リトルカブのタイヤ交換にこのタイヤレバーを使用しました。タイヤ交換自体初めての経験でしたが、力を入れやすくビードを上手く捲ることができました(写真の通り)。また入れるのもスムーズにいきました(ビードワックスは使用)。このサイズのタイヤであれば2本あれば問題ないと思います。
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友人が使っていて、一度使わせてもらい、今度はこれを買おうと決めていました。持っていたタイヤレバーが厚過ぎる物で、ガリガリとホイールに傷が入ってしまっていましたが、これで安心してタイヤ交換できそうです。
他社のも使いやすいのかも知れませんが、このタイヤレバーでも十分です。迷ったらこれにしておいて、損はないように思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
レバー2本とリムガードがついてこの値段は安いと思います。
原付のタイヤ交換位ならこのくらいの装備で十分だと思います。
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1.0/5
初めてのタイヤ交換で、ホームセンターで購入して来ました。
240mmと360mmの2本を購入。
この240mmですが、10インチでは使いにくいことこの上ありません。
短すぎて補助的に使うにも力不足、抑えとしてもいまいち。
更にフック状の部分が分厚いため、ホイールとタイヤの隙間に入れづらい! サンダーで削って薄くしてようやくどうにか支えとして使える程度に。
スプーンタイプのタイヤレバーに買い替えです、ちなみに360mmもやはり分厚いのでサンダーで薄くしないと使い物になりません。外すのも組むのも、隙間に入らないため苦労しました。
削って薄くしても結局曲がっている部分が厚いので入れ辛い、もう使いたくない製品ですね。
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5.0/5
写真はフロントタイヤを嵌めるときですが、リアのタイヤを嵌めるときに便利でした。
リムプロテクターとタイヤレバー2本セットのものより長くて力が入れやすいです。
この3本があればタイヤ交換は初心者の私でもできました。
タイヤレバーは先がスプーン形状になってるものに限ります!
尖ってるのは非常に使いにくい。
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4.0/5
タイヤレバーとして非常に使いやすいです。先端部の薄さも強度も問題ありません。
オフ車乗りとすると、携帯用にあと3cmぐらい短いと携帯ポンプと同じケースに入ったのに・・・・
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5.0/5
最初、リムプロテクターを使って交換しようとしたのですが、プロテクターの上でレバーが円周方向に滑ったりしていたので、傷を覚悟でプロテクターを外して作業しました。
たまたまかもしれませんが、ホイールに傷が付くこともなくタイヤ交換できました。
不慣れなのと、タイヤが小さいからかもしれませんが、ある程度タイヤがホイールから外れたら、後はホイールからタイヤを引き剥がすようにして外しました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
初めてのタイヤ交換でレバーの比較知識がないので、インプレッションを参考にさせて頂きました。決して安い商品とは言えませんが、「抜群に使いやすい」と言う声が多かったので思い切って購入しました。「レバーは柄の長い方が使いやすい」との友人の意見もありましたが、大きいサイズのタイヤならそうなのかも知れませんがエイプぐらいならこのサイズで余裕の作業が出来ました。長く使えそうです。
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初めてのタイヤ交換するために購入しました。
レバー先端が平たいのでリムに挿入しやすく、
とても使いやすかったです。
付属のリムガードも紐付きで便利です。
これに補助のミニレバーが2本あれば非常に楽に作業できると思います。
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【Webikeモニター】
工具は上を見れば霧がないのですが、最低限の仕事をしてくれれば問題ないです。他の方も書いておられますが、持ち手の部分は確かに少し力を入れてひねるだけでプチッと音がしてほんの少し横に回りました。抜けてしまう事はないですが、ちょっと不安かも。まぁ、タイヤ交換なんてのは経験なので慣れないうちに力任せで作業したりすると取れたりするかもしれませんが、私は取れませんでした。はめるよりビード落とす方が疲れます。
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