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5.0/5
エイプ、カブ、420ノンシールチェーンカットに使用しました。
2本交換カットしましたがピンの頭をグラインダーで落としてコイツでグリグリ。
初めてのチェーン交換でしたが説明書は無いですが直観的にこーやるんだろうなで使えました。
強固なグリップ付いてますがピン頭落としちゃえばグリップいらずでスルスルピンが抜けてくれました。逆にピン頭落とさずコレだけでピン抜けるのか？
他メーカー品含め押す芯折れたとか聞くことがありますがピン頭削り落とさず無理やり押してんじゃないかな？
やってはないですがチャリンコチェーンもできるかな？サイズによるか？
原付ばっか持ってるので安いノンシールで今後は自分でバンバン交換できますね。
本体は鉄そのもの。塗装もなく無骨。逆に強いイメージ。使用方法間違えなきゃ壊れないんじゃないかな？
ピン押し込む芯部分だけ別売りがあればなお良いかと思います。
値段が安いので壊れたら買い直しでもいいんですが。
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5.0/5
このシボ面専用のマジックテープ。本当に使えます。
しかも綺麗に貼れます。
結構な重さも大丈夫です。
値段も安いし、シボ面っていがいにあるので
みつけた時は嬉しかったです。
ミニクーパーに使っています。
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5.0/5
後付けのナビゲーションが倒れてくるので購入。これでプラスティックを固定し、パチンととめるのをとりつけ、そのあとにナビを付けています。ちゃんと固定されるようになったのでストレスが解放されました。良くくっつきます。
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4.0/5
バイク＆車と両方使えますし..購入したら両方交換したくなり使ってみました...シリコンチューブが透明なのでフルードが汚れているのが分かりやすく良いと思います..逆流弁は効果がありますね逆流しません、バイクは余裕で一人で交換できますが..車は念の為、娘にブレーキ踏ませてエアー抜きしっかり確認しながら行いました..車はやっぱり2人必要ですね..中学生の娘ですが..より一層仲良くなれた気がします..。
透明チューブとペットボトルでも出来ますが...持ってても損はないと思います。
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5.0/5
気に入ってるので..ついつい送料合わせに買ってしまいます＾＾..どーせ使う消耗品なので予備にと購入しました..お勧めですよ。
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今までリアスタンド掛ける時にインシュロックをわっかにしてブレーキロックしてましたが、RSV4には似合わない（笑ので購入しました。
ガレージに保管する時も外してひっかけて置けるので便利です。
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説明欄をちゃんと読んで欲しいのですが、、、
吸引器（注射器みたいなやつ）だけです・・・
「なんだよー！これだけで大丈夫かよー！」
なんて思って、フルードの交換時に使ってみましたが、その便利さに、衝撃を受けました。
コレはぜひぜひ、購入をおすすめします。
（正直、ポリタンクの方は、ペットボトルとホースがあれば、代用効きますし）
難点としては、吸入器その物の容量が少ないので、ブレーキホースを交換する時は、
古いものを全て吸い取る
＝＞捨てる
＝＞新しいフルードを吸い込む
というように、一度捨てる作業をしたほうが良いです。
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インプレがよかったし、今までが目視で不確かだったため購入しました。
手前と奥とでズレが無いようにするのでしょうが
太い棒がチェーンから少し離れているので、さらに短い…
しかしながら慣れれば出来るようになります、シャフトを長くして次回はもっと確実に使いこなします。
アイデアと赤のアルマイトがいいので☆4ッつです！
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5.0/5
大きさや深さがちょうど良くて使いやすいです。
4リットルは入ると思いますのでバイク用には十分だと思います。
撥水加工？されているようにオイル切れがよく、オイルを捨てる時にスルスルと流れてくれます。拭き取りも楽です。
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5.0/5
エイプのギボシ、モンキーやゴリラもそうですが、
ちょっと小さいんですよね。
通常のカー用品店やホームセンターで売っているものだと、メスを使うと車体のオスがブカブカ、オスを使うと、車体のメスがギチギチで入らないんです。
ラジオペンチで広げたり狭くしたりして無理やり使っていたけど、
専用品を買うことで、接続に安心がでます。
加工したのは、調子が悪いと、接触が悪いのかなと不安要素が一つ増えます。
このセット商品は30ペアですが、もっと大量に欲しい方は
日立オートパーツ＆サービス
B-42
B-41
B-4
B-3
を買うと100個ペアで金額も3千円くらいとこの商品より少し割安です。
ただ、一般ユーザーが100個ペアも使うかなと思いデイトナの30個セットを買いました。
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