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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
エキパイ周りに使えるので重宝しています。
粘着もしっかりしていますし、高音になっても剥がれたりと言った事が起きないので非常に良いです。
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4.0/5
自分で交換するのでウェビックさんの中で最も安かった商品を購入！
タイヤ交換には必需品だと思います
タイヤ交換費用をケチりたい。。自分でやりたい！という思いの人のための商品だと思いますｗ
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ほとんどの車種に使用可能でテールゲート磨き作業に重宝します。テールゲートを少し開いたような状態で斜めに出来るので塗装面の状態の確認やポリッシャーを回すのにとても便利になります。
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ドアライニングやダッシュボード周りのパネルの取り外しにとても効果的です。持ちやすくて握りやすい形状なので力が入りやすいです。リムーバー自体しっかりした作りなので硬いパネルを外す時にも破損したりする心配はありません。反対側はグリップ外しにもなっていて便利です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
水切りモールの取り外しに便利です。塗装の際に水切りモールが付いたままだとバリが出てしまうので脱着もしくは交換が必要なので効果的に外せます。持ちやすいグリップと引っ掛けやすい先端部で上手くいけば水切りモールのクリップも破損せずに取り外せます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
Vストローム250のフロントウインカーをポジション化しようと購入。結果、リレーの設置場所に良い場所がシュラウド風の部分の内側となり、防水処理がやや面倒、かつETCにも干渉するなど、ポジション化する喜びよりも、余計な問題が多く設置翌週にはお役御免となりました。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
他メーカーのメスシリンダーでは、ガソリンやパーツクリーナーで洗った場合に傷んでしまうものが多いですが、
これはどちらも大丈夫そうでした。
1リッターまで計れた方が潰しがきくように思いますが、
これでもYZ125のミッションオイルの660ccは入るので、自分の作業範囲としては問題なく使えています。
1リッター使う場合はオイルジョッキにします。
YZ125のミッションオイル量とほぼ同じ容量なので、狙って作ったのではとも思ってしまいます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
これは「スタックベルト」と呼ばれる種類の商品で、オフロードバイクのフロントフォークや、リヤシート付近に装着するベルトです。
過酷な路面を走破するエンデューロ系の競技において、スタックしてどうしようもなくなった時に、このベルトを使って難所から脱出します。
ライダー自身で引っ張ったり、ヘルプしてくださるスタッフが引っ張って助けてくれます。海外のエンデューロでは、フック付きのロープをスタックベルトにひっかけて救助する場面も見られます。このように、装着しておくと助ける方も比較的安全に引っ張ることができるので、装着しておくことがマナーとも聞いたことがあります。
できればお世話になりたくないベルトですが、安価ですし、あると安心です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
使いやすいサイズの大きさのマイクロファイバークロスが3枚入りで使い分けて使用しています。洗車の水の拭き取り、コーティングの塗り込み、ワックスの拭き取りなど色々な使い方が出来てボディーに傷のつきにくいクロスです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
自宅のガレージに事故予防に使っています。駐車場の後ろにバイクを止めているので万が一の事故があればバイクも損傷を受けるので簡易的な商品ですがしっかりとストッパーの役目を果たしてくれています。
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