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4.0/5
KLX250に使用しています。
スポークレンチは持っていなかったので他の物との比較はできませんが非常に使い易いと思います。
おすすめできると思います。
5年間くらい締めたりしていませんでしたので何本か緩んでいました。
悪いところといえば、使わない大きさのものも入っていて、バラバラになってしまうのでなくしてしまいそうなところでしょうか。
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5.0/5
とりあえず5mmの物を使ったけど、差し込んだ感じ、ガタも無い。
結構なトルク掛けたけど、少し食い込んだ程度で舐めること無くボルトが緩んだ。
強度的にも問題無さそう。
L型に比べて力が掛けやすくてよい。
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3.0/5
インチ工具を持っていなかったのでリアのウインカーステーをつける時に必須だろうと思い、間に合わせで買いました。見た目には、特に不満はありません。使い勝手も問題はありません
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5.0/5
デイトナ製エア抜きセットを使用してますが、これに合わせて使ってみました。
フルードの逆流がなくバルブの開閉がテンポよく出来ますし交換効率も良くなったと思います。
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ノーマルコネクタ自体を加工しなくても取り付け可能になる。
車体側コネクタを確認して刺す場所を間違えないようにすれば特に問題無し。
いざという時にノーマルに直ぐ戻せる。
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以前購入したもの（同じ商品）は、オイル用として使用していますので、新たにLLC用を購入しました。普通のスポイトですが、Webikeさんんで購入できるので、他のショッピングのついでに購入しました。Webikeさんは商品の幅が広いので良いですね！
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5.0/5
ビラーゴ250のクラッチ交換時に使用しました。ケースのガスケットはがしと面を整えるのに必要です。オイル漏れも無くうまく取り付けができました。小さいサイズがあればハウジングの段付き等にも使えるのになぁ。
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4.0/5
手首の痛みに悩んでおり、送料対策を兼ね試しに2つ購入してみました。
見た目はどこにでもある幅広のマジックテープと大差ないような。。。
試しに両手首に装着し、何度か走ってみました。
何となくではありますが、少し楽になったかな？ という感じ。。。
気分的な事もあるのかもしれませんが、多少効果があるような気がします。
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5.0/5
●無くてもタイヤ交換は可能だけれど、一度使ったら手放せなくなりました。
少し固めのタイヤだと手が三本欲しいと感じる時がありますが、コレがあると二本で十分です。
対面のビードと手元に集中出来るのでチューブ噛み等ケアレスミスも防げると思います。
当然、作業時間も短縮できます。
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