作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
一般(ダート)路面 | 4 |
軟質(マディ)路面 | 4 |
オンロードグリップ | 5 |
【使用状況を教えてください】
2021年3月に2回目、今回が3回目のリピートです。
距離が23400km→28900km おおよそ5500kmぐらい使用
舗装路用途ならもう少し使えそうな感じです。
ただし、SL230は110kgほどしかなく馬力もないので減りが少なめな車両かもしれません。
路面の割合は9割舗装、1割未舗装といったところでしょうか。
【使ってみていかがでしたか?】
120幅でチューブレス設定のあるトレールタイヤの中で、割とアグレッシブなパターンがお気に入りです。
ちょっとダートを走るぐらいの私の使い方なら十分。
舗装路も見た目の割には快適。
【他商品と比較してどうでしたか?】
DLの605よりは持つ気がします。(が、最近履いていないので遠い記憶・・・)
自分の使い方だともう少し舗装寄りでもよいのですが、IRCのGP-210やBSのBW-201だと舗装すぎるので
最近発売されたIRCのGP-410が気になってます。
【注意すべきポイントを教えてください】
この見た目で回転方向の指定があります。自分で組むときは気をつけてください。
また、120/80-18はチューブレス(この商品)とチューブタイヤがあります。
適合を確認してご購入してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
エアバルブを交換した覚えがない方は、バルブも併せて交換をお勧めします。
ゴムバルブが古くなると根元に亀裂が入ってエア漏れすることがあります。
※2年前に交換したので、今回はスキップしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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