しばらくダンロップを使っていましたが、前のバイク（MT-07）で履いていた感触が良かったので今回はTS100を選択しました。
サーキットも行かないし、ワインディングでもアマリングができちゃうくらいの腕なので、レビューらしいレビューはできません。
このタイヤは、ツーリングタイヤの扱いとなっていますが、現行のS22の前々モデル（S20EVO）のリネーム品とのことです。S20EVOと同等な性能でありながら、価格を抑えて2017年に販売開始されています。
S22ほどのグリップは求めないけど、安価で街乗りからツーリング、ワインディングまでオールマイティに使いたいと思っている人にはピッタリかなと思います。

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クラスカブJA45に取り付けしました。
ノーマルサイズよりアップの3.0に前後しましたがフェンダーに当たるなどの問題もなく取り付け出来ました。
フロントフェンダーとの隙間も狭くなり見た目かなりカッコ良く大変満足しています。

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モタード化に伴い購入
IRCのRX-03と迷いましたが、希望サイズがまだ販売前だったことと、ライフ優先にしてこのタイヤに決めました。

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ずっとミシュランのROAD系を使っていますが、ROAD5が減ったのを期にROAD6にチェンジ。
さすが新型、ドライグリップやダンピングはROAD5よりも上に感じます。
サーキットのタイムが・・・という種類ではないので絶対グリップがどうのこうのという話とは無縁ですが、公道でグリップ不足を感じるシーンはROAD5の頃から全く無かったので、当然ROAD6でも不安は一切無し。
ウェットグリップも全く不安が無く、これもROAD5の頃から同じ。
「ちょっと倒したあたり」の排水性が向上しているのはトレッドパターンからも明らかですが、その差は体感できませんでした。
だってROAD5も全然滑ったりしないですもの。

違いが体感できるのはトレッドのラウンド形状。
ROAD5よりも尖ってない感じがします。
良く言えば安定性がある、悪く言えばクイックさに欠ける。
ただ、文句をいうようなレベルではなく、「比べたら」そうかもね程度なので気にする必要は無し。

とにかく全天候型で、雨が降ろうと晴れていようと、タイヤに不満を感じる事が無いのはスゴイ。
ROAD5は減ってくるとかなり偏摩耗するタイプですが（偏摩耗してもデコデコ感などは無い）、溝の増えたROAD6ではどうなるか・・・
まだ減ってないのでサッパリわかりませんが、ROAD5と同様に「偏摩耗するけど何も影響が無い」タイプのような気がします。

しなやかだし、軽いし、ドライグリップに不満は無いし（1回も滑った事がない）、ウェットグリップも信じられないくらい滑りません。
超オススメ。

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長年履いてきたＭ３５が廃盤となったので
新作のアナキーストリートをクロスカブに履いてみた
組み替えは余り変わらずに交換出来た
乗り味は、ブロック形状が大きいのでしっかりとした印象で
ちょっと硬い乗り心地
感心したのは、倒し込みの時のＭ３５ではフニャッとした感覚が無く
ダイレクトにしっかりとグリップしてるな?って所が好印象
もっと驚いたのがウェット性能
通勤で何度か雨の中を走って見たが滑る気配は皆無
試しにと、濡れた路面の峠道を走って見たが不安無く走れるのにはビックリした
水たまりの通過も抵抗なく通れるので排水性は良好のよう
タイヤの進化をまざまざと感じた
個人的にお気に入りのタイヤとなった
流石はミシュラン
オススメ出来るタイヤです

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タイヤの取り付け時のバランスが悪く、片方で約45グラムのバランスを追加してます。
もう少し最初から出来の良いタイヤかと思いましたがミュシュランでも精度に欠けますね。
乗り心地は静かで問題なく、制動もまずまずです。

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9900円で購入。
ポイントが700ポイント付き、レビューでさらにポイントがもらえるので実質1000ポイント付ですね。
ロード5は14000円くらいする+ロード6が出てることもありこの価格なのでしょうが私はコスパ重視なのでこれでいいと思っています。

ひげがついてるタイヤは初めてで面白いです。
後輪はロード4なので摩耗具合は異なりますがフロントも新品で同じ銘柄でそろえることができ嬉しいです。
前後で交換タイミングが違うのと、いろいろなタイヤを履きたいので、前後別銘柄が多かったですが、バイクでの通勤距離が伸びたので、もうこのシリーズでいいかなと思っています。

日本製で21年46週（21年11月くらい）生産のものが届いたので満足です。
Ａｍａｚｏｎは比較的、生産年月を気にしないところが見受けられますが、ウェビックは使用するにあたり問題ない程度のタイヤを送ってくれるので満足です。

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タイヤ交換をしようしようと思いつつ数ヶ月経過してしまい、雨の日に軽いスリップをしてしまったので、慌ててタイヤをウェビックで探してみたら、110/80-17M/C 57Hで探してみたら見当たらなかったので、110/70に変更して、快適な切り返しを求めてみようと選択。
結果的に言うと、やっぱりとても曲がりやすくなり特有のモタモタ感は明らかに減りました。ヒラヒラとした走りかと言うと、さすがにそこまでとは言いませんが、キレる感覚はクイックな感じが最初はします。慣れれば普通ですけども・・・

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俗に言うBT39もどきですね。ツーリングでも長持ちします笑笑
ちょっと流すくらいなら思ったより耐えてくれます。
ジムカーナくらいでしたら問題ないと思います。

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140サイズだけどMC21リアに装着
ウェット性能最高です。
摩耗は早い

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