど、実はバイク用に作られたジャケットが欲しかったのです。
【何が購入の決め手になりましたか?】
・バイクウェアらしからぬ外見と、バイクのために考えられた機能の数々。
メーカーのロゴがデカデカとあるわけではなく、おしとやか。そのまままちなかを歩けます。その上で胸、背中、方、肘とプロテクターはフルで装備できますし、快適さと安全性でプロテクターの種類も選べます。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
・目につかないところまでおしゃれ。
自分が買ったフラッグネイビーはジッパーの左右で色が違います。締めたら見えないにも関わらず、こだわっているなと感心しました。縫製も全体的に丁寧です。デザインも凝っています。
・防風性能の高さ。
そもそもの購入動機が、春に「真夏用メッシュジャケット+防風インナー」の寒さに耐えられなかったためですが、やはり全然違いますね。非常に快適です。暑ければベンチレーションである程度対応できますし。真夏はさすがにやめておいた方がいいと思います。試していませんが、冬も少し厳しいでしょうね。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
・普段着と同じサイズでOK。
ユニクロなどの普段着はMサイズ、スーツはA5サイズの中肉中背ですが、この商品もMサイズでピッタリでした。ただ、プロテクターを付けた状態で胴回りがほぼピッタリなのに対し、腕がややダボダボです。したがって肘プロテクターは固定されている感覚がありません。よく言えば締め付けられずに非常に快適なのですが、悪く言えば万が一の時に守ってくれるかどうかが不安です。後述の対策で何とかなりますが。
【期待外れだった点はありますか?】
・肘や腋の部分に、服を腕にフィットさせる機構がないこと(手首とお腹にはあります)。
一般道では何の不自由も感じませんが、高速道路では腕の部分が滅茶苦茶バタついてしまい、長距離航行は大変になります。肘プロテクターを入れているから余計バタつくのでしょう。この一点だけで自分の中での評価は「最高」から一段階落ちたのですが、そもそもジャケットにパーカーを選ぶ時点で高速道路利用が中心なわけがなく、必要なときだけ上から汎用ベルトで締めるだけで解決できることに気が付きました。よって大した問題ではありません。ちなみにフードの方は100km/hでも問題ありませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・肘プロテクターの収納袋の大きさ。
肘プロテクターの収納袋がもう少し大きければ、TRV057ではなく、TRV046を使えるようになるので嬉しいです。そもそもTRV046は中身を移植することを前提にした商品ではないと分かっているのですが、メッシュジャケットのRSJ317には使えたので。まあ、マイナーでマニアックな改善希望点です。
【比較した商品はありますか?】
タイチ製のジャケット何種類か
【その他】
フードを止める首元のパーツが、ライディングの妨げになるという感想をどこかで見かけましたが、自分の場合は特に気になりませんでした。フルフェイスを被ったまま真下を見ると確かに当たるのですが、普段の乗車姿勢はもちろん振り向きでも特に問題なしでした。車種はネイキッドです。
防滴仕様らしいのですが、基本的に雨天時はバイクを運転しないので、その性能はわかりません。
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